Трёхпозиционный регулятор напряжения

[AngelChik]

Народ. Кто себе ставил такой девайс? Горит уже третий подряд, задолбал. Почему? Никакой супер нагрузки у меня нет (музыки и т.п.), генератор штатный 75 А. КЗ нет, всё в порядке. Поработает месяца 4, потом начинает постепенно падать напряжение. Почему? Может просто качество г...но. Отзовитесь, кто себе ставил, у всех так? Потом напряжение совсем падает и уже не поднимается... Закрепил на один болт на левом брызговике. Может ему радиатор нужен? В мануале ничего не пишут, а регулятор ведь греется градусов до 50-60...

 

[Влад Титов]

Какие режимы включаете?

 

[Клесч]

Может и мне посоветуете что. Двигун 406-й, инжектор, "гена" - 72А, напряжение по вольтметру и БК - 13,8В, с нагревом опускается до 13,6В ( показометр в зелёной зоне ). Утечек на "массу" нет. Аккум новый, "Арктик", 75А. Вилку нагрузочную держит как положено, плотность везде одинаковая, электролит чистый. За неделю работы садится в хлам. Такое впечатление, что езжу без "гены"! В чём проблема?

 

[alexxx]

ищи утечку тока. вынимая по очереди предохранители найдёшь цепь с утечкой.

Добавлено через 34 секунды
з.ы. а никаких "косяков" не наблюдается?

 

[Клесч]

ищи утечку тока.

Утечки нет. Искал всякими способами. Ток покоя в пределах паспортных значений.
Я вот думаю, может у "Арктика" характеристика заряда такая, что ему "гены" не хватает.

 

[Влад Титов]

Такое впечатление, что езжу без "гены"!

Проверьте цепь заряда АКБ.
Ищите тему про утечки.

 

[Клесч]

Проверьте цепь заряда АКБ

А 13,8В с "гены" - это не зарядка?

 

[Ali-xan]

Клесч, Копай блок предохранителей на крыле. Если там плохой контакт, то вольтметр все равно хорошую зарядку показывает (даже если предохранитель вынуть)

 

[Влад Титов]

А 13,8В с "гены" - это не зарядка?

13,8 с гены - хорошо. Но ток (именно ток, амперы) должен доходить до АКБ в полной мере, а не теряться в плохих контактах.

Добавлено через 42 секунды

Клесч, Копай блок предохранителей на крыле. Если там плохой контакт, то вольтметр все равно хорошую зарядку показывает (даже если предохранитель вынуть)

Очень правильный совет.

 

[Клесч]

Копай блок предохранителей на крыле.

Имеешь в виду мощные предохранители? Там всё перекопано, зачищено, затянуто. Все цепи, все земли я перепроверил. Выкинул магнитолу, она выключенная 200мА жрала. Убрал соплю в цепи "свет в салоне - свет под капотом". К стати, эта беда у меня не на Волге, а на Баргузине.

 

[Volgawagen]

Клесч, Гены 72А на акум 75Ач маловато, или гену повышай или акум уменьшай
Под гену72 в самый раз акум 55Ач.
А так, придётся акум часто стационарно внешней зарядкой заряжать, если регулятор напряжения встроенный в гену то ещё почаще.

 

[Влад Титов]

эта беда у меня не на Волге, а на Баргузине.

Это не имеет значения.
Попробуй так: Мотор звел, минус тестера на минус АКБ, плюс тестера сперва на вывод плюса с гены, потом на плюс АКБ. Смотрим на разницу показаний.

 

[Клесч]

Гены 72А на акум 75Ач маловато,

На Волге у меня "гена" на 60А и аккум на 60А, но TOOPLA. И замечательно хватает. У соседа на Газели с 402-м двиглом аккум как у меня - никаких проблем. Хотя аккум по состоянию дохлее моего.

Добавлено через 1 минуту 5 секунд

Смотрим на разницу показаний.

Нет разницы.

 

[Влад Титов]

За неделю работы садится в хлам.

Как и в чем это проявляется?

 

[Клесч]

Как и в чем это проявляется?

В том, как крутит стартёр в начале и через неделю и в конце концов перестаёт крутить. Стрелка показометра сперва если и колышется, то в зелёной зоне, потом рпи заводке падает до нуля. Забудешь минут на 15 ближний свет - стартёр уже не дёргается. Снятый аккум при этом показывает 12В без нагрузки.

 

[Влад Титов]

Забудешь минут на 15 ближний свет - стартёр уже не дёргается

Похоже на бракованный АКБ.

 

[Клесч]

Похоже на бракованный АКБ.

Про аккум я думал сразу, но

Аккум новый, "Арктик", 75А. Вилку нагрузочную держит как положено, плотность везде одинаковая, электролит чистый.

Заряженный по месяцу вожу как запасной в машине и, когда возникает нужда, ставлю, свободно завожу машину и езжу.

 

[Влад Титов]

А 15 минут с фарами - и не крутит. Это как? Противоречие. Чудес не бывает. Надо думать и искать.

 

[Клесч]

Это как?

Если он ездит недозаряженным, то это так. Вилкой-то я меряю ЗАРЯЖЕННЫЙ аккум.
В З.Р. читал: есть у аккумов такая характеристика, смысл её в том, скока амперов сдутый аккум ухватит, если ему кинуть "от пуза". Чем больше схватит, тем лучше. Так вот у Арктика этот показатель один из самых слабых. Может в этом дело? Хотя уже упоминал соседа. Правда у него аккум старый.

 

[Влад Титов]

Если он ездит недозаряженным,

Попробовать соединить на прямую АКБ и гену. Поездить, понаблюдать....

 

[Клесч]

Я сейчас с Волги TOOPLу поставил. Правда она еле дышит, но посмотрю. И ещё раз цепи проверю. Всем спасибо. О результате отпишусь.