печка н/о с электрокраном

[DRON2006]

как подключаются патрубки на печке н/о с электрокраном с одним входом и двумя выходами.
Можно схемку

 

[Volgawagen]

DRON2006, крайс или 406 ? если интересует логика,то достаточно описать на словах? или всётаки нужен рисунок.

 

[Royal257]

С тремя штуцерами (переключающий):

 

[DRON2006]

двигатель 406 расширительных бачков 2 штуки получается что ли. один на радиатор второй на печку?

 

[Volgawagen]

Royal257, Если циркуляция по печке не пасивная за счёт физики тепла (причём объм радиатора мал), а через принудиловку-помпу, то почему бы не изменить местами вход /выход, т.е выход из печки через верхний штуцер радиатора, чтоб пузырьки там не скапливались.

 

[Royal257]

Какие пузыри при заполненной системе?
При заполнении системы как раз лучше когда верхний патрубок радиатора печки соединяется с термостатом, туда весь воздух и уйдет, а заполнятся будет с нижнего патрубка соединенного с помпой, а она ниже термостата. Это для Крайслера.
На 406-м тоже легче воздуху выйти в ГБЦ.
Ну и естественная конвекция в радиаторе, охлажденная жидкость уходит вниз.

Добавлено через 12 минут 25 секунд

расширительных бачков 2 штуки получается что ли. один на радиатор второй на печку?

Расширительный один на систему охлаждения.

двигатель 406

подключение шлангов на печку
В указанной теме есть пример с фотографиями, где вход именно на верхний патрубок радиатора.

 

[Volgawagen]

При заполнении системы как раз лучше когда верхний патрубок радиатора печки соединяется с термостатом, туда весь воздух и уйдет, а заполнятся будет с нижнего патрубка соединенного с помпой, а она ниже термостата. Это для Крайслера.

пардон,ошибся, смотрел на фото -была илюзия, мне показалось,что выходной патрубок -нижний от печки.
выходит я неправильно понял стороны электрокрана, обычно сторона с 2штуцерами -это выходы, одиночный штуцер -вход,
у вас похоже не так? приспособили наоборот.

 

[pinochet]

DRON2006, а управлять чем и как будеш?

 

[Royal257]

мне показалось,что выходной патрубок -нижний от печки.

Так и есть, нижний выход на помпу.

обычно сторона с 2штуцерами -это выходы, одиночный штуцер -вход,
у вас похоже не так?

Все правильно, одиночный вход от термостата, из двойных один на печку, второй мимо печки на обратку.

 

[Volgawagen]

Все правильно, одиночный вход от термостата,

понял - так на крайсе. я рассуждал исходя из схемы 406, где одиночный вход эл.кр. от блока, а на термостат идёт выход из печки,обратка.

 

[DRON2006]

Управлять блоком Шатл

 

[Royal257]

а на термостат идёт выход из печки,обратка.

Обратка идет на вход помпы на всех моторах.