Результаты поиска

Ну может и не гена виноват. Может бонально акб издох и не берет заряд. Был в жизни такой случай.

Zlatoust, если не секрет, когда двиг всё же работает, есть какие нибудь посторонние звуки типа звона или стука? У меня весной была подобная проблема. Решил её методом тыка. Конкретно у меня на колен.валу демпфер, он же шкиф ремня генератора был в хлам разболтан. Держался исключительно на болту...

Чё за датчик то поменял? Какой? Не понятно...

Ну Кàллина это кусок штампованного железа, так что надо подумать что оно из себя представляет!

А термостат стоит? Когда у меня была 24ка была похожая ситуация при прогреве по осени. Поставил на 85 градусов и как рукой сняло. В чём связь не знаю.

На счёт холостых оборотов, можно ещё глянуть РХХ.

Если двиг 4021, то бенз 80... Какие свечи стоят?

А если попробывать выставить распред.валы по транспортиру? У многих людей такая же беда была после замены распредов или цепей.

Да же если и так, в картер идут газы то их не будет достаточно для того что бы масло было всё под клапаной крышкой и его выдавливало из сапуна. В картере будет избыточное давление и вентеляция не справляется, то масло скорее начнёт выдавливать испод сальников и может быть испод прокладки картера.

Волговод029, когда машину регистрировали гайцы наверное вообще не смотрели на те места где должны номера быть набиты. Лично у меня так было когда свою регистрировал.

седьмой пункт лучше переставить между первым и вторым

Chell, стрельба в глушитель и карб говорит о проблемах с клапанами! Напрашивается версия что при сборке в сервисе накосячили с шестернёй на распред.валу.

Chell, единственное что могу ещё настоятельно рекомендовать так это, т.к. двиг после капиталки протянуть голову динамометрическим ключом и за тем особенно придирчево проверить зазор клапанов на коромыслах. Возможно что один из цилиндров работает не корректно из-за перетянутого одного из двух...

Валерий_3110, извиняюсь за оффтоп, но за информацию спасибо! Пепси не покупаем ибо Кока-кола рулит! Будем ею ржавчину удалять...

надо будет менять ответные части замков на кузове.

Chell, коммутатор пробывал менять или нет? Так и не понятно! Сколько здесь было проблем у людей с этой штуковиной. А то что дым из трубы серый идёт, напрашивается вопрос, двиг масло много жрёт?

из-за них родимых! Просто по неопотности перестремался. Поставил новые колечки и всё ок!

Доброго всем времени суток! Есть вот такая проблема. Менял регулятор давления топлива. Ну естественно снимал рампу. Собрал всё на место, стал заводить, а бензин прям фонтаном льётся у форсунок и из места где рампа и из гнезда в ГБЦ. Это что, из-за того что не поменял резиновые колечки? Или ещё...

для чего она нужна, эта трубка? Извиняюсь за глупый вопрос.

Не знаю на сколько решилась проблема, но мучать 402й двигун на холодную это садизм. Нормальное движение может только с темпиратурой выше 40 градусов! Об этом даже сказано в камасутре. Да и потеря мощности при вытяном подсосе обусловлена тем что движку не хватает воздуха, т.е. карб даёт...

Всем доброго времени суток! Вчера по дороге домой два раза заглох на трассе при торможении. Можно грешить на ВУТ, но всё же врятли это он. Т.к. приехав домой и припарковав машину немного погазовал оборотов до 2000 и при каждом бросании педали газа обороты падали до 500 но секунд через 5...

Всю тему читать не хватает терпения, так что сильно не бейте. Спасибо. Сегодня наездил 130 км на машине. Решил посмотреть что происходит под капотом. Как будто высшие силы направили. Весь бачок ГУРа, АКБ и всё что вокруг в масле которое выдавило из крышки бачка. Хотя при движении ничего...

mezernitsky, спасибо за такой развёрнутый ответ. Тогда может ответите на ещё один вопрос, если менять масло по уму, чем промывать двигатель от старого масла? Сейчас в двигателе синтетика. Пробег у двигателя уже большой и масло для него уж очень жидкое. Собираюсь менять масло и думаю залить...

Если я вместо синтетики Шелл 10-40 без промывки залью полусинтесику но того же Шелл 10-40, будут какие-нибудь последствия? Спасибо.

Re: Застучал двигатель Каберский, похоже на то, что на одном из клапанов ушла регулировка на коромысле, т.е. "зажат" один клапан. Это так, если судить по сказаным словам.