подшипники на вентиляторе охлаждения

[vchikarin]

Кто-нибудь меня подшипники в этом девайсе? Это реально или они не меняются?
А то как включается, так аж машину трясти начинает.

 

[волод]

Я пытался разобрать отказавший мотор вентелятора,но увы,при попытке выбить ротор лопнул силуминовый корпус и пришлось отправить его в металлолом.Купил новый в сборе с вентелятором,так он вообще оказался неразборный-корпус мотора завальцован и никаких болтов/гаек на нем нет.

 

[DeMoN23]

Кто-нибудь меня подшипники в этом девайсе?

а собственно какой мотор там стоит?
есть моторчики они вООБще БЕЗ подшипников.на втулках латуневых.так что пока туда не залезеш (в мотор) ты не узнаеш.
у меня к примеру стоит Бош и в нем нет подшипников,втулки.я раз в начале лета его снимаю с машины и просто тупо топлю в ведре с отработкой,мотор родной еще с 99 года а пашет на ура,даже не слышко практически когда работает

 

[ЕвГeний]

vchikarin, Из изношенных подшипников моторчик должен шуметь\скрипеть. Если колбасит - то возможно центровка нарушена, либо одна из обмоток накрылась. Как вариант щётки стёрлись. Если руки из нужного места растут, я думаю, разобрать можно.

 

[vchikarin]

ну вот и планирую, просто заранее зондирую почву, мож там грабли есть, на которые уже наступали. Чтобы быть подготовленным

 

[хаус]

сколько жигулёвских разбирал всегда были бронзовые втулки, а в неразборных стачивал завальцовку болгаркой, потом аккуратно заваривал сваркой. п.с. новые втулки вытачивал токарь т.к. в магазине не продавались.

 

[Aleksey31105]

DeMoN23, А можно по подробнее.

 

[DeMoN23]

А можно по подробнее.

подробнее что именно?

 

[gorill]

мож там грабли есть

Весь электромотор сплошные грабли: Тяжеленный якорь опирается на два подшипника(между ними есть дистанционная втулка) только длинной передней частью вала, остальное висит в воздухе. Считать щетки за опору по меньшей мере смешно. Теоретически неремонтопригоден, но при наличии токаря можно сделать стальную обойму вместо алюминиевой(вернее цинковой) с проточкой под стопорное кольцо с одной стороны и упорным буртом с другой, закрепить её по старым местам не заклепками, а винтами и менять подшипники по мере необходимости, но...Есть смысл в заднюю крышку присобачить опору с втулкой. Втулку можно применить латунную или выточить из капролона (предпочтительнее, т.к. не требует смазки). Главная трудность этого- центровка будущей опоры, но опытный токарь или слесарь с этим справится. И тогда движку не будет сноса, ибо качество изготовления электрической части (провод, намотка, щетки) внушает оптимизм. Обмотка двигателя сама по себе умирает чрезвычайно редко, обычно подшипники кончаются гораздо раньше или сам движок просто перегревают ручным включением, тут уже никакая обмотка не выживет.

 

[D e n n i s]

Стоял Бош лопасти шатались и при отключении звук дребежжащий издавал, поставил какой-то наш за 1000. по ощущениям работает тише, но при включении держа педаль тормоза, что-то в нее отдает. сделан по приличнее, провода не торчат, а то те провода мне ремень генератора порвал.