пропадает искра на 402 дв

[Дмитрий 048]

Пропадает искра когда машина горячяя

были похожие темы,но не совсем до конца похожие......История такая-двигатель 406 кар-р,датчики каленвала и импульсный стоят на корзине,на холодную заводимся едем куда угодно и скоко угодно-мотор работает как часы,но стоит заглушить всё искра уходит в балон-сначала думал датчик каленвала,поменял завелась-показалось проблема исчерпана,но нет опять поехал,приехал во двор заглушил-пробую завести и опять всё тоже самое-думаю коммутатор снимаю разбираю горелым и не пахнет-коммутатор кстати 2-х канальный,вставляю его на место опять заводится....Сегодня пришёл к выводу что если даже ничего не трогать то когда машина остывает заводится с полтыка,соответственно когда я менял датчик или снимал коммутатор машина просто остывала и заводилась сама по себе...Какие домыслы могут быть???И кстати может кто нибудь знает рабочую температуру кммутатора или датчиков каленвала......

 

[володя р]

Re: пропала искра

реле смотрел,а где дополнительное?

затрудняюсь сейчас сказать посмотрю завтра под капотом отпишусь, если кто знает не подскажут сейчас. вообщем от тягового реле стартера к нему идет провод, а от него к вариатору(доп резисторы).если тестер или пробник(лампочка 12в) есть проверь при включенном зажигании наличие напряжения(+12в) на клемме + комутатора.если напруга есть, придется снять трамблёр и проверить работоспособность индуктивного датчика-на снятом трамблёре присоединяешь тестер одним щупом к корпусу ,другим к контакту расположенному сбоку на трамблёре(от него идет провод к коммутатору) при прокручивании ротора трамблёра рукой ,тестер должен показывать напряжение примерно 2 в.

 

[andy777]

Re: пропала искра

затрудняюсь сейчас сказать посмотрю завтра под капотом отпишусь, если кто знает не подскажут сейчас. вообщем от тягового реле стартера к нему идет провод, а от него к вариатору(доп резисторы).если тестер или пробник(лампочка 12в) есть проверь при включенном зажигании наличие напряжения(+12в) на клемме + комутатора.если напруга есть, придется снять трамблёр и проверить работоспособность индуктивного датчика-на снятом трамблёре присоединяешь тестер одним щупом к корпусу ,другим к контакту расположенному сбоку на трамблёре(от него идет провод к коммутатору) при прокручивании ротора трамблёра рукой ,тестер должен показывать напряжение примерно 2 в.

с помощью суперприбора(лампочка) проверил,что на катушку плюс приходит,а с коммутатора приходит сигнал.будем проверять трамблер!

 

[володя р]

Re: пропала искра

с камутатора приходит сигнал -если лампочка моргает индуктивный датчик исправен.

 

[elvis03]

Re: пропала искра

andy777, Сначала проверь наличие напряжения на катушке и коммутаторе. Если нет пробника или тестера, то сделай так
1. отсоедени провод питания подкапотной лампы и заизолируй его (там всегда + от аккумулятора)
2. Подсоедени дополнительный провод на контакт подкапотной лампы, включи выключатель лампы и другим концом дополнительного провода проверь наличие напряжения на коммутаторе и катушке (при открытом замке зажигания)
3.Если не хочешь мороки с проводкой машины, подай через дополнительный предохранитель плюс на вариатор и попробуй завести двигатель. Если заведётся, то дело в проводке, если нет - копай саму систему зажигания.

Работоспособность коммутатора и катушки проверяется просто - при наличии питания на катушке и коммутаторе вынимаешь высоковольтный провод идущий на крышку трамблёра и располагаешь его ближе к корпусу так, чтобы при наличии искры искра пробивала на корпус. Замыкаешь маленьким проводком клеммы + и Д на коммутаторе и должна проскочить искра от высоковольтного провода на корпус.

Если будут вопросы - пиши.

Удачи!

P.S. При наличии искры поменяй крышку трамблёра и проверь резистор на бегунке, если нечем проверить, просто закороти проводком.

 

[володя р]

Re: пропала искра

andy777, а контактная группа сейчас в замке, если её попробовать на весу, происходит тоже самое?

так все три на весу и менял.штекер втыкаешь и сразу показывают приборы.

вообщем такая фигня сейчас у товарища была(ваз2104) -замки зажигания у них с волгой одни и теже-заклинил у него замок зажигания,подключили новый,но не установили на место(старый выламывали погнули "гнездо") всавляет он ключ поварачивает-стартер не работает. Проверили нет напряжения включающего дополнительное реле стартера ,предохранители все в норме ,замок новый чё за фигня-крутили вертели замок в руках пока случайно не нажали на "язычок" противоугонного устройства -все зароботал стартер,отпустили опять перестал включатся. видимо в замке зажигания противоугонное устройство ,блокируещее руль ещё и как то отключает некоторые контакты ,вобщем "втыкай" замок на место и пробуй ещё раз.

 

[andy777]

Re: пропала искра

вобщем отписываюсь.поехал к автоэлектрику,ковырялся он около часа и надеюсь все сделал.как он сказал проблема была в неправильном подключении проводов в фишке замка зажигания и в неправильном подключении катушки.но внятно объяснить почему ласточка раньше ездила нормально при таком подключении он не смог.вот такие дела.спасибо всем кто откликнулся.

 

[Владимир-BAD]

Re: пропала искра

помогите советом.газ 3110,двигатель 402.едешь-глохнет,постоишь,когда минуту,когда 10 минут-заводится.смотрел электрик,вырезал старую противоугонку стало нормально на пару дней.сейчас вообще искры нет.поменял коммутатор,катушку,крышку трамблера,бегунок,свечи,высоковольтные провода,а искры все нет.в чем может быть проблема?

Уменя зимой была тема похожая, нехватало тока на стартер и зажигание, напрямую зажигание к замку подключил, а проблема скорее всего в соединителе проводов, там где под приборкой соединяются зажигание, стартер, цент. свет и т.д. есть такой участок в проводке.

 

[Vol3102]

пропадает искара

 

[Ali-xan]

И...

 

[TroSik]

Ситуацию распишите пожалуйста

 

[Iggy163]

Re: Пропадает искра

Чем история - то закончилась?
(Такая же ситуёвина приключилась)

 

[Фома]

Re: Пропадает искра

Малиновый.Синий может указывать на недостаточную энергию.

Неверно! Всё наоборот: голубая искра - норма. Оранжевая ещё туда-сюда, но красная - признак недостатка напряжения.

Есть такая неисправность: пробой ротора трамблёра. Внешне ротор выглядит абсолютно нормально, но на самом деле он даёт утечку тока высокого напряжения. Проверяется это так: к бегунку, сидящему на своём рабочем месте, подносится провод с бобины и включается стартер. Искры в этом случае не должно быть, возможна лишь очень тонкая, едва заметная искорка. Если же с высоковольтного провода бобины на бегунок идёт хорошо заметная искра, даже и красно-оранжевого цвета (не говоря уже о голубом), то ротор пробит и требует замены.
Следует учесть, что перемычка встроенного в бегунок резистора в таких случаях помогает далеко не всегда.
Не смотря на то, что в описываемом случае ротор уже менялся, я бы советовал сменить его ещё раз, при этом поставить ротор отличный от предыдущего (допустим, по цвету).

Добавлено через 20 часов 2 минуты 38 секунд
Хочется внести немного ясности в вопрос соответствия коммутаторов и катушек зажигания.
Итак, вот что написано на упаковке бобины выпущенной Тюменьским заводом автотракторного электрооборудования:
Катушка зажигания Б 116-01 взаимозаменяема с Б 116; 116-02.
Катушка зажигания Б 116-01 работает в бесконтактной системе зажигания с датчиком-распределителем 19.3706 или 24.3706 или 33.3706, транзисторным коммутатором 131.3734 или 13.3734-01 на автомобилях ГАЗ 31029; УАЗ 3151; ГАЗ 53; ГАЗ 66 и их модификациях.

Номинальное напряжение 12 В

Сопротивление обмотки, Ом:
первичной: 0,65
Вторичной 16500

Гарантийный срок эксплуатации не менее 2-х лет при пробеге автомобиля не более 50 тыс. км.

Несоответствие катушки и коммутатора может порождать описанные в этой ветке эффекты.

 

[vova0885]

с катушки пропадает искра нагаз31029

Народ помогите я завел машина прогрел до 60 градусов стал выезжать и она заглохле пропала искра. Поменя всю электронику искра с катушки пробивает когда ключ поварачиваеш и дальше нет в чем причина???

 

[Олег]

Re: с катушки пропадает искра нагаз31029

vova0885, не там тему создал)) Здесь надо: http://forum.allgaz.ru/forumdisplay.php?f=26

Поменя всю электронику

Что значит "всю", что менялось? Если с катушки идёт нормальная искра, а ни на одну свечу не приходит, то дело может быть в:
1. вв центральном проводе (с катушки на трамблёр)
2. бегунке
3. крышке трамблёра

Народ помогите я завел машина прогрел до 60 градусов стал выезжать и она заглохле пропала искра.

А то что это случилось после прогрева, похоже на коммутатор, но ты говоришь есть искра, возможно слабая, видеть надо, попробуй, если вышесказанное не поможет, поменять и его. Все эти вещи должны всегда быть в запасе.


А на будущее: если хочешь получить помощь побыстрее, сразу описывай всю симптоматику и пиши, что поменял, экономь время себе и людям. Кстати, всё это неоднократно обсуждалось,

http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=31463&highlight=%E8%F1%EA%F0%FB
http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=29258&highlight=%E8%F1%EA%F0%FB

Остальное здесь http://forum.allgaz.ru/search.php

 

[Сергей3s]

Re: с катушки пропадает искра нагаз31029

Народ помогите я завел машина прогрел до 60 градусов стал выезжать и она заглохле пропала искра. Поменя всю электронику искра с катушки пробивает когда ключ поварачиваеш и дальше нет в чем причина???

А как насчёт поиска? Слабо?

 

[Олег]

Re: с катушки пропадает искра нагаз31029

А как насчёт поиска? Слабо?

Молодой ишо Регистрация: 23.10.2010

 

[Zdonald]

Re: Пропадает искра, волга не заводится!

У меня такая же проблема( искра только в начале первого круга), тамблеры пробывал разные ,комутаторы и вариаторы тоже..... Помогите....

 

[wargaz]

Re: Пропадает искра, волга не заводится!

У меня такая же проблема( искра только в начале первого круга), тамблеры пробывал разные ,комутаторы и вариаторы тоже..... Помогите....

не знаю как на 402, а на жигулях девятке была подобная ситуация, помогла замена комутатора.

 

[палыч]

Re: Пропадает искра, волга не заводится!

У меня такая же проблема( искра только в начале первого круга), тамблеры пробывал разные ,комутаторы и вариаторы тоже..... Помогите....

Посмотри : при снятой крышке трамблёра бегунок крутится (если стартером крутить).

 

[Zdonald]

Re: пропала искра

Крутится... Заводится только если очень долго крутить и педальку газа в полик давить.... Разогнать до 50км\час очень сложно ,клапана стучат.... Может ли ето всьо быть связаным с клапанами??? И вообще мне мужик на сервесе когда регулировал клапана сказал что на волге они должны стучать... ?????(стоит ли верить ему???)