коллеги! протягиваем хомуты..

[brandmax]

выхожу сейчас на улицу. холодно, блин! (-7 тут у нас, резко так похолодало) - под машиной лужа тосола. мммммать... вчера же ничего не было?!!?? капот вверх, рожу вниз.. ага, патрубок от помпы наверх к термостату потёк. как же так, дней 10 назад его менял вместе с хомутами?! головку на 7 в руки и давай их крутить. Хорошо так они закрутились, скажу я вам, аж по 5 оборотов каждый. хомуты при этом врезались в патрубок уж очень глубоко на мой взгляд. заодно протянул и остальные хомуты - тоже протянулись в той или иной степени. вывод: дамы и синьоры! не ленимся, если вдруг стало холодно - протягиваем хомуты под капотом. попутно вопрос - какие патрубки и хомуты системы охлаждения являются правильными ? может быть есть какой то правильный производитель? пусть дороже, но уж слишком часто их менять приходиться..

 

[Хохол]

А сверху, для защиты обмотать пластмассовой изолентой.

зачем? она от температуры расползётся через 2 часа езды

 

[Вэлл]

Нет, именно матерчатая изолента. Она мягкая и липкая.
А сверху, для защиты обмотать пластмассовой изолентой.

Просто я двусторонней такой не видел... А пласт-не, не айс...

 

[derutro]

Сидел, как фраер, читал как фраер - всё круто , всё отлично., но...! сегодня все-таки потекло ... из-под расширительного бачка. Не надо думать, что у тебя ничего не случится... Пока не лезу - холодно, но зато знаю слабое место.

 

[Teh]

Имеется ввиду скотч тонкий?

Нет черная матерчатая изолента, пропитанная какой-то черной массой. Плюс такой изоленты, что даже если поверхность патрубка немного измазана жирным тосолом, то все равно обеспечивается герметичность.
Чего не скажешь о герметиках, которые надо мазать исключительно на обезжиренные поверхности.

 

[Вэлл]

Teh, если обычная матерчатая, то она односторонняя, просто хорошо пропитана. Я её в своё время с завода натаскал... Белая тоже хорошая, а вот зеленоватая-дерьмо полное!

 

[grivn]

brandmax
У нас один нормальный производитель РТИ - Балаковский завод. Который работает исключительно на ВАЗ. Лично я забил на это обстоятельство и нарезал себе патрубков по месту из жигулевских - проблем с тех пор не знаю. Ходят слухи о качественных волговских патрубках производства Luzar, но вживую их никто не видел.

Патрубки Лузар шли в комплекте с радиатором Лузар, который я поменял перед зимой в начале ноября. Сильно сразу не стал затягивать. Так вот до сих пор не один не засопливился.

 

[Teh]

Вэлл, ну не знаю, я в "Левше" покупал под названием "матерчатая двусторонняя", там была и "односторонняя"

Добавлено через 1 минуту 31 секунду

Патрубки Лузар шли в комплекте с радиатором Лузар

Меня бы название насторожило, типа похоже на неудачник )).

 

[Вэлл]

Понял, буду знать...

 

[argo-66]

плюнул я на текущие хомуты пока ,проще сейчас доливать литр в неделю, чем в мороз ченить сорвать и потом при морозе же ковыряться ,форсунка сейчас сухая та что текла , и тьфу-тьфу ,до тепла пережить можно.
а текла форсунка при минус 26 .как чуток прогрев - сухо ,сейчас при минус 18 - сухо .

 

[Вэлл]

а текла форсунка при минус 26 .как чуток прогрев - сухо ,сейчас при минус 18 - сухо .

Ну так чем крепче мороз, тем сильней течёт... всё, как положено.

 

[полковник2]

Пока не лезу - холодно, но зато знаю слабое место.

Потеплеет - перестанет течь. И лезть никуда не надо.

 

[Bulat]

У меня на днях потекло с патрубка между помпой и термостата, течет когда движок холодный - на горячем нет.Протягивал и на холодном и на горячем, уже некуда, а за ночь уходит грамм 100-200 антифриза.
Патрубок менять пока неохота, надо снимать блок термостата,насос ГУРа.
У меня вопрос про герметиков для системы охлаждения, много разновидностей продаются от 20руб до 200, которые заливаются в радиатор. Может кто использовал. Какие из них лучше. Помогут ли они или засорят систему охлаждения?

 

[Kostayn]

У меня на днях потекло с патрубка между помпой и термостата, течет когда движок холодный - на горячем нет.Протягивал и на холодном и на горячем, уже некуда, а за ночь уходит грамм 100-200 антифриза.
Патрубок менять пока неохота, надо снимать блок термостата,насос ГУРа.
У меня вопрос про герметиков для системы охлаждения, много разновидностей продаются от 20руб до 200, которые заливаются в радиатор. Может кто использовал. Какие из них лучше. Помогут ли они или засорят систему охлаждения?

Такими герметиками пользоваться не стоит! За**ут радиаторы и привет... зимой в машине холодно будет, а летом начнет перегреваться!
Лучше воспользуйтесь советами выше- изолентой намотайте или литолчеком намажте.

 

[GRooVE]

Bulat, в радиатор заливается ТОЛЬКО тосол, антифриз или вода для промывки системы. Все эти герметики предназначены для того, чтобы доехать до пункта назначения и выкинуть потекшие детали.

 

[полковник2]

У меня вопрос про герметиков для системы охлаждения, много разновидностей продаются от 20руб до 200, которые заливаются в радиатор. Может кто использовал. Какие из них лучше. Помогут ли они или засорят систему охлаждения?

Почитай тут, прежде чем лить герметик.
http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=30147
Или любую другую тему про слабую работу отопителя.

 

[Antoxa89]

У меня на днях потекло с патрубка между помпой и термостата, течет когда движок холодный - на горячем нет.Протягивал и на холодном и на горячем, уже некуда, а за ночь уходит грамм 100-200 антифриза.
Патрубок менять пока неохота, надо снимать блок термостата,насос ГУРа.
У меня вопрос про герметиков для системы охлаждения, много разновидностей продаются от 20руб до 200, которые заливаются в радиатор. Может кто использовал. Какие из них лучше. Помогут ли они или засорят систему охлаждения?

Ты мне скажи, а на кой снимать насос гура???? Два болта термостата открутил, и снял его, дело то, на 15 минут. Причем тут насос, не понимаю. Он вообще там не мешает! И из за этой мелочи лить герметик??? Потом с печкой заипешься!

 

[Bulat]

Ты мне скажи, а на кой снимать насос гура????

У меня насос ГУР-а закреплен на блоке термостата, а ниже на его месте стоит компрессор.

 

[Amadeus]

Bulat, к корпусу термостата ничего не крепится, сам корпус крепится к "голове" двумя болтами "под шестигранник"

 

[Bulat]

Bulat, к корпусу термостата ничего не крепится, сам корпус крепится к "голове" двумя болтами "под шестигранник"

Как же нет, если у меня на этих двух болтах, ч\з крепление висит насос ГУР-а.

 

[Zlatoust]

Как же нет, если у меня на этих двух болтах, ч\з крепление висит насос ГУР-а.

Серьёзно? Сам насос? И к нему подведены приводные ремни от коленвала?! Никогда такого не видел-эксклюзив! Или уже самодеятельная переделка..