разница в фарах

[Maestro.KZ]

Заметил, что на некоторых 105 поворотник во внешней стороне блок-фары. На многих - во внутренней стороне.
Кто знает с чем это связано? Просто интересно.

 

[xxil]

Кто знает с чем это связано? Просто интересно.

Наиболее часто встречающееся объяснение - фары с "поворотником" снаружи производит Bosch, они снабжены стеклянным рассеивателем, с "поворотником" внутри - соответственно, ОСВАР с пластмассовых рассеивателем.

 

[Royal257]

ОСВАР с поворотниками внутри ставят на крайсы, там воздухозаборник мешает поставить БОШ с поворотниками снаружи

 

[Славентий]

ОСВАР с поворотниками внутри ставят на крайсы, там воздухозаборник мешает поставить БОШ с поворотниками снаружи

Нет, думаю здесь это не причем, видел много крайсов с Бош, но в последнее время ставят Освар... Думаю это зависит от комплектующих на заводе...

 

[Baurey]

и мне непонятно - при чём тут воздухозаборник?
геометрия фар одна и та же...

 

[Royal257]

Со стороны поворотника она компактней, а на крайсах рядом с радиатором идет пластиковый воздухозаборник, поменять фары можно убрав его, т.к. на Боше в этом месте отражатель дальнего света.

Добавлено через 11 минут 30 секунд
Меня удивляет другое - почему на фарах ОСВАР нет "зотиков" над лампами ближнего света? Яркий свет ламп получаемся ничем не прикрыт от прямого выхода наружу, а не от отрожателя. Один раз только видел в магазине эти фары с "зонтиком", хотя пазик под него есть у всех. На "Газель" оба производителя делают с зонтиками.
А может кто подскажет где взять ОСВАРовские "зонтики" от "Волговских" или "Газелевских" фар, а то непорядок получается, особенно с ксеноном.

 

[Славентий]

У меня стоят зонтики на ближний, в магазинах тоже заметил, что нет их на фарах, походу уже с 2006 года на фарах Освар не было...

 

[TER]

Это просто фары разных производителей. Аутомотив Лайтинг (то, что некоторые называют по старинке Бош) и ОАО Автосвет (то, что ошибочно кличут ОСВАРом).
В ЗР специалист ГАЗа говорил ,что можно их ставить даже вместе на одно авто без поблем.

 

[Baurey]

Уважаемые а не подскажете есть ли разница в фарах и какая для 105 на обычные лампы и на ксенон? и как их определить?

 

[xxil]

Уважаемые а не подскажете есть ли разница в фарах и какая для 105 на обычные лампы и на ксенон? и как их определить?

На фаре под обычные (галогеновые) лампы долна присутствовать маркировка HCR (или HC/R), "ксеноновые" - DCR.

 

[Baurey]

где маркировка, в каком месте?
а по виду как отличить?

 

[Gaz3110i]

На фаре под обычные (галогеновые) лампы долна присутствовать маркировка HCR (или HC/R), "ксеноновые" - DCR.

Это значит , захотел ксенон поставить - меняй фары?

 

[xxil]

Это значит , захотел ксенон поставить - меняй фары?

Ну, на практике скорее "захотел пройти ТО - воткни галогенки на место".

где маркировка, в каком месте?

На 105-й стоит где-то на рассеивателе, как и на 3110 (прозрачные выпуклые цифры настекле).

 

[Baurey]

Ну, на практике скорее "захотел пройти ТО - воткни галогенки на место".

На 105-й стоит где-то на рассеивателе, как и на 3110 (прозрачные выпуклые цифры настекле).

на стекле!, т.е. можно поменять стекло фары и всё? а отражатели не трогать..?
получается в стёклах дело?

 

[xxil]

на стекле!, т.е. можно поменять стекло фары и всё? а отражатели не трогать..?

А на 31105 есть рассеиватели именно под "ксенон"? Если нужен свет, то проще заменить только лампы, как это делают все.

 

[Baurey]

все... вот и светят гады в морду, аж ничего не видно.... не очень хочется им уподобляться.
Значит если просто поставить ксенон в стандартные фары, то всё будет нормально? правильно я понял?

 

[xxil]

то всё будет нормально? правильно я понял?

Смотря что подразумевается под "нормально".

 

[Baurey]

нормально - в смысле световой пучок будет светить туда куда надо, а не по всей дороге и в глаза встречным. , т.е. будет поддаваться регулировке по ГОСТу.

 

[xxil]

нормально - в смысле световой пучок будет светить туда куда надо, а не по всей дороге и в глаза встречным. , т.е. будет поддаваться регулировке по ГОСТу.

Хм, с Волгой не пробовал, однако на хундае после установки "ксенона" (в обычные лампы) пучок получился вполне приличным, светотеневая граница на месте, настройке поддается. Есть мнение, что на 31105 ситуация аналогичная, причем регулировать фары там еще легче - два винта крутятся рукой и тянутся за ними не нужно.
Во всех руководствах по эксплуатации Волгов приведена картинка со схемой настройки фар. Формально она годится и для "ксенона", так что при наличии ровной площадки, стены и относительно темного времени суток регулировка не составит труда. То есть примерно так - ставите машину к стене, меняете одну лампу на "ксеноновую", включаете свет и выставляете ее вровень по оставшейся галогеновой, далее процедуру повторить. Пучки будут различаться по цвету, но форма границы света и тени (для ближнего света) будет одинакова, если нет, то есть шанс нарваться на "гей-ксенон"

 

[parquetman]

почему на фарах ОСВАР нет "зотиков"

может экономия в борьбе за дешевизной авто?