Результаты поиска

как регулировать крышку багажника ? выдавлен левый угол , думал тут поможет только жестянщик, но посоветовали попробывать отрегулировать ... но что там да как прям ума не приложу - все петли и так находятся в таком положение при котором крышка максимально прижата к кузову ...

помогите пожалуйста с поиском подробного мануала по замене поршневых колец.402-го Спасибо.

какую именно трубу ,?выход первого резонатора и так прямой ... Добавлено через 1 минуту 31 секунду а коли так , то в чем вся соль ? понять не могу , поясните пожалуйста )

и что будет в результате ? ... Я ради интереса поездил без двух последних глушителей - на холостых конечно звук очень даже ничего , но с 2000 т.о. и больше очень жестко )))подскажите пожалуйста что можно поставить вместо первого резонатора чтоб звук был заметно громче "стандартного" но и не так...

забыл добавить : вся эта фигня началась после того как при работающим двигателе снимал акум ... Добавлено через 38 минут 40 секунд а где там в генераторе регулятор ?)

можно подробнее , чем так хорош трех уровневый рр ?

на какой скорости ? и детонация как себя проявляет ?

да не позорь ты свою ветку ))) или хочешь всем показать какие там балоболы собираются ? трындят о чем угодно но только не по делу ... Подскажите ,появилась необходимость проверить трамблер ,имеются ли в продаже рем комплекты для трамблеров ? если нет то можно список детали поз замену .

а че за фигня я эту гребенку на корректоре ни как отцепить не могу - открутил там 2 маленьких винтика , нифига, поддел ножом - никак , пробывал плоскогубцами - никак , ламать дальше ни стал , посидел посмотрел на нее почувствовал себя немного дураком, собрал все назад , как она вытаскивается ...

аналогично , на холостых 1000 оборотов , если резко на газ , глохнет , если потихоньку жать где то до 1500 т. оборотов , а потом резко газ в пол то тогда все норм, но если отпустить полностью педаль газа то начинается стрельба в глушителе , что смотреть ?) карб к-151 , пвх отключен - закольцован...

У меня вот какой вопрос возник , а что будет если двигатель долго не греть и поехать на вытянутом подсосе ?

подскажите из-за чего может резко подниматся напряжение в сети ? стрелка вольтметра резко подскакивает где то на секунду чутьли не до +16, судя по интенсивности работы печки и фар это не проблема в самом вольтметре ...

такая же фигня , сам моторчик работает , дворники машут , я вот правда не помню какого цвета пров , или оранжевый или желтый подцеплен к бачку , вопрос в том что если провод тот , а моторчик не крутит в чем может быть еще проблема ?

на нем грубо-заболгарины номера и отдали мне его с радостью за 175р (стоимость 0.7 водки)... его стопудов на запчасти, а вот преобрести таких же лохматых годов с рабочими документами мысль уже меня посетила, одни только болты, гайки и шпильки чего только стоят ....

порвался один ремень , полез смотреть а там 1 стяжной болт (самый длинный) выкручен и на болту крепления генератора нет гайки, решил снять посмотреть нет ли там еще каких нюансов ) снял почистил от копоти (бензином) .... и вот теперь еще одна проблема : поставил пару ремней новых оказалось один...

как это можно сделать ?

мужики, перебрал генератор, собрал вроде все правильно, лишнего ничего не осталось )) но теперь стал заметно тяжелее крутится , ось зашла до конца в подшипник , между двумя крышками растояние одинаковое , протягивал болты по очереди (каждый по обороту) . Че может быть за фигня ? меня просто это...

перепал мне тут двиг от 21-ой 402 (номера сбиты - хз какой год, судя по копоти и пыли на нем- провалялся он гдето больше чем я прожил), ось коромысел заметно тяжелее и видно что деталь действительно качественнее от той что у меня ... и вот я тут че подумал : можь что еще можно перекинуть ...

Re: Остнавливаются дворники? - решение проблемы! кому не влом и есть возможность сделайте полный мануал по модернизаций стеклоочистителей , от устанвки мотора до подгонки дворники шоб мели везде где надо .

а как проверить массу на приборке ?

как нам нехватает в Томске таких людей которые готовы всегда помочь ...

Я извиняюсь , из выше предоставленного графика я ни че не понял , скажите просто цифрами максимально допустимый ход клапана ... (пытаюсь освоить регулировку по звуку) ... Почему в разных мануалах рекомендуемые зазоры клапанов разные , в одном разница зазоров между впускнми и выпускными...

подскажите в какую сторону копать ? : подвеска не срабатывает когда например подъезжаешь к лежачему полицейскому )) начинаешь тормозить в последний момент отпускаешь тормоз, а машину всеравно подбрасывает как будто вообще летел без тормозов и причем при торможении, при скорости 30-40 км/ч...

Я мало что в этом понимаю , просто приходилось наблюдать одну дискуссию на каком то сайте на тему расхода топлива двигателя с турбонаддувом , доводы в пользу того что турбо экономичнее относительно КПД мне понравились больше ))

можно узнать какой расход ГСМ на турбированных моторах ?