РАСТ СТОП

[Буханочник]

ребята!!! кто пользовался и какие отзывы?пишите поподробнее

 

[AngelChik]

Как это всё очень грустно. Я был УВЕРЕН, что обработав РАСТ-СТОПом, все проблемы остановятся.

Вот попа (( Тачку жалко... Про деньги на РАСТ-СТОП я уже молчу

Надо будет после зимы что-то предпринять. У меня вопрос: если у кого нибудь опыт покупки НОВЫХ дверей, например в НН?

 

[Олег]

Так и есть, вот есть сколик маленький, а под ним ржа ползёт будь здоров, начнёшь ковырять и вот тебе очаг величиной с монету.

вот так я начал вскрывать жучка и охххренел.. жучка давно извёл, а до нормального металла добраться не могу..((((

внутри чермет

Vityok, лучшей альтернативы всё равно нет.. надеюсь, у тя металл лучше.

 

[GRooVE]

AngelChik, зачем такие радикальные меры? К маляру и заделать косяки, а дальше лить каждый год обычным мовилем все полости.

 

[Vityok]

Олег, ну да. Двери внутри живые. И хочется чтобы как можно дольше такими оставались.

В двери, пороги и салоные полости не хочу лить Мовиль из-за запаха...

 

[Олег]

не хочу лить Мовиль из-за запаха

Мовиль работает, пока не выветрился растворитель, потом он него один вред, да и где его щас взять-то, нормальный Москва-Вильнюс.. Именно так он расшифровывался, кто не знает.

 

[AngelChik]

зачем такие радикальные меры? К маляру и заделать косяки

По-хорошему надо вскрывать швы. Полностью. Отгибать, чистить, завальцевать обратно. А внутри двери так вообще проблема вскрыть всё полностью.

Цвет всё равно придётся подбирать (5000р. подбор со стоимостью объёма, брюликс, перламутр). Покраска новых дверей обойдётся примерно столько же, сколько стоит перекрасить старые двери, потому что технология покраски с переходом значительно сложнее. А этот цвет без перехода красить плохо, двери будут отдельно от всего авто... Плюс ко всему есть высокая вероятность того, что ржавчина всё равно вылезет, ибо вычищать придётся всё до мм, а подобраться к ней в низу двери - не так уж и просто. А ещё нужно будет удалить весь антикор оттуда. Короче проблем слишком много.

Поэтому что покупать новые, что покрасить старые с полной обработкой. Проще всё же купить новые.

Добавлено через 2 минуты 21 секунду

мовилем

Не, мовиль совсем не для таких мест. Он высыхает.

 

[Vityok]

По-хорошему надо вскрывать швы. Полностью. Отгибать, чистить, завальцевать обратно. А внутри двери так вообще проблема вскрыть всё полностью.

Кстати вообще что делать если в закатах есть ржавчина?
Не "разбирая" конструкцию что-нибудь реально сделать?

Не, мовиль совсем не для таких мест. Он высыхает.

С маслом смешать

 

[AngelChik]

Не "разбирая" конструкцию что-нибудь реально сделать

Конечно нет. Не реально.

Добавлено через 33 секунды

С маслом смешать

Проще тогда всё трансмиссионной отработкой обработать. Зачем тогда вообще антикор нужен?

 

[Vityok]

Проще тогда всё трансмиссионной отработкой обработать. Зачем тогда вообще антикор нужен?

ИМХО надо что-то погуще чем чисто масло

 

[AngelChik]

погуще чем чисто масло

Отработка трансмиссионки достаточно густая на холодную.

 

[Vityok]

Возможно. А, может, дело в еще каких-то свойствах...

 

[Олег]

С маслом смешать

тоже писал о подобном.

В конце 80-хх, приятелем был куплен М-408, как первая машина. Куплен у деда - фронтовика, который её "проливал" ежегодно... Итог - после разборки салона, обнаружили конкретную сквозную коррозию пола, над лонжеронами.. Всё просто - снизу пролито - сверху конденсат..

Вить, ну, ёёё.. После ТАКИХ затрат на авто и з/ч, ещё и на спичках кроить... Езжай на Вагоноремонтную, башляй, они тебе всё сделают, как хошь..

 

[Vityok]

Вить, ну, ёёё.. После ТАКИХ затрат на авто и з/ч, ещё и на спичках кроить... Езжай на Вагоноремонтную, башляй, они тебе всё сделают, как хошь..

Я кроить не хочу, я теоретизирую.

Антикорить сам думаю из соображений что сам больше налью и в большее число мест, чем это сделаю на станции.

 

[AngelChik]

Vityok, знаю место в Москве, где за 10 т.р. забирают тачку на 3 дня, так там ПОЛНОСТЬЮ отдирают всё с днища, ДО МЕТАЛЛА, затем грунтуют, наносят антикор.

Ничего не жалеют, делают как положено!!! На территории завода Серп и Молот, НИИ коррозии, недавно мой хороший знакомый делал себе на свою 24ку (которая в идеальном состоянии!). Антикорят на совесть.

 

[Олег]

сам больше налью

да не лить надо, а распылять

обнаружили конкретную сквозную коррозию пола, над лонжеронами.. Всё просто - снизу пролито - сверху конденсат..

...


AngelChik, очень интересно, а если сварка потребуется, после вскрытия, есть у них?

 

[AngelChik]

если сварка потребуется, после вскрытия, есть у них

Не знаю, лично я сам к ним не обращался. Если хотите могу достать номер телефона.

 

[Олег]

AngelChik, доставайте, я думаю, это будет интересно не только мне.

 

[участник]

в Москве, где за 10 т.р.

Антикорят на совесть.

За 10 даже у нас никто пристально возиться не будет.

 

[AngelChik]

даже у нас

Это где? Вы хотите сказать, что и там плохо сделают?

Добавлено через 2 минуты 40 секунд
http://www.niikor.ru/

 

[участник]

Это где? Вы хотите сказать, что и там плохо сделают?

Я имел ввиду, что у нас в Рязани в конторах по антикору за 10 тысяч никто тщательно драить днище не будет, тем более, если коррозия уже есть. работа эта пыльная, тяжелая, муторная. А если кто-то и делает на совесть за такие деньги, то это большая удача.
Для начала нужен подъёмник и мойка днища качественная, у нас я весь город объездил, чтобы мойку днища отыскать, нашёл, помыли так более-менее, давление воды там такое, что отлетает всё.