Помощь новичкам. Задай вопрос СЮДА сначала!

[Романтиш]

Тема создана для уменьшения количества повторяющихся тем.

У Вас есть вопрос по разделу "Электрика", но не можете найти ответ (не хотите/не умеете)?

Задайте свой вопрос в этой теме и модератор поможет дать ссылку на ответ или просто ответит на Ваш вопрос.

Уважайте труд модератора - не надо плодить кучу одинаковых тем.

Спасибо.

 

[КинолоG]

Такая проблема. 3110 1998 гв двиг402. скакала стрелка вольтметра то 12 то 14 то 9 и тахометр выше 2000 не поднимался. проверил контакты, поменял щетки, реле зарядки на полчаса помогло потом стрелка упала на 8 зарядка не идет. это мост или сам гена накрылись?

 

[IronFist19]

Кинолог. При высоких оборотах заряжается? Если да, то смотри на ремень и натяжитель с роликом. Если нет- cмотри на Гену.

 

[elvis03]

плешко андрей, Можно при любой температуре

http://forum.allgaz.ru/showpost.php?p=571819&postcount=78

Всё время использую этот метод и зазоры в норме.

 

[плешко андрей]

я так и отрегулировал клапана!! а потом только прочитал ссылку. теперь спокойнее стало!!

Добавлено через 2 часа 25 минут 35 секунд
ребята выручайте стою на грани замены машины достала меня 29 до безобразия!!начну с гбц---пошел летом пар с глушителя и все сильней и сильней---снял гбц поменял прокладки все думаю все хорошо!!хрен там! неделю назад история повторяется---крышка маслозаливная в эмульсии.. в расширителе бульки. снял гбц отнес до токаря шлифанули до 92 бензина---раковины ушли да и прогиб выровнялся!! поставил гбцпротянул ее и думаю щас попрет!!! застучал клапан---была потянута резьба регулировочного болта!! купил коромысло в сборе все равно гбц протягивать после проезда надо ну и поменял данное коромысло да и .гбц протянул. доехал до магазина стук клапана вернулся машина из глушака парит но булек в расширителе нет!! масло я поменял конечно и антифриз тоже. он вроде не уходит! не знаю что делать!! по мелочам что я только кроме этого той машине не делал!!

 

[Ska3o4Nikc]

Просмотрите проводку от реле до вентилятора. Особенно внимательно - разъем

Были правы подгорели провода на скрутке возле разъема, разъем новый- все 4 провода в одну косу были смотаны, 2 сплавились и реле перегорело. Спасибо

 

[romantagan]

отмороженные мозги

машина газ 31105 2007г 406 двигатель новый салон
с наступлением холодов заморгал джекичан.
боле детально:
температуры за бортом -15 ночью +5днем.
машина заводится хорошо, прогреваю до 60 градусов и начинаю ездить, все нормально.
когда в салоне становится более менее тепло, при движении начинает не регулярно моргавать чек.
вчера купил KKL адаптер прицепил к машине и вот какую картину увидел: (принт скрины)

п.с. предположил что скопилась вода в разъеме мозгов. снял мозг, разобрал
заметных следов влаги не обнаружил. разобрал разъем, следов влаги и окислов нет.
где бы еще поковыряться? что бы получить положительный результат

 

[genja]

добрый день.проблема такова.3110,406,микас 7.при включении стеклоочистителя БК(мультитроник) выдает ошибки 53,131,138,139 и все что связано с форсунками или цепями зжигания.перебоев в работе двигателя нет.как ехал так и едет,ни рывков ни чего. что это может быть? прошу ссылку или совета

 

[elvis03]

плешко андрей, Как протягивал? После какого пробега и с каким усилием. Если не знаешь как по мануалу то посмотри тут http://forum.allgaz.ru/blog.php?u=14060

 

[Кирилл888]

Всем доброго времени суток.Вчера приобрел Газ 3110 99 года 406 инжектор.Приехал домой поставил.С утра вышел заводить,но машина не заводиться.Позвонил старому хозяину тот сказал что какой то провод отошел с левой водительской стороны от реле.Подключил,провод искрил при подключении.Но машина все равно не заводиться.При включение зажигания идет треск и мигает свет в кабине.Подскажите пожалуйста что может быть.Заранее благодарю.

 

[elvis03]

Подскажите пожалуйста что может быть.

Всё что угодно. Скачай книгу и читай или же поиск по форуму. Проблема в электрике.

 

[плешко андрей]

Ребят помогите ! сломалась штанга 3 цилиндра.После замены штанги сразу же сорвало болт. Что это и как устранить ? прошу прощения попросил своего мелкого написать----- он немного ошибся------ поначалу поломало наконечник штанги впускного клапана. когда поставил старую советскую взамен после как завел движок---минуту поработал и опять звук посторонний пошел!! снял крышку и увидел что обломился кончик регулировочного болта уже выпускного клапана!! ну в принципе после замены уже вроде проблемы пока не появились.. думаю что данный казус не взаимосвязан!!! если кто может что по данному случаю подсказать ---буду благодарен!! спасибо заранее!!

 

[elvis03]

После замены штанги сразу же сорвало болт

Какой? Если регулировки зазора, тот что на коромысле, скорее он уже пострадал, когда штанга ломалась.А штанга может сломаться из-за подклинивания клапана, что в свою очередь ведёт к подклиниванию коромысла или отсутствует смазка под клапанной крышкой.

 

[плешко андрей]

elvis03, пртягивал пользуясь поиском по форуму--- да и стук этот позже вылез поломанной штангой3 цилиндра а менял коромысло на втором!! тогда расстроен был вот все и казалось все в негативе !! сейчас вроде помаленьку все грехи убираю!!

Добавлено через 9 минут 59 секунд
elvis03, да нет вроде клапан не подклинен! штанга впускного клапана а болт --выпускного!! я когда менял штангу и соответственно болт----прижимал клапана рукой вместе с коромыслом иначе не лезла штанга и болт--- клапана продавились вместе с пружиной и все на место встало!! скорее пора было им поломаться!! насколько я знаю-- эти детали уже свежие --- а поставил я сейчас советские!! буду смотреть дальше!! если что найду --отпишусь!! спасибо!!

Добавлено через 4 минуты 0 секунд
когда снимал крышку то все там было в масле!! отверстия в коромыслах и болтах не забиты были ! штанги блестят от смазки .

 

[m010103]

ребят подскажите на улице минус два----- вообще есть варианты зазоры клапанов регулировать? 402 дв

Легко. Заводишь авто, ждешь температуру ОЖ около 15-20 гр. глушишь авто, отстаиваешь 5 минут , и начинаешь злодейстовать.

Добавлено через 1 минуту 54 секунды

А штанга может сломаться из-за подклинивания клапана,

еще штанга ломается от заклинившего толкателя, а его как правило клинит в 2-х случаях
1) износ блока
2) установка крышки толкателей с поворотом в 180 гр.

Добавлено через 3 минуты 21 секунду

ребята выручайте стою на грани замены машины достала меня 29 до безобразия

Не, это она тебя не достала, это она тебя дрессирует. Еще год-+другой и твои руки будут иметь правильную форму "УНИВЕРАЛЬНОГО ВОЛГОКЛЮЧА"
Все же старый ато требует серьезного терпения. Удачи!

 

[IronFist19]

Всем привет!

Вот какая загогулина. B прошлуюзиму после даже -25 заводилась с первого раза. Позавчера она меня сильно удивила - при повороте ключа что-то в приборной панели запищало , в окошке, где вольтметр мне написали 9,2 V. И целый час я прыгал вокруг, пробуя завести.

Ясно , что напряжение низкое, - каждый раз давая машине время отдохнуть- я снова пытался; и только, наверное, С 10 го раза смог завести, дав газу в " нужный момент".

При этом, брали пускозарядное устройство с соседом: но почему-то не помогло. (Запитывали в сеть). Ощущение, что завелась сама. Может устройство было неисправно. Суть не в этом.

Сосед предположил, Что плотность моего электролита в моём необслуживаемом АКБ больше уже не тa. Как я понял- там уже электролит по свойствам похож на воду- в том Смысле, что не может сохранять ток. и как бы "емкость стала, положим не 75, а, к примеру, 20-ЗО. То есть на горячую крутит прекрасно, a остыв не хватает сил завести.

Прошу подсказки- правда ли дело в АКБ и решит ли проблему его замена??? АКБ от прошлого владельца и, скорее всего, старый.

Или у меня где-то убегает ток?

Погода была дождливая, накануне несколько раз сильно менялась t°.

406, Микаc, 2007, Синтетика, 92АИ проверенное, новые Гена, стартер, свежий, не свистящий ремень. На прогретой показало 13,5 V.

Добавлено через 3 минуты 1 секунду
Да,-ранее таких проблем не было НИКОГДА.

 

[дамир63]

правда ли дело в АКБ и решит ли проблему его замена

Что плотность моего электролита в моём необслуживаемом АКБ больше уже не тa. Как я понял- там уже электролит по свойствам похож на воду

Если уж нет возможности замерить плотность электролита (редко.но бывает)То АКБ сперва нужно поставить на лампочку и разрядить.Потом на сутки на малом токе заряжать.Дальше уже будет видно -покупать новый или этот сойдёт.
Потом,если с пускозарядным устройством стартер крутит хорошо то акб не причём.Для начала, если не запускается,нужно посмотреть ошибки.Вот если их нет ,то придётся тащить машину на диагностику,так как сами,как я вижу -не справитесь.А там нужно свечи смотреть и ВВ провода на сопротивление ,давление топлива замерить.Проверить датчики температуры ОЖ.(от их неправильной работы,часто бывает плохой запуск)
Ещё - добраться до эбу и посмотреть - нет ли влаги в штекерной крышке.

 

[IronFist19]

С пуско-зарядным крутил также, то есть никак. вообще разницы Я не увидел : как будто АКБ на нуле, а устройство это не подключено.

А вот лампочка teмпературы ОЖ загоралась при запуске. Как можно проверить датчик t° ож? Для начала- где он находится?

Блин, просто чтобы посмотреть на ошибки всё равно надо тащить в сервис. a этого не очень хочется.

Свечи и ВВ провода менял в начале лета. Тысяч пять назад, наверное.

Короче,-лучше ехать- сдаваться в сервис, да?

 

[дамир63]

С пуско-зарядным крутил также, то есть никак. вообще разницы Я не увидел : как будто АКБ на нуле, а устройство это не подключено.

Это странно??? Попробуй сними свечи и покрути без них.(за одно их посмотришь )Потом стартеру будет легче.За время работы зарядку не отключай,пусть акб зарядится немного.

А вот лампочка teмпературы ОЖ загоралась при запуске. Как можно проверить датчик t° ож? Для начала- где он находится?

Это ещё удивительнее ))) на 406 стоит 2 датчика ож .Первый на помпе,(смотрит вперёд, к нему 2 провода)Второй на всасывающем коллекторе(самый низ,на против 4 го цилиндра)Их проверку ищи в инете.

Блин, просто чтобы посмотреть на ошибки всё равно надо тащить в сервис. a этого не очень хочется.

Ошибки можно посмотреть не сходя с места.Нужна лишь перемычка (Это под капотом)

Свечи и ВВ провода менял в начале лета. Тысяч пять назад, наверное.

Свечи и на взгляд и тестером на пробой можно проверить.Провода ВВ мерить вместе с свечными наконечниками.(сопротивление может быть.но небольшое)
На вот для начала почитай --- http://www.gazclub.ru/faq/materials/406/7.html

 

[AzeN]

Короче,-лучше ехать- сдаваться в сервис, да?

Ну, отделаетесь меньшей кровью, если деньги на то есть. Так-то ситуация спорная, однозначно и не подскажешь. Проверьте тестером, действительно. Датчик - это вообще мелочь, которую можно поменять, от нового хуже не будет, как проверить - грешным делом не знаю.

 

[IronFist19]

Все понял, спасибо большое!

Я всё равно никак одного не пойму -Чтобы это ни было - крутило плохо и было написано 9,..v. Всё таки все остальные вещи как могут давать такой эффект?!?

Взять бы у кого-нибудь чужой АКБ на ночь; так не дадут).

Свечи с проводами посмотрим.

A сколько вообще служат свечи и сколько АКБ? B Км Или годах / месяцах.

Добавлено через 3 минуты 1 секунду
AzeN, да уж. Как то очень много вариантов... Не ясно- что это.

Спасибо за совет!