ремонт подлокотника

[Тягунов]

не секрет что передние подлокотники на волгах 3110, 3102 и 31105 имеют довольно слабую пластмасовую петлю.... два раза мне ломали эту петлю, я решил сделать надежней. для этого надо: металическая петля от шкафа или сирванта, два самореза, два винта с гайками, напильник и немного терпения. если что то не понятно пишите подскажу

 

[Вольга]

1. Одна точка клепления-не айс. (Сопромат и ТММ)
2. Более мощный крепёж маленькой детали-большой ремонт крупной. ("Чем круче внедорожник-тем дальше идти за трактором").

 

[443]

А я новую покупал за 150руб., "кооперативную,"(там пластик помягче, трудно будет сломать) мягкую часть переставил и все ОК. Но это вариант, если нельзя купить новую часть подлокотника.

 

[demitrich]

а в закрытом виде можно фотку? как там с зазором по периметру? не стучит ли на кочках?

 

[Григорий -Sokich-]

четырехшарнирная петля врядли будет стучать при закрытом состоянии так как там пружины, надо было нового образца поставить она выглядит как то по меннее.

 

[saiber]

я просто убрал ограничитель и теперь ничего не ломается,а чтобы закрывалась по плотнее,сделал на липах

 

[asp]

После того, как мой подлокотник был несколько раз сломан товарищами, которым я давал попользоваться машину, с ним была проведена модернизация. Очень несложная, но очень эффективная.
Подлокотник разбирается, и по двум углам, под которыми с завода что-то типа "липучки", со стороны обшивки через просверленные дырки вставляются две заклепки. Заклепка выглядит как болт, шляпка и цилиндр длиной сантиметр-полтора. На собранном подлокотнике они торчат по углам, как два зуба.
Ну и в самом тоннеле, в месте прилегания крышки, сверлятся две дырки, в которые при закрытии подлокотника эти самые клепки и входят. Таки образом, крышка перестает смещаться в закрытом положении, и сломать ее почти невозможно.
Недостаток лишь в одном - при открытом подлокотнике клепки торчат и ими теоретически можно что-то повредить. Но у меня все без последствий

 

[Dmitr_]

После того, как мой подлокотник был несколько раз сломан товарищами, которым я давал попользоваться машину, с ним была проведена модернизация. Очень несложная, но очень эффективная.
Подлокотник разбирается, и по двум углам, под которыми с завода что-то типа "липучки", со стороны обшивки через просверленные дырки вставляются две заклепки. Заклепка выглядит как болт, шляпка и цилиндр длиной сантиметр-полтора. На собранном подлокотнике они торчат по углам, как два зуба.
Ну и в самом тоннеле, в месте прилегания крышки, сверлятся две дырки, в которые при закрытии подлокотника эти самые клепки и входят. Таки образом, крышка перестает смещаться в закрытом положении, и сломать ее почти невозможно.
Недостаток лишь в одном - при открытом подлокотнике клепки торчат и ими теоретически можно что-то повредить. Но у меня все без последствий

сделал также, только использовал, вместо клепок, колпачки от зубной пасты.

держится очень хорошо

 

[Teh]

Можно и я положу свой кирпичик в мироздание подлокотника.
Я сделал такую вот подсветочку. Использовал 5мм светодиод с рассеивающей линзой.

В качестве кнопочки использовал кнопочку "резет" от компьютера. Разместил кнопку так, чтобы замыкала при поднятии подлокотника (на рисунке видно, она с белой окантовочкой).

Запитал от постоянного плюса в джойстике управления зеркалами и массы.
Как показала практика, света выше крыши.

 

[SysaninXXX]

Подлокотник

Не знаю на сколько частая проблема когда ломается подлокотник, но я был третий жертвой и по случайности снес его локтем (подлокотник был в открытом состояние). Попытался посадить на молекулярный клей не там то было, он не справился, два открытия и вся конструкция в том же месте разлетелась.
Как лучше его отремонтировать, инфа надеюсь кому нибудь пригодиться хотя бы новичкам как я
Что нам нужно. Паяльник на 40, не мощнее а то все расплавит к чертям, проволка у меня медная была, пласкогубцы, отвертка, щипцы.



Теперь берем паяльничик и аккуратно впаиваем проволку.
так как у меня справа крючек или как правильней сказать петелька была отломано, вообщем я туда вплавил шайбочку по размеру.

ну и когда поставил.

не совсем красиво) но мне главное чтоб работало. теперь нет хода влево и право, все аккуратненько закрывается и открывается, даже лучше чем было до этого.)

 

[SysaninXXX]

Re: Подлокотник

Этот вариант для тех у кого куча времени и нет денег. Не проще ли дойти до магазина и за 150 р. купить новый механизм?

По времени заняло на все про все не спеша минут 40. пока будешь искать в магах, времени не меньше займет. Насчет механизма, на фото видно, что не только что открутили было поломано, но и сам подлокотник (подушечка) на которой снизу основание пластмасса с петельками. я даже не знаю реально такое ли купить и за 150 рэ. так как например в нашей сети магазинов по волгам, обыч пепельница стоит около 1500 рэ. задняя пепельница 600 рэ.

 

[bear]

Re: Подлокотник

...

 

[-=Серёга=-]

Re: Подлокотник

Я на своей тоже ломал одну часть. Вылечилось путем проплавливания 2х маленьких отверстий и скрутки скрепкой. До сих пор полет нормальный

Добавлено через 1 минуту 20 секунд
Тему объединил с ранее созданной

 

[dok696]

http://forum.allgaz.ru/showpost.php?p=1087505&postcount=44
Поставил очень удобно.

 

[Громыч]

Вчера заехал в автомагазин и купил крышку подлокотника с петлей (без мягкой накладки)за 90 р. Буду увеличенную крышку делать, т.е. шире, длиней и выше. Одна уже сделана (стоит в машине пока), но что-то не нравится... Сделаю другую. Обтягиваю кожзамом, так практичнее.