Недавнее содержимое от дуня

Vityok, Давно слежу за темой.Молодца с большой буквы!Только не пойму почему бы не вскрыть поддон двигателя и не проверить состояние ЦПГ?

Посмотри в карбюраторе до конца ли закрывается дроссельная заслонка вторичной камеры.Если не до конца,то возможно хх из-за этого нестабилен.

Через два оборота коленвала метки совпадут. Добавлено через 3 минуты 32 секунды

Через два оборота к\вала

Она самая.Если будете ее менять,то внимательно просмотрите масляный канал,который к ней подходит.

Когда меняли шестерню р\вала на упорный фланец шестерни обратили внимание?Просто была ситуация точь-в-точь.Вылечил заменой шестерни и упорного фланца.

И все таки попробуйте временно другой аккум.

А аккумулятор не пробовали подменить на время?

Re: Совсем беда! А электроклапан подключили?

Re: Не поступает масло Для начала попробуйте заменить масляный фильтр.

Может чем-то поможет.

Головки пойдут без переделок,а впускную плиту (если она под центрифугу) нужно немного переделать. Маховик и сцепление у газ-52 и у газ-53 разные даже по диаметру.

С оборотами двигателя особо не наглей-большие обороты для газ-52-скорая смерть.А так,в режиме погрузчика,особо не наглея с оборотами, он может проработать с таким давлением не один год. Об остальном-набери в яндексе или гугле-"Схема гидросистемы погрузчика 4014"-там все сразу будет понятно.

Привет! По первому вопросу-скорее всего виновато реле зарядки.Если реле стоит на генераторе(так называемая шоколадка),то его лучше сразу заменить на выносное реле.Реле подходят от газ-53. Термостат должен подойти от газ-53. Масло на зиму лучше полусинтетику 10-30 если в магаз.есть-то рекомендую...

Можно,на мой взгляд сделать все это по примеру ваз-2106 с генератором г-222.Там генератор тоже без дополнительных диодов на возбуждение и схема контроля зарядки не сложная.