Результаты поиска

Народ не могу понять как настроить заслонку открывающую поток воздуха в лицо. печка с крутилками на тросах. По смехе с нижней заслонкой все ясно, а верхняя в каком положении должна быть внутри? открыто или закрыто? Установленная тяга подразумевает поднятие заслонки вверх, т.е. постепенное...

Старый был выкинут, т.к. при разборе внутри был сломан магнит и заслонка заедала всегда. тдож свежий и кажет правильные данные. Добавлено через 47 секунд Раньше почему то не глючило, если не лезть никуда )) И еще проблема сам пропала щас, толи радоваться толи переживать теперь.

на старом другие приколы были, обороты зависали на 1400, либо прыгали

новый и 1000км не проехал

20.3855 сименс не регулировал ничего, показания не знаю на блоке указана 590я

Проблема такова. Ошибка 13. Имеем ДМРВ пленка; мозг микас 7,1; 406дв; гбо 2е; РХХ новый. Первый запуск нормальный, прогрелись поехали. На ходу при сбросе газа или в нейтраль если скинуть, обороты падают до 500, могут подняться могут так и держаться пока передачу не включишь и не поедешь. И так...

кароче ничего не достали мне на сто сделали кастом крепеж который прижимает хорошенько термостат, пока не бежит нигде фото завтра добавлю

я про экстрактор, а не про болт пока ситуация плохая, высверлил что можно было, метчиком нарезать не получилось у самого, ну и да куче я забивал туда шпильку чтобы подровнять внутри и вообщем оставил часть ее внутри ) покачусь на тросе тут недалеко, договорился может помогут

нашел такие случаи, а он каленый и его сверло не возьмет обычное )) боюсь как бы потом резьбу большего диаметра не пришлось делать

День три Психанул сломал просверлил насквозь Достать не смог Говорят пробуй экстрактор, буду искать

он не затянут вообще в том и дело клема свободно болтается на нем

Это вообще нормальная масса на двигатель???))) Походу я так давно езжу и думаю почему напруга маленькая...

такими?? http://comlark.ru/img/49780.jpg

На второй день имеем вот что

никогда честно не заострял внимания сколько давление показывает, оно мигает постоянно туда сюда сколько должно быть?

Re: Нужна помощь! корпус термостата! пилить долго и врятли отверткой получится потом на работе взял удлинитель приличный, дрелью шляпку отсверлю и сниму термостат а там уже если буду крутить вертеть как шпильку

да был грязноват, поменял его, пока расход не знаю

инжектор конечно осенью было город 15 пробки, трасса 11 может влиять на расход: 1. старый фильтр в газовом клапане? 2. не правильно выставленный УОЗ?

Re: Нужна помощь! корпус термостата! да в семье отроду инструмента не было )) щас потихоньку набирается в багажнике ) дрель есть надо удлинитель кароче самый быстрый вариант, а там как то шпильку выкручивать потом пилить я часа два буду так

Re: Нужна помощь! корпус термостата! есть г-образный и бита есть такая но все прокручивается начал пилить, на фото, спилить головку мешает коллектор удлинитель надо 30м, инструмента нету, надо найти к кому заехать и быстро сделать

Re: Нужна помощь! корпус термостата! крутить нечего уже, круг там уже а не шесть граней а так и вд брызгал и обратно сначала вворачивал и стучал, но шестигранник прочнее болта Добавлено через 33 секунды как и чем отпили шляпку?

Re: Нужна помощь! корпус термостата! пилить коллектор мешает, я начал пропил делать под отвертку второй болт нормально открутил

Re: Нужна помощь! корпус термостата! вот моя фотка звездачка мала, размером как шестигранник, больше и в продаже нет в ближнем магазине отверткой тоже не получилось буду пилить как нибудь или на крайняк расхерачу корпус )))

Re: Нужна помощь! корпус термостата! если бы он легко пошел еще потом так да остается тока пилить снимать и пытаться достать его

Re: Нужна помощь! корпус термостата! Срезать болт? А потом что?