не заводится!

[3110 Александр]

После неудачной заправки "по незнанке что той заправке плохой бенз"! автомобиль не хочет даже заводится, на холодную заведется, нагреется до 60 и глохнет. помогите пожалуйста, уже не знаю что делать! и бенз. сливал и все чистил. не хочет ехать и все! Автомобиль волга 3110 ДВС 4021 !

 

[zhikler]

Мало инфы.

и бенз. сливал и все чистил.

Филтра менял?(в баке фильтр заборник, фильтр тонкой очистки ,если есть, отстойник смотрел?) Все чистил- и карб тоже? Какой карб? Если бы совем не заводился тогда список чЁ делать, а так если лазил в карб, то может сбил уровень(в большую сторону, очень)

на холодную заведется, нагреется до 60 и глохнет.

Открой крышку воздухана, посмотри(когда заведешь на холодную, не капает-ли, бензин с малых дифузоров, если двигл холодный ему это, почти в радость, а с прогревом колектора, все, смесь через чур богатая, работать не хочет. Выкрути свечи(хотя-бы одну) опиши как выглядит(цвет)

 

[Burik]

После неудачной заправки "по незнанке что той заправке плохой бенз"

о_О, а разве карбу не пофиг что жрать вместе с бензом... понимаю такую тему в 406, крысе... то есть инжекторах.
Есть искра, есть горючка, двс должен работать. Видно проблема где то глубже.

сливал и все чистил. не хочет ехать и все!

Или двиг глохнет после прогрева? Эт разные понятия. Может после чистки карб не так собрал? Смотри чего не хватает, воздуха, бенза.

 

[чавой то 161]

нагреется до 60 и глохнет

А точно карбюратор? может бензонасос при нагревании не качает (клапана выделываются или катушка с комутатором при нагревании искру не дают.

 

[3110 Александр]

"Выкрути свечи(хотя-бы одну) опиши как выглядит(цвет)" свечу выкручивал малость при копченая и все. и искра есть нормальная!

Добавлено через 18 минут 57 секунд

А точно карбюратор? может бензонасос при нагревании не качает (клапана выделываются или катушка с комутатором при нагревании искру не дают.

может бензонасос при нагревании не качает (клапана выделываются или катушка с комутатором при нагревании искру не дают.

попробую это тоже посмотреть!

 

[kelt_77]

если после заправки - то магистраль, фильтры и карбюратор

Добавлено через 2 минуты 44 секунды
а вот 60 градусов, это напрягает...я думаю просто совпадение....какой Б/Н?...такое было с питерским насосом

 

[3110 Александр]

Вот не поверите в чем было дело, просто резинку на игле съело.я просто новую иглу поставил! но час че то дымит по черному и холостые плохо держит, не могу отрегулировать!

 

[MetalVoice]

Вот не поверите в чем было дело, просто резинку на игле съело.я просто новую иглу поставил! но час че то дымит по черному и холостые плохо держит, не могу отрегулировать!

тебе ещё и поплавок надо поменять и сменить заправку

 

[игорь в б]

жиклеры местами не попутал?черный дым-смесь богатая, воздуха не хватает.свечи быстро обгорают -хх не держит.

 

[zhikler]

просто резинку на игле съело

В смысле иглу снял, а ее там нет(колечка силиконового), так? Если так, то могло свалится с иглы и остаться в "колодце", а поставив новую иглу, остатки старого кольца, не дают, герметично, перекрывать подачу на заданном уровне в ПК. Второе, на многих, магазинных, иглах, вместо силиконовых,(а значит мягких) стоит, типа пластмассовых колечек, которые тоже не обеспечивают герметичность. Ну и третье это при замене иглы(даже нормальной) требуется регулировка уровня в ПК. Типа, как перебрал подвеску, все новое, а на развал схождение, всеравно надо.

но час че то дымит по черному

Даже когда будут ХХ в норме, надо будет дать машине "прос..ться", что-бы выгорела вся шняга, которая скопилась в глушаке.

 

[3110 Александр]

спасибо за советы! Сейчас все в норме! старую гадость она выплюнула и щас все в норм! Как часы!

 

[чавой то 161]

Сейчас все в норме! старую гадость она выплюнула и щас все в норм! Как часы!

пронесло значит.
Ну и ладушки.
Хоть сертификат на заправке спрашивай(редиски). да и чеки всегда стал брать, так на всякий.

 

[mawerik]

здрасте всем,что бы новую тему не создавать,в этой спрошу:может ли не заводиться после регулировки зазоров клапанов,если при снятии клапанной крышки отсоединил тягу воздушной заслонки и пусковое устройство теперь разладилось?если "да",то как тягу обратно подсоединить что бы заладилось?
13.11.12.:тяга и карбюратор ни при чём!поменял крышку трамблёра и завелась)))неисправность была с центральным контактом-крышку трамблёра снимал что бы искать В.М.Т. и уголёк вывалился.

 

[Garrick]

Позвольте уже и мне, чтобы не создавать новой темы с тремя-четырьмя постами перед её закрытием, спросить:
сегодня не смог завести своё авто - 31029, ДВИГАТЕЛЬ ЗМЗ402.1, карбюратор ДААЗ 2173 адаптированный, ГБО какого-то то ли 1-го, то ли 0-го поколения..
Картина следующая: проехал утречком до места на газе, и заглушил, не переключаясь на бензин.
Когда пришёл через 4 часа заводить, сразу переключился на бензин, завёлся раза с 3-го, но двигатель начал сильно троить, и в конце концов заглох.
Открыв капот, увидел, что газовый редуктор и газовые шланги к карбюратору в инее!.. А во впускном коллекторе что-то потихоньку кипит!!..
Стал щёлкать переключателем в салоне - с газа на бензин и обратно, так и не понял, показалось, что клапан газа при переходе на бензин остался открытым.. Может ли такое быть??
Завелась только на галстуке, что впервые с момента покупки - почти 2,5 года...

 

[Stotrid]

тебе ещё и поплавок надо поменять
..Совершенно верно
у карбюратора к-151 серьезнейшие проблемы начинаются стоит ему попробовать плохой бензин,поплавок подвздувает