Результаты поиска

Поддерживаю! У меня, правда, 708, но он тоже на болтах. Вопрос с блоком управления остается открытым (а жаль!). Изначально этот кондиционер стоял с обычной кнопкой и отпиленной печкой, наверное видели такие установки где еще выпиливают воздухозаборник, ужас! Хочется сделать по-хорошему, но вот...

Вот физический смысл этого я понять не могу. Компрессор жестко связан с двигателем и его производительность изменить невозможно, и никаких регулирующих элементов в системе нет, из чего можно сделать вывод что нужная температура воздуха достигается либо подогревом охлажденного воздуха, либо...

Доброго всем! Прочитал старую тему, новую, и у меня всё равно остались вопросы, и я сформулирую их как тезисы, попрошу подтвердить или опровергнуть: 1. Для хорошей работы кондиционера нужно решить вопрос с охлаждением радиатора 2. Если нужен климат-контроль (то есть регулировать температуру...

Действительно проблема. Непонятно как так получается, но оригинальный фильтр действительно не входит... Может, есть кузова где как надо встаёт. Я брал скальпель и обрезал штору фильтра, а потом склеивал полиуретановым клеем. Фильтр брал угольный, от него есть один большой плюс - меньше запахов...

Тоже не могу понять в чём проблема... Никто не говорит что новые щётки нельзя припаять :-)

Re: проблема при непрогретом двигателе Видимо, плохо было сделано :-) По симптомам - заливает свечи. Тут или перелив, или слабая искра. Даже добавить нечего :-) Если не хватает опыта такую проблему разрешить самостоятельно, лучше обратиться к карбюраторщику

Как я понял, главное чтобы выходной патрубок был не ниже входного, плюс у некоторых насосов обратный клапан без пружинки, поэтому стоит его сначала продуть в различной ориентации. Я в итоге пришёл к тому, что надо ставить на тройник тормозов, ниже лонжерона. И ещё для верности клапан. И фильтр...

smithy262, конечно высоко, где место нашёл, туда и влепил. Вот думаю теперь как его и куда прилепить. Ну и клапан для верности поставил. И два фильтра. И ещё колечки чтобы шланг на расстоянии от двигателя был.

Всё, что написано, не имеет оснований никаких, кроме "наверное, так лучше". Вот и вопрос, как измерить, была ли необходимость в нём, и если да, насколько он справляется. Вот у меня, например, штатная компоновка с вентилятором, никаких масляных радиаторов нету

Насколько это нужно? Как определить, помогает или нет?

После трёх дней езды бензонасос перестал качать по причине того, что система завоздушилась. Экспресс-анализ показал много крупной грязи в фильтре и неисправный обратный клапан в насосе. Вывод - внешний клапан это хорошо, а ещё лучше сделать что-то типа сантехнического сифона, чтобы насос всегда...

О, отпишусь. Два года полёт нормальный. Чтобы с автозапуска заводилась нужно в КПП синтетику лить. Датчик температуры прикрутил на шпилька помпы. Единственное что геморрой настраивать, а так всё отлично.

Всю зиму отъездил с ТАМА на 82. Поставили даже с заводской резиночкой, для чего проточили корпус термостата в токарном станке (диаметр 68) Настолько всех впечатлило, что отец тут же запилил ТАМУ в газель (405), правда на 88. Тоже корпус проточили. Очень маленький гистерезис и хорошо держат...

Угадано 0 из 2 :) кое-как нашёл коробку от него... KR0035P Вспомнил потом что из известных номеров ничего не нашлось... Взял на удачу, можно сказать угадал :) у этого вообще производительность бешеная, вроде как 140 литров... Оно и заметно, везде, где плохо затянуто, сопли полезли.

Поставил крауф буквально вчера. Много щелей и брешей нашёл в топливной системе. Очень много лепил на герметик, но ещё пару мест осталось. Обратку рассверлил до 2.5, можно было и сильнее. Производительности хватает, даже наверно запас есть, судя по тому как бензин пузырится в фильтре :) одна беда...

Заказал себе. Полный комплект, с осью и пружинами. Теперь ищу где взять трубку с 1/4 конусной с двух сторон.

serega-1989, электропривод крана отопителя приоры. Поворот 90 градусов за 5 секунд, можно очень точно выставить. Достаточно сильный. Подключать как привод антенны. Собственно, все коммерческие автоподсосы на нём и сделаны.

Купил у вполне известных товарисчей (silich.Ru). Несколько замудренная настройка (как у сигнализаций), но работает нормально. Пока на ручнике, работает со слежением по оборотам (можно задать), если ручник отпустить, выставляет примерный угол для данной температуры

Всё давно придумано. У меня электропривод заслонки стоит уже два года. Автоматический. И автозапуск.

Я наверно опаздал... а не пытались регулятор хх от инжекторного ВАЗа запихивать прямо вместо иглы? там только план-шайбу сделать и развернуть отверстие количества под конус регулятора.

oaf56, с родной системой грелся гораздо сильнее, нынешняя гораздо лучше работает и зимой, и летом. Кстати, двухрядный горизонтальный радиатор 3102 не меньше вертикального трехрядного, но на неработающем двигателе это не важно, т.к. циркуляции жидкости практически нет. Изначально хотел выяснить...

Доброго всем! Пришлось создать новую тему, т.к. по поиску все темы были связаны с неполадками двигателя, а тут... в общем, по порядку: Имеем 402й двигатель под 92й бензин, исправный и с небольшим пробегом после капремонта, ремонтировался также из хороших запчастей. Двигатель себя ведет...

1. ЭПХХ не является системой безопасности. 2. ЭПХХ оправдывает себя только при езде по крутым спускам на низких передачах накатом. 3. ЭПХХ в том виде, в котором оно есть, перекочевал на 31029 с автомобиля москвич-2140 с карбюратором ОЗОН. На ранних москвичах 2140 и 412 стоял карбюратор Вебер...

То есть получается так: двигатель работает на принудительном холостом и из-за пониженного давления в конце такта впуска (из-за закрытого дросселя) вдруг начинает заливать свечи и смесь не горит, хотя соотношение смеси никак не меняется, лишь только ее количество. Далее мы нажимаем на дроссель...

Поддержу, с массой наших движков просто подушку порвать недостаточно для дергания рычага. У меня начал сильно дергаться когда двигатель затроил. А еще могут быть просто пружинки в кулисе сломаны:rolleyes: