много проблем :(

[martens]

В общем имееться авто- ГАЗ 3110,дв 406!ездила нормально,всё было исправно.потом начал уходить тосол,я посмотрел-патрубки сочяться,ну думаю пока буду просто на воде ездить ,потом поменяю,стал заливать воду,вроде нормально.....потом начала кипеть и выплёскивать воду из расширительного,притом,что вентилятор срабатывал....потом во дворе стал парковаться и при повороте руля до упора обороты начали уменьшаться и машина заглохла.....стал заводить-не хочет,аккум почти не крутит,плюнул,пошёл спать....на следующий день привезли новый аккум,завелась еле еле,т.к. стартер крутил плохо....перебрали стартёр,стало всё ОК.....потом при движении машина начала дергаться и стал загораться чек,причем это толшько на высокой температуре...сейчас машина заводиться на холодную еле-еле раза с 5го,на горячую вообще хрен заведешь.....мои предположения-генератор залило водой из расширительного,вот он и не заряжает толком(хотя при снятии клемм машина не глохнет),инжектор-опять-же что-то залило водой и теперь некорректно работает,система охлаждения-не пробило-ли прокладку ГБЦ?пожалуйста помогите советами,просто с финансами сейчас совсем ж...па

 

[sograr]

система охлаждения-не пробило-ли прокладку ГБЦ?

скорее всего. меряйте компрессию и смотрите есть ли тосол в масле..

 

[martens]

в том и дело,что в системе охлаждения уже только вода,можно её как-то распознать в масле?и дргой вопрос,сколько должна быть компрессия?и может ли на прогоревшей прокладке компрессия быть нормальной?уж очень не хочеться башку снимать на холодную кстати в бачёк пызыри не выходят и ничего не булькает

 

[П3тр0виЧъ]

Какой то АД. Я даже не знаю, на что отвечать.
Не знаю, насчёт залило генератор, а вот скидывать клеммы с аккумулятора на заведённой машине - прямой путь генератора к помойке. В любом случае, зарядку можно проверить при помощи мультиметра.
Если загорается "чек" - ошибки в студию.
_http://volga-gaz.ru/gazvolga/?url=2

 

[martens]

компа нет,коды ошибок не посмотреть а на диагностику нет $

 

[RACEDRIV3R]

Самодиагностику можно сделать:

 

[martens]

спасибо за полезную инфу,поеду мучать

 

[haritonov]

Жидкость с маслом-это эмульсия (противная на вид не перепутаете)
Уйти может как в поддон так и в камеру сгорания
Если выкидывает значит пробой серьёзный и ГБЦ снимаем однозначно(ну если пробок нет)
Если уходит немного а эмульсии нет -скорее всего в один из цилиндров. Я с токой бякой неделю отъездил (варварство конечно )
Без динометрического ключа в движок лазать НЕЛЬЗЯ тем более в первый раз
Болячек если много начинайте с движка

 

[Влад Титов]

ожалуйста помогите советами,просто с финансами сейчас совсем ж...па

Ну и пусть стоит до поры.... пока с финансами не станет ХОРОШО

Добавлено через 1 минуту 32 секунды

уж очень не хочеться башку снимать

Вот я и говорю.... пусть стоит.

Добавлено через 1 минуту 55 секунд

а вот скидывать клеммы с аккумулятора на заведённой машине - прямой путь генератора к помойке.

И те только генератора! Вполне может быть и ЭБУ.

 

[Mystikal]

Когда на моей пробило прокладку ГБЦ, пар валил из трубы очень сильно. Чтобы удостоверится, что все же пробило, слей масло и посмотри, если эмульсия (светлая такая), значит писец....

Добавлено через 2 минуты 0 секунд

Без динометрического ключа в движок лазать НЕЛЬЗЯ тем более в первый раз

Несогласен. Перебирал двигатель с отцом (оба первый раз) и ничего, все исправно работает . Просто нужно быть очень осторожным. Ну а если все же душа болит по этому поводу то лучше конечно приобрести ключик

 

[martens]

ключ есть,да и ГБЦ снимал на машинках посерьёзнее,так что опыт тоже есть.....просто ну не вериться мне,что прокладка.....вчера при самодиагностике показал ошибки датчика положения коленвала и датчика массового расхода воздуха....

 

[vlr]

просто ну не вериться мне,что прокладка.....вчера при самодиагностике показал ошибки датчика положения коленвала и датчика массового расхода воздуха....

Вот это правильно.Главное при трудностях с финансами не слушать никого.Поменяйте для начала ДМРВ с ДПКВ,а потом уж и с прокладкой ГБЦ разбирайтесь

 

[Хохол]

Вот это правильно.Главное при трудностях с финансами не слушать никого.Поменяйте для начала ДМРВ с ДПКВ,а потом уж и с прокладкой ГБЦ разбирайтесь

ага.. меняй всё подряд пока не заработает нормально.... на диагностике с экономишь крупную сумму... а детали... детали пусть в прок останутся...:haha:

 

[П3тр0виЧъ]

Человек говорит, что денег нет, а ему предлагают сменить ни с того ни с сего самый дорогой датчик. Печаль.

ДПКВ сменить можно, российский недорого стоит, ДМРВ же менять только после полной проверки.

Перед тем как диагностику делать, клеммы с аккумулятора скидывал?

 

[martens]

в общем наверное проблемы с заводкой и другим "тупизмом двигла " связанны именно с прокладкой ГБЦ.т.к. сегодня заводился-она начала схватывать сразу,но не хочет-я начал давать газу,в итоге завелась с первого раза,но при этом выплеснула из расширительного литра 2 воды работает,нормально,но потом уровень воды уменьшаеться и машина начинает глохнуть,я даю газу и вода снова поднимаеться в расширительном до пробки и начинает выкидывать её!ребята,снимать башку как проще?все датчики и тд.т.п. отключаем,коллектора не снимаем,штаны откручиваем,снимаем распредвалы,болты гбц откручиваем и всё?или коллектора необходимо снимать?

 

[колюн]

откручиваем штаны тключаем датчики, колектор можно не сымать также и с распредвалами если будеш башку ремонтировать тогда придется снять и их

 

[vlr]

также и с распредвалами если будеш башку ремонтировать тогда придется снять и их

А как болты ГБЦ открутить с НЕснятыми распредвалами?

 

[П3тр0виЧъ]

Штаны тоже лучше не снимать, за них голову удобно отрывать.
А болты ГБЦ прямо под распредвалами, да.

 

[haritonov]

Чудеса только в сказке,если выкидывает - то приплыл !
Часа три-четыре работы и всё будет путём.
Только внимательно осмотри цилиндры на предмет задиров и трещин.
Проверь ГБЦ.
Положи в постели распредвалы-проверь не повело ли ГБЦ(вращай предворительно вынув компенсаторы)

 

[SERGEII]

Да а вообще неплохо голову отдать на опресовку, у меня таже хрень была 3 раза башку снимал ставил, а нагреваеца опять фонтан. После опрессовки в (механике) косяк нашли, микроерещина в рубашке охлаждения, при нагреве расширялась и с этого фонтанило.