Недавнее содержимое от GENRIX

Датчик однозначно при такой отсечке.Сам мучался пока не заменил на от PT Cruzer(они одинаковые как оказалось).У меня он сзади на головке стоит.После замены полгода никаких проблем

Было такое.вылечил заменой ДПРВ.Он у меня расположен на задней части головки блока.машинка начала 2007 г.

Re: Генератор? Cпасибо всем кто откликнулся.проблема решилась,как ни странно,заменой замка зажигания.напряжение на приборах аккумуляторе и БК одинаковое.+ -0,1в

Re: Генератор? а намного повысятся?думаю это не криминально

Re: Генератор? до него еще не добрался.а вообще при замере генератор выдает ровное напряжение + -0,2В

Добрый день коллеги.Помогите советом.Волга с крайслером,мозги моторолла,БК 1031UPL.Суть проблемы в следующем.При работающем двигателе напряжение на аккумуляторе+13,8-14,0 на БК +13,3-13,5 на щитке приборов+12,4-12,8.При увеличении оборотов все показания уменьшаются.Ремень в норме,массы все какие...

Доброго дня всем.Вопрос такой.Имеется волга 31105 с крайслером мозги моторолла.+БК мультитроникс 1031UPL.при работающем двигателе напряжение на БК +13.5 на приборке +12,0 на аккумуляторе 13.8-13.9.при увеличении оборотов все показания уменьшаются.Что может быть.и где это искать.P.S.массы зачищал...

Если стоит режим ДУТ то бак тарируй по новой.если режим БАК РАСЧЕТНЫЙ то попробуй сбросить все настройки.в мануале напиисано как.

Re: Расход! Нелюбит она у тебя осень:):)а если серьезно то проверь компрессию и пройдись по всем параметрам и регулировкам.плюс обрати внимание на коммутатор.у меня как то после его замены расход упал и двигатель лучше работал хотя признаков умирания коммутатора вроде небыло

Re: Стук попробуй замерить давление мех.манометром.даже если и нрома будет возможно это шатунный вкладыш.а движок много прошел и на каком масле?синт.или минералка?

Re: Стук А давление масла какое?двигатель перед заменой промывал?

еще вариант люфт в оси дроссельных заслонок.попробуй покачать рукой за привод на работающем движке.обороты гулять недолжны

у меня покойный ныне мерседес1935(тягач)прошел миллион двести тык и списали еще рабочии движок был.а вот старушке своей пришлось на 150 тык капиталку делать.сам виноват."хорошее"масло залил

или гидро или если есть винтовой домкрат от уазика он под шкив идет на на раз.ремень снимать незачем.а движок ломом шевелить не надо.аккуратно снизу монтажкой или сверху вручную покачай.и как сказали выше проверь третью точку.или еще как вариант.полностью не опускаи движок наживи боты крепления...