В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Нет, именно на нейтралке, такое ощущение что на улице -30 и Тад 17 в коробке.
Но меня больше волнует чего туго стали включаться передачи пока доехал из пункта А в пункт В. При внешнем осмотре дефектов я не нашел.
Добавлю. Если выжать сцепление и воткнуть передачу, то пока держишь все включается, стоит бросить сцепление и опять выжать- не включается. Вот и приходится включать первую через четвертую передачу. И ещё, утром когда заводишь и бросаешь сцепление машина начинает ехать на нейтралке- масло...
Добрый вечер,форумчане! Перелопатил весь форум но либо не нашел, либо где-то что-то не допонял. Ситуация такая же как у всех туго включаются передачи.Если 3,4,5 еще как-то включаются(вернее включаются туже чем было), то 1 и 2 двумя руками. Причем это произошло резко( катался по одному городу...
Может кто подскажет. Проблема вот в чем, потеет двигатель, подтеков масла нет(не видно),а двиг. равномерно покрывается масляной пленкой( мою, через 1-2 мес. то же самое) . Расход масла в норме(100-200 гр. на 1000 км).Беда не большая,но неприятно.
Re: Не могу прокачать тормоза
Да сначала должен брать перед.Но ты же пишеш что у тебя задний контур подключен первым от ВУТ. Когда пустой может разницы большой и нет, но груженый да еще зимой ты будеш видеть свой задний номер(если конечно колдун работает). А зима не за горами.
Re: Не могу прокачать тормоза
Это не правильно.Если машина загружена зад будет брать практически одновременно, для этого и стоит калдун( что б по мере загрузки авто автоматически подвадились задние колодки).С таким соединением как у вас тормоза малоэффективны.
Приведу пример: сядте на...
Поставил LUK разница ощутимая,скоростя переключаются как на жигулях. Диск был в идеале, корзина внешне тоже но когда по ней стучиш рукой она дребезжит. Но муфту на выжимном одну сторону выело вилкой. Насчет ударов в кпп пока нет, но еще не пробовал на горячую.
Kotlasmen, корзина лепестковая...
Re: газо-масляные аммортизаторы
Стояли МОНРО управляемость КЛАСС особенно на поворотах,но казалось жестко.Поставил масляные мягче не стала, но управляемость в 100 раз хуже
У меня такая же проблема порезче трогаешся происходит удар в кпп, плавно трогаешся вся машина колотится.На холодную удара нет,стоит маслу нагреться начинается удар при каждом выжиме сцепления и только на 1ой и задней передаче. На ходу выжимаеш никакого удара нет. В сервисе сказали хана...
На данном сайте используются файлы cookie, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших файлов cookie.