три способа сделать кап.ремонт - советы начинающим

[Алёна]

Еще раз хочу написать о наболевшем – капиталке. Изучая форум постоянно натыкаюсь на темы: «у меня после капиталки …..», « почему после капиталки не работает…..», «помогите!!! после капиталки у меня такая ерунда…» и т.д. т.п. Если хочешь посоветовать, не знаешь с чего и начать.
Поскольку сама только что мучилась с этим делом(все нижеописанное случилось со мной в течение последних 2 месяцев) хочу сделать выводы:

1 вариант САМИ ДЕЛАЕТЕ КАП.РЕМОНТ

Газель 406 кап.ремонт делали сами(колено решили не шлифовать, распреды не менять, что-то сделали, что-то не сделали, короче сумбур в работе, авто стояла 3 недели на ремонте, много нервов, сомнений…). Затраты примерно 18 тысяч. Результат – маловразумительный: вроде все работает, но давление так себе… да вообще все так себе… Вывод: «ТАКОЙ РЕМОНТ НАМ НЕ НУЖЕН!»

2 вариант КАП.РЕМОНТ ДЕЛАЕТ СЕРВИС

Газель 402 кап.ремонт в сервисе. Моторист - знакомый знакомых, который все делает как себе! Машина в свое время покупалась с рук, масло ела с самого начала, но работала безотказно(не разу не встала на трассе!!! Едет себе тарахтит, да масло чавкает. 1,5 года подливали, потом решили «пора!» - заработала старушка капиталку. Кап.ремонт по полной, замена всего(кроме блока и ГБЦ – это все на станках). Машина в сервисе 2 недели. Затраты примерно 25 тысяч (из них 10000 за работу мастеру). Дальше хроника событий такова: звонок – «машина готова»….. с улыбкой забираем….рассчитываемся…. уезжаем…. все классно…..дорога в Пермь….после 100 км вдруг ТРАХ-БАХ!!! и тишина!..... давление в ноль….заглохла…. рак лица…. буксир…. вскрытие показало - оборвался шатун(все новые) пробил сильно блок…… спор с сервисом - кто виноват?..... вывод: конечно не они!......вечер с мужем за бутылкой вина – с горя!!!..... следующий, уже действительно хороший сервис, найденный при помощи одного из форумчан….. совет мастера: блок слишком повело а варить его ерунда получиться…. следующий нервный вечер за бутылкой вина в споре: что покупать блок или движок…. Решение движок!
Вывод: «ТАКОЙ СЕРВИС НАМ НЕ НУЖЕН!»

3 вариант ПРОСТО ПОКУПАЕТЕ НОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

Едим в магазин 402 в сборе 45000 руб. + 500 счет-справка. За 3 часа ставят его, залили масло, тосол и все! Машина супер!!!! Заводится – конструкторам дженерал моторс от зависти плохо бы стало, лампочка давления не разу не моргнула при запуске и вообще (хотя допускается нормами), мотор работает ровно и тихо. Классная машина, но какой ценой! С тем сервисом можно и посудиться, но не об этом сейчас.
Вывод: «ТАКАЯ МАШИНА НАМ КОНЕЧНО НУЖНА….НО СНАЧАЛА КАПИТАЛКА, А ПОТОМ НОВЫЙ ДВИЖОК?!?! ЭТО ВИД МАЗОХИЗМА ЧТО ЛИ….»

Все это произошло практически одновременно и мне даже показалось, что у моей госпожи удачи просто нет лица, чтобы она ко мне им повернулась. Вообщем черная полоса пошла.

Все вышеизложенное не девиз: сразу покупать новый двигатель. Просто капиталка сейчас для меня это три правила:

1 МОТОРИСТ!!!!!!!!!!!
2 ДЕНЬГИ!!!!!!!!!!!!!!!!
3 ДЕЛАЕМ ВСЕ «ОТ» И «ДО»

Если хотя бы один пункт выполняется не на "отлично", лучше купите новый движок, в конце концов за 2 дня все сделаете и будете работать(а старый продать можно), вместо 2 недель простоя и непонятного результата.
1 вариант для людей с "золотыми руками"
2 вариант для людей у кого надежный свой мастер
3 вариант для людей с деньгами или для кого "время-деньги"

Вот так мы учимся на своих ошибочках.

Видите как весело мы живем. Приезжайте в гости…. только побольше денег захватите….(шутка)

P.S. у людей, для которых все это ясно и так как божий день моя статейка может вызвать раздражение, но кому-то поможет ОДНОЗНАЧНО.

 

[viktor1077]

Спасибо на носу у самого капиталка

 

[Хохол]

Делаю вывод из статьи: Не браться за эту капиталку вообще. Продать машину и купить новую, либо б\у но в лучшем состоянии чем продаваемая. ИМХО

Это вариант для простых пользователей, как я. Которые не имеют тех. образования.

 

[Камаров]

Делаю вывод из статьи: Не браться за эту капиталку вообще. Продать машину и купить новую, либо б\у но в лучшем состоянии чем продаваемая.

Хорошо сказано!!Давно уж я убедился что ремонт и сервисы только пустая трата времени и денег!!!

 

[ИгорьГАЗ24]

А я придерживаюсь такого правила: если хочешь что-то сделать хорошо, сделай это сам. И свой движок перебирал сам, хотя никогда раньше этого не делал. Правда заранее изучил все советы по переборке, оценил свои финансовые возможности и исходя из этого прикинул, что у меня должно получится. К специалистам обращался только для шлифовки валов и втулок распредвала. Ну а получилось у меня то, чего и ожидал: перестала кушать масло, стала тянуть на любую горку, заводится в любой мороз. Ну а я приобрел хороший опыт и знания. И это все за неделю в свободное от работы время. Пробег после рмонта - 10 тык. И движок с каждым километром все лучше и лучше работает. Так что было бы желание, сделать можно все что угодно.

 

[Алёна]

Мне этого не дано свыше. Да и не хочу не женское это дело.....

 

[ИгорьГАЗ24]

А я люблю с техникой возится особенно со старой

 

[александер13]

а где гарантия что не купеш такой авто который требует капеталки? льеш минеролку и давление подымается и продаёш. луче зделать хорошо матор он тебе будет служить верой и ровдой

 

[Витяй]

Сколько стоит замена даигателя? Корзина сцепления идёт с двигателем? Какая гарантия на движок?

 

[александер13]

Сколько стоит замена даигателя? Корзина сцепления идёт с двигателем? Какая гарантия на движок?

двигло идет отдельно без корзины. карантия как получется. в магазине как на рынке как повезёт. замена в автосервисе дароже нового двигла в гараже у провериных людей в 2 раза дешевле. я считаю что двигло надо делать а не покупать новое

 

[Dani42007]

Алёна, А двигло какой комплектности брали ? 1 или 2 ?

 

[Алёна]

Сколько стоит замена даигателя? Корзина сцепления идёт с двигателем? Какая гарантия на движок?

Замена - 3000 руб (сервис сертифицирован).
Маховик, корзина, диск в комплекте с движком, т.к. сбалансированы к коленвалу.
Комплектность - 1.
Гарантия заводская как на новой машине.

 

[Dimmax]

И сколько по Вашему за подержаную "Волгу" дадут? Если это не раритет как Газ 21 первых лет (та, что с оленем на капоте). А двигло менять - это перерегистрация и т.д. Я лично машину в сервисе на Хорошевке делаю, по крайней мере, делают нормально

 

[Алёна]

Делаю вывод из статьи: Не браться за эту капиталку вообще. Продать машину и купить новую, либо б\у но в лучшем состоянии чем продаваемая. ИМХО

В корне неправильный вывод! Вам ведь перед продажей никто капиталку не сделает! Шило на мыло получается....

 

[Incredible]

Алёна, Как хорошо и верно сказала!!!!

 

[Mega]

Вот перебрал свой движок, ну подвел при первой далекой поезкой, сам не усматрел что шестерня распредвала подработаная.Ни чего, перед общагой где живу(учусь) перебрал за неделю в часы после работы.
Зато теперь уверен за двигатель, каждый шумок знакомый и сразу ясно хороший или нет. Что не хватает так это 5 передачи. А продавать жалко, стока сил,денег и любви вложенно, а купишь и все по новой, при покупке всего не угледишь. С двигателем легче, я вот думаю у меня что вибрация от моста пошла, в редуктор я слышал так просто бес стенда лазить опасно, а на сервис.... после того ка я видел как они флянец кардана на редуктор даже без динаметрического ключа, чисто до упора, тоже доверия не вызывает....

 

[Алёна]

Сервис - это вообще самое слабое звено. Любят говорить "машина несчастливая попалась, меняй..." так и хочется ответить " ты бы себе руки поменял!".

 

[Professor]

Ребята, все ваши идеи это хорошо. Я со многим сталкивался. У нас в семье было до этого три машины: Москвич и 2 Жигули, сейчас Волга с 406 двиглом, кап ремонт всем машинам делали сами, когда отдавали на СТО всегда получали не то что хотели, потому что знаем как должен работать двигатель и ходовка, в связи с этим всегда ремонтируем сами. На волге поменяли сами всю ходовку, цепи, в связи с износом, лопнувший распретвал (Распред лопнул когда в сервисе где я работаю бухгалтером мне мастер натянул растянувшиеся цепи). После этого я из принципа не пойду не на одно СТО, хоть и работаю в нем, а прочитаю миллион литературы и сделаю ВСЕ САМ ХОТЬ НОЧЬЮ. Вот так вот.

 

[Камаров]

(Распред лопнул когда в сервисе где я работаю бухгалтером мне мастер натянул растянувшиеся цепи).

И какже Вы этому "мастеру"после этого зарплату начисляете?Надо было лишить премиальных,посадить на голый тариф,а если не поможет УВОЛЬНЯТЬ К ЧЕРТЯМ!!!

 

[Oleg]

Сервис - это вообще самое слабое звено. Любят говорить "машина несчастливая попалась, меняй..." так и хочется ответить " ты бы себе руки поменял!".

Во-во, разбаловались иномарками, где тока масло меняй да капусту руби... Плюс еще модная нынче специализация - как я уже писал, мне электрики все датчики прошмонали, Микас замучили до кондрашки, а что цепь менять пора - никак не догадаться - не по их профилю. Как говорится - "Специалист - это человек, который знает все больше и больше о все меньшем и меньшем. И так до тех пор, пока он не начинает знать абсолютно все ни о чем..." (с).