Если прогрев планируется неоднократно, в течении нескольких дней, то есть опасность, что в шланге отвода выхлопных газов накопится и замерзнет конденсат. Таким образом после нескольких запусков двигателя шланг может полностью быть забит льдом.
У меня такое было. Зимой ремонтировал подвеску в гараже. Шланг на улицу был. Регулярно запускал двигатель, что бы в салоне погреться. На третий день просто не завелась. Шланг был полон льда. Пришлось прочищать.