105 vs 3102, Крайслер или 406 (405)

[Straniero]

В связи с тем, что вопрос о Сайбере отпал сам собой, требуется кой-чего уточнить ! (см. тему)

...
По теме же- ГАЗ-31105 с Крайслером до сих пор остаётся одним из лучших предложений в ценовой категории "до 150 тыс. руб"...

А поскольку самостоятельно я буду уточнять аккурат до второго пришествия, требуется помощь клуба

Заходи, не скупись,
Излагай свою мысль !


P.S. внимание и спасибки гаранируются

P.P.S. Burlack, спасибо ! тоже чота об Крайслере думаю - хотя может и зря, чего за иноземное переплачивать... или оно того стОит ? ...оох...

 

[чавой то 161]

А какая наработка на отказ у этого агрегата? Это ж вроде не расходник, как диск сцепления.

А больше всего это пугает.
http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=14911

 

[hcbm]

Straniero, давно пора начать подыскивать машинку
Хоть в Москве их и много, но целенькую тоже придёться поискать...
Да и вообще, надеюсь вы готовы к "тёплой нелинейной ламповости" отечественного автопрома?

 

[ЗУРКА]

улыбают 406воды, ездил и на 406 щас на крайсе-
выбор в пользу крайслера 100%, хотя мне и 406 не досаждал но крайслер лучше и не ломается даже по мелочам

 

[Straniero]

Straniero, давно пора начать подыскивать машинку

уже подыскиваю
причем ситуация такая - полно 105 но мало 02
и все как один - самцы ! ...ой, в смысле почти все с 406, крайслеров мало

улыбают 406воды, ездил и на 406 щас на крайсе-
выбор в пользу крайслера 100%, хотя мне и 406 не досаждал но крайслер лучше и не ломается даже по мелочам

а если и 406 не досаждал, тогда чем лучше крайслер ?

кстати, о крайслере:

Я несогласен что привезет полюбому это 402 или 406 привезет добавляй и все а Крайсле за сальником стоит маслянный насос и он выкинет все масло минуту и далее только галстук...

...Да и вообще, надеюсь вы готовы к "тёплой нелинейной ламповости" отечественного автопрома?

не знаю, нет наверное ))
кстати не очень понимаю что это - если "плавающее", точнее "нырающее" от машины к машине качество и как следствие - необходимость в постоянном превентивном ремонте, то точно не готов... ибо это философия жизни и ей конечно надо учиться ))

ну да с помощью опытных коллег-форумчан Бог даст -осилим и эту науку )))

 

[Сибиряк-Волговод]

улыбают 406воды, ездил и на 406 щас на крайсе-
выбор в пользу крайслера 100%, хотя мне и 406 не досаждал но крайслер лучше и не ломается даже по мелочам

ну у меня и 406 не ломается даже по мелочам, ттт
Волгокрыса в движении комфортнее, тут спору нет.
Но я хочу сказать другое. Вопрос в том, зачем берется вообще волга. Через несколько месяцев они все будут пятилетки. А 5 лет для нашей тачки уже срок. Если брать на год-два чисто перебиться пока не купил получше, то не пофиг ли на такие мелкие различия, чтобы рисковать на импорте? Да, он может и не сломается. Но точно также может и не сломается 406..
Ну а если фанат марки и тачка надолго, то да, можно смотреть на крайс.
зы. хотя я от тоже брал в 2008 году на год, думал потом поменять, но что-то передумал пока )))

 

[Straniero]

...Вопрос в том, зачем берется вообще волга...
...
Ну а если фанат марки и тачка надолго, то да, можно смотреть на крайс.
...
зы. хотя я от тоже брал в 2008 году на год, думал потом поменять, но что-то передумал пока )))

исключительно для жизненново опыту :haha:

Ну тоисть:

1. люблю машины (тока ездить), причом как со временем оказалось - тока большие и с задним приводом

2. но руки и голова тоже на месте, вобщем - глядишь и ремонт освою

3. а иномарки надоели... нет, ну как надоели - позволял бы буджет, взял бы мэрс Ешку или вообще S500 и закрыл бы вопрос... так ведь и то не на всегда, а в ремонте любое иноведро тянет такие деньги, что подсознательно на ум приходит слово "кидалово" ! ну то есь дело нечисто, но чем - понять не могу ))

4. ну и что с такой жизненной позицией (еси чо - я ее не складывал, она сама както сложилась ) можно выбрать ? тока Волгу

5. берется она для ознакомления (т.е. уж год то точно, а то и два), но эксплуатация подразумевается с дальняками, а также по маскве и области - что иной раз бывает круче любого дальняка

6. и ежели все так, как я думаю (про Волгу в смысле), то машинка может остаться и на постоянку, т.е будет мягко тюниться (ато и строиться), обрастать новыми двиглами (а то и кузовами, я человек азартный )

...ну это так - планов громадье, надо сначала с текущим мОментом разобраться

пока думаю так : возьму 105 с 406 (но за 02 смотрю конечно, будет вариант, так гляну обязательно) и начну потихоньку осваивать матчасть... обихоживать, чинить, помаленьку осваивать езду - ну, как говориться, и так далее

 

[Сибиряк-Волговод]

ну практически по тем же соображениям я пока на волге и остался. не хочу менять проверенное шило на неизвестное мыло с сюрпризами ))
единственно что не хватает, это климата и кондея. а в остальном - машина как машина. главную свою функцию - перевоз опы из точки А в точку Б выполнят на 5ку, причем в любой мороз, когда половина инок сидит по домам

 

[Straniero]

Сибиряк-Волговод, вот это мне и надо ! чтоб перевозила, а уж я за это потружусь на нее

 

[hcbm]

не знаю, нет наверное ))
кстати не очень понимаю что это - если "плавающее", точнее "нырающее" от машины к машине качество и как следствие - необходимость в постоянном превентивном ремонте, то точно не готов... ибо это философия жизни и ей конечно надо учиться ))

В признании плавающего от машины к машине качества сходяться в общем-то все.
Тут нужно внимательно выбирать при покупке плюс некоторая доля везения
Одна и та же машинка может в одних руках ломаться, а в других беспроблемно ездить и фиг его знает почему так.
А вообще. Если "яйца есть" с Волгой поладите

Постоянный ремонт - нет, скорее профилактический осмотр.

Для примера, моё вёдрышко ценой в тыщщу $ последний и пока единственный раз ломалось так, что всё, встали и поедем только на галстуке, в марте: срезало шестерню РВ(двиг 402).
Но, конечно же, обнаруженные после покупки косяки были исправлены(а там было весело).

Блин, да я в технические разделы форума последний раз заглядывал бог знает когда...
Нет необходимости.
Сижу и флуд развожу да и только

 

[Straniero]

hcbm, мне тоже так думается - довел до ума, а дале следить, холить и лелеять ))

но так вообще по ощущениям - должно все получиться

 

[игорь в б]

3 года назад нужно было выбирать.

 

[ЗУРКА]

а если и 406 не досаждал, тогда чем лучше крайслер ?

он тише + тяга ощутимо сильнее чем у змз

 

[Straniero]

ЗУРКА, ну в какойто мере это решается шумкой... а тяга вроде и у 406 ничего...
нет, спасибо конечно за информацию
но я так опасаюсь, беру б\у, попадалово с 406 всетки дешевле обойдется, чем оно же с крайслером

 

[чавой то 161]

единственно что не хватает, это климата и кондея.

А кто сказал что в волге нет климата. с мая 2007 года завод в салон рейстал стал устанавливать климат Шаттл на отопитель, а с установкой или покупкой машины с кондером, получаем полноценный климат контроль. Сам этим занимался летом на своей 105 с ЗМЗ 406, сейчас ставлю кондер на вторую 3110 ЗМЗ 402, после того как попробовал что такое ездить на Волге с закрытыми окнами в теплое время года - че то больше открывать неохота.

Да и под кондер если брать ЗМЗ 406 или 405, то лучше мозги Ителма 5,6. В них не надо ни чего прошивать, поддержка стоит завода да и вообще самое неприхотливое ЭБУ, и многое позволяет делать БК.

http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=14588&page=100
http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=71286

Есть еще ветка на форуме по установке кондера на крайслер, найти через поисковик

 

[AVS]

А цена была 18 с чем то тысяч рублей

ахринеть, это где так просят? у нас SACHS 3500 диск+3500 корзина

Да и под кондер если брать ЗМЗ 406 или 405, то лучше мозги Ителма 5,6. В них не надо ни чего прошивать, поддержка стоит завода да и вообще самое неприхотливое ЭБУ, и многое позволяет делать БК.

вот сначала не понравилась она мне.. но расход в 6.9 по БК при средней скорости 90.. + режим как на ПК, Plug and Play, заставил изменить своё мнение

 

[vchikarin]

Ехал тут недавно на маршрутке и 2 водилы обсуждали крайслер, мол дури много, но двиг одноразовый, что вроде как капиталка по стоимости соизмерима с покупкой нового. А как тут уже упоминалось, двиг на маршрутках - это расходник.

P.S. Точка зрения не моя, а просто передаю что слышал.

 

[Straniero]

vchikarin, ога, спасибо !

 

[ЗУРКА]

vchikarin, ну так на маршрутках и износ сильнее раза в 2-3, а для обычной гражданской(даже для такси) езды ресурса что крайса что 406 хватит надолго.Если не убивать

 

[чавой то 161]

ахринеть, это где так просят? у нас SACHS 3500 диск+3500 корзина

http://forum.allgaz.ru/showpost.php?p=1402708&postcount=16


Добавлено через 5 минут 8 секунд

вот сначала не понравилась она мне.. но расход в 6.9 по БК при средней скорости 90.. + режим как на ПК, Plug and Play, заставил изменить своё мнение

Ителма 5,6 - это "Мозги" которые не парят мозги.

Специально для тех людей которые не хотят туда
лезть и что то постоянно делать, а просто ездить.

 

[AVS]

чавой то 161, да Я про сцепление (корзина+диск)а там про маховик

Ителма 5,6 - это "Мозги" которые не парят мозги.

парят! гидроизоляция = 0, лучше сразу разобрать и промазать герметиком стык половинок, и (или) в пакет, но что-бы "дышало" т.е. не наглухо..