теряется управление при проезде неровностей

[SERGY 3110]

подвеска на шарах
проблема такая при проезде неровностей на скорости 80 км/ч и выше на рулевом колесе, когда подвеска отрабатывает неровности, ощущаю потерю управления, на руле как бы появляется свободный неконтролируемый люфт.
При езде допустим по городу до 60 км/ч по неровностям проблемы такой не вижу, только на загородной трассе и более 80 км/ч.
Стуков в подвеске нет, заменены амортизаторы, рулевые шарниры полностью, рулевой редуктор подтянул, руль тугой, самовозврат есть, люфт на месте минимален.
По люфтам подвески есть чуть люфт на маятнике, но не критичен.
Прошу помочь советом, что смотреть? Может ли давать такую ситуацию небольшой люфт маятника?

 

[Gott]

Может ли давать такую ситуацию небольшой люфт маятника?

Вот тоже интересно. Присоединяюсь к вопросу.

 

[Вольга]

Может.
А если ещё шкворни болтаются, как цветок в проруби, то как бы совсем не потерять управление.

 

[Twilight_Cruiser]

SERGY 3110, люфты маятника, ГУРа
А, вообще, у меня так было перед смертью ГУРа

 

[Одинокий волк]

маятник и сошка.

как чувствуют себя шаровые?

 

[СЕО]

подвеска на шарах

А если ещё шкворни болтаются,

По теме: Еще и от резины зависит и от задней подвески

 

[mm223]

Стуков в подвеске нет, заменены амортизаторы, рулевые шарниры полностью, рулевой редуктор подтянул, руль тугой, самовозврат есть, люфт на месте минимален.

если ГУРа нет- один из рулевых пальцев "перетянут".
Но все равно на подъемник (смотри обе подвески), потом развал-схождение.

может давление в колёсах?

 

[SERGY 3110]

ГУР есть, вроде претензий к нему нет. Вот именно когда отрабатывает подвеска на неровностях, проявляется такая проблема, доставляет дискомфорт мне как водителю.
В прошлом году 2 раза у меня на скорости на трассе был при проезде стыков мостов эффект "шимми" кто знает тот поймет. Поменял рулевые шарниры, крайний правый был раздолбан, амортизаторы. Проблема не ушла.
Вообщем поменял я резиновую подушку КПП от газели бизнес, вернул обратно пружины, вроде больше такого не повторялось. Но остался какой то вот непонятный люфт.

Добавлено через 18 минут 33 секунды
как проверить шаровые опоры на неисправность, люфт?

 

[Vityok]

заменены амортизаторы

Новые точно хорошие?

Они первые в таких ситуациях под подозрением...

 

[Weebee]

Стуков в подвеске нет, заменены амортизаторы, рулевые шарниры полностью, рулевой редуктор подтянул, руль тугой, самовозврат есть, люфт на месте минимален.

Давление в шинах еще проверь. Сход-развал. Резину по сезону поставь. Состояние ЗАДНЕЙ подвески.

 

[Вольга]

А если ещё шкворни болтаются,

Старый стал, невнимательный. :haha:

Добавлено через 1 минуту 25 секунд

Состояние ЗАДНЕЙ подвески.

Износ втулок, затяжка стремянок.

 

[SERGY 3110]

Износ втулок, затяжка стремянок.

втулки менял год назад

Добавлено через 1 минуту 30 секунд
постараюсь заехать на подъемник, вывесить всю ходовую и все пощупать. Потому что ситуация непонятная.

 

[Тартарен]

У меня одно время постоянно появлялся люфт в маятнике, уж какие втулки только не ставил. После заменил на маятник на подшипниках и забыл об этом. А по теме в первую очередь подумал на амортизаторы.

 

[Weebee]

Кстати, на счет маятника. Смотрел свою подвеску: в маятнике втулки в порядке, а вот зато рычаг как бэ утратил жесткость относительно пальца оси. Там ведь палец просто запрессован. То есть конец маятника вперед-назад не движется, а вверх-вниз шатается.
Что делать - все целиком менять или может быть приварить рычаг к пальцу можно?

 

[DVD]

аналогичная проблема. сперва грешил на люфт в рулевой колонке, оказался не он. а вот переодически небольшой люфт, что приходится ловить дорогу, особенно колея или неровности. шаровые новые, пальцы в трапеции все новые. на СТО гонял, сказали сход-развал в порядке, подвеска тоже вся гуд. задние втулки рессор и стаб целые.

 

[hoopoe]

Там ведь палец просто запрессован. То есть конец маятника вперед-назад не движется, а вверх-вниз шатается.
Что делать - все целиком менять или может быть приварить рычаг к пальцу можно?

эээ... маятник по пальцу елозит или вместе с пальцем?
если первое - то палец в утиль... если второе - то можно попробовать этот шарнир подтянуть: со стороны трапеции этот шарнир подпирается крышкой, которая в шарнир вворачивается (они разные бывают: под шлицевую отвертку и под спец-пассатижы)...

но вообще, я такого никогда не видел, чтобы палец настолько болтался, что вверх/вниз его можно было б дергать...

 

[SERGY 3110]

вообщем вчера был заезд на яму, осмотр, выявлен люфт на маятнике, и небольшой на правой стойке стабилизатора. Замена маятника и стоек стабилизатора. Итог: проблема ушла, руль стал адекватным, на неровностях не колбасит.
Полгода назад менял рулевые шарниры, амортизаторы, не поменял только маятник, вот он и подвел меня. Так что если делать подвеску то сразу все менять, а так, позже что не поменял вылезает и делает мозг.

 

[DVD]

SERGY 3110, воспользуюсь твоим советом, попробую посмотреть.

 

[SERGY 3110]

SERGY 3110, воспользуюсь твоим советом, попробую посмотреть.

попробуй поддомкратить сторону где маятник и сильно пошатать колесо вправо влево и смотри на маятник, тогда увидешь люфт или его отсутствие если все с ним нормально.

 

[DVD]

SERGY 3110, ну пока я еще не залез под машину, когда менял пальцы в тягах, маятник в руках вертел, но вроде люфтов не было. еще шприцевал его.