Результаты поиска

Re: Турбирование 402 движка с инжектором Ну и не крутите. А мой и до 5000 в стоке крутится нормально. С набивкой. Только не так охотно он набирает с 4000, особенно с 4500 до 5000 Ну оно и понятно, стоит только ВСХ взглянуть. Добавлено через 3 минуты 46 секунд Её газы раскручивают а не мотор...

Вот уже и прошел мало-мальский срок чтобы что то сказать о том как паджеровский термостат работает.... Да отлично он работает, так же может слегка подогреть двигатель с утреца, оно в принципе даже и получше, побыстрее в салоне теплеет. А детонации там всякие и провалы.... занимался я и...

пожалуй, наверное, самая "теплая" печка из всех волг. У Крайслера через печку идет весь малый круг, а не отводок как у ЗМЗ 402. Добавлено через 2 минуты 15 секунд Термостат паджеровский поставьте, описывал в теме про термостат. Он с резиновым уплотнением клапана большого круга + если паровой...

Нет, не так поняли. При открывании первой камеры пысает хорошо, зависли подождали пока отольет, открываем вторую и легкое пись и всё. Где то тк наверно и стоит. Читал. Ни чего нового для себя не нашел. Все там чисто, выше написал первой цитатой. всегда так карбюратор чищу, чтоб не сомневаться...

нет, зам бензонасос "заряжается" быстро. То что выплевывает весело это действительно ни чего не значит. Проверить заборник действительно 15 минут, но раскидать всю хренотень что в багажнике подольше будет. Хотя видимо стоит заняться, попутно датчик уровня сменить, а то в красной зоне чудить...

Берегу на сколько возможно в таких условиях. То есть умышленно не гроблю и стараюсь минимизировать вред наносимый ей. Можно ведь на пример в багажник положить 8 мешков по 30кг а остальное кинуть в салон, а я 120кг гладу на переднее сиденье, 90-120 в багажник и остальное на заднее сиденье. Хотя...

Какой то не реальный. Не слишком дофига чудес для элементарно втулок. Сами подумайте, это втулки, всего лишь втулки, на приличном рычаге, а дальше пружина на 600 кг с аммортизатором который вполне способен противостоять этой пружине. И Вы говорите втулки что то изменили:haha: Каяба...

приемник не душит. Иногда подсливю для бензопилы, бензокосы, идет бензин легко.

Интересно каким образом Добавлено через 9 минут 54 секунды В общем похожая ситуация. Дергается при нажатии педали газа. Как дергается - скорее троит-двоит, потом подхватывает и прет. Заменил трамблер, старому и правда требуется раенимация - закис. Стало полегче, проблема исчезла при трогании с...

Вы их в глаза видели? Похожи они на цементированные? У них резьба слизывается. Они каленые, просто закалка тоже может быть разной, бывают еще с двумя буквами "Х", те закалены покрепче, но встречаются гораздо реже. Текучесть, не забываем про текучесть, которую закалка купирует очень круто...

Это не проблема. Резьбовые, стремянки. Ну значит возьму другие стремянки, на волге же клин светом не сошелся. Вот сарайные и стоят. Однако когда 500кг грузишь брызговики почти касаются земли. Каяба газмяс стоит. Добавлено через 2 минуты 46 секунд Вся подвеска передня на каленых болтах...

разрезать родные и вварить пластину стальную. Ну не встык вваривать ессно а внахлест. Красоты там все равно не видно. Добавлено через 14 минут 22 секунды ну и отлично. А то посмотрел я в магазине на эти газелевские - полосовку на куски порезали и дырок насверлили вот и все серьги. А!!! Кромки...

Найдите в чермете волгу 24...2410 и с нее возьмите нормальные рессоры, дешего. Если хочется еще их усилить - подкинте с родных лист. А вот какой лист подкидывать чтоб стала жестче пустая или чтоб меньше проседала - не скажу. Чтоб передок пособранее был посоветую стабилизатор на зад и шайбы...

от митсубиси Л-200. Только экономически не выгодно, это наоборот на Л-200 ставят волковские а то у них родной коренной лопается, болезнь.

Да, я то думал мне позавчера туго было - впервые в жизни разбирать подвеску, однако я сильно ошибался - правая сторона дала просраться как надо, такого секса у меня в жизни еще не было ни разу:rofl: Пальцы нижних рычагов оба с какой то матерью выкручивались, газ нафиг кончился на втором пальце...

Народ помогите пожалуйста срочно очень. Делаю передок впервые, передок 2410 (волга 31029). Одну сторону разобрал, зачистил, подготовил. Вставляю втулку нижнюю - протертую и смоченную бензином в обезжиренный, мокрый рычаг. Вставил от руки, села на грибок. Далее вставляю головку на 10, она хороша...

Сегодня тоже пол дня долбился. Выбился из граффика сильно. Подвеску переднюю делаю впервые, из подвесочного опыта - этой зимой заднюю сделал. Так сидел зараза - я три ключа сломал, один рожковый, потом родной волговский балонник потом совдеповский под лом, но тонковатый. Я уж по нему козлу и...

Втулку рессорную купляем в магазине. Срезаем буртик (грибок) по желанию, у меня патрубки новые, мягкие, я не срезал. Всовываем в патрубок что идет от корпуса термостата к тройнику, патрубок малого круга зовется. подтягиваем хамутом по желанию. Всовывать яб посоветовал поближе к корпусу...

И заметьте - диаметр отверстия примерно (на глаз) равен внутреннему диаметру рессорной втулки. На форде с завода на малый круг отверстие милиметров 8-10. И термостат без клапана на малый круг, просто открывает ОЖ в радиатор, а через мелкую дырочку малого круга и так много не протечет. Печка там...

Это вы притащили корпус нового образца, как раз модернизированный заводом для улучшения циркуляции ОЖ через печку. Еще одной отличительной особенностью данного корпуса является установка термостата с резиновой прокладкой. На старых корпусах "дырочка" большая.

А я попробую! Есть такой.

В темах про печку ни раз писали. В патрубок малого круга вставляется втулка рессорная и подтягивается хомутом по желанию. Народ еще грибок срезает, я не срезал. Мне честно понравилось больше чем электропомпа, к тому же втулка не потечет. ОЧень похоже на хреновую помпу. А про печку, судя по...

много упустили.

Нет такой проблемы. Нет ее, уж поверьте мне. Печка греет на холостых? Греет, точнее с втулкой в малом круге греет без втулки - не греет толком, с электропомпой греет хуже чем со втулкой. И как то зависимость от оборотов не заметил. Как бы в моем понимании все приведенное говорит что помпа...

Забыли про тарелку клапана малого круга и паровой клапан. Это какой я не совсем понимаю - нижний с радиатора к двигателю, так он с хоть каким термостатом до прогрева будет ледяной.