Недавнее содержимое от sergmu

Gislaved NF100 , так понимаю, первый отзыв. Отличные покрышки. Мокрый асфальт- выше всяких похвал, держит лучше чем летние в дождь. Аквапланирования нет, отменное торможение без блокировки колес. Вчера был снег и дождь- сегодня на дороге ледовая арена. Троганье с очень небольшой пробуксовкой(ну...

Сотка выпущена к этой зиме, тестов не было еще. Кстати, всем на заметку- все производители выпустили по новой модели шиповок к этой зиме. Почему? А просто в швеции вступил в силу закон , ограничивающий кол-во шипов на метр пути колеса ( 50/метр) , так-что шипов стало меньше!

Ну у нас за Уралом каши нет!:-) А вот снега... А так я не первый год езжу на 205 -ом размере и на меньшее я не согласен(опыт имеется). Лето тоже 205. Кста, прорезать до твердого надо в грязи, а по снегу таки наоборот , проваливаться не стоит.

Вчера купил на зиму Gislaved NF100 -205/65/15 . Тестов пока еще нигде нет ,т.к. модель новая. Видимо тестить буду сам.

На вес его посмотри!

Вибруху уже кто то делал, на фото не заводская. Можно оставить, добавить можно на арки, под заднее сидение и на тоннель местами, проложи антискрип (не сплен) десятку или восьмёрку под заводскую шумку (правда потом пластик тяжело натягивать) и будет щастье. Газеты , кстати, лучше выкинуть.

У меня на 406 простое стоит , расход зима город 15 л (если холодно и подолгу не глушить то 17), трасса 12, летом на литр меньше, а с расходом 20 литров нафига он нужен? Ну если цена газа как у нас 9, то ещё ладно...

Re: Помогите с фонарями, стопарями, поворотниками (стали как ёлка) Массу потерял 100%!

Стоял там с66 газона (ну по сути 53). Простой. И жрал он 76 бенз. И знаю я это потому что имел с ними дело, в том числе и ремонт. Вот именно! Вы хотите сказать, что для серийной машины(почти воензаказ) поставку "форсированных" двигателей производил дядя Вася? Проще было использовать ЗМЗ41 от...

Никогда! Байки всё это! Таковых ЗМЗ не делало. Проще было ЗМЗ 41 поставить. Расход- враньё! Зимой по снегу в Оренбургских степях в среднем 1к 1 выходило, по грейдеру и того меньше.

Обязательно надо! Фильтра засоряются от ржавого железа внутри баллона, железной стружки и грязного газа (газ тоже бывает разный).

Некоторые мотористы говорят на бензине, но физику процесса обосновать не могут.

Это не из-за бенза, на инжекторе дроссель тоже обмерзает без подогрева. Всё то же самое адиабатное, переход воздуха (смесь газов) из области атмосферного давления в зону разряжения.

Адиабатное расширение- редуктор замёрзнет.

Смотри внимательней! У этого движка шпильки крепления оси коромысел с другой стороны от оси, как у 402-го.