крайслер не тянет

[Николав36]

седня нашел почему машина не тянет только вот в чем проблема так и не разобрался!
в обшем так:если в баке много бенза или скажем так выше первого деления,то машина не "тянет"(обзовем так) если бенз приближается к лампочке или она мерцает,крысе как будто пинка дали,динамика просыпается раза в 3 шустрее обычного,а вот куда копать,хз!бак чистый,давление постоянно,адсорбер отключил,дырочку в крышке бака сделал,диагностика ничего не дает полет нормальный,может кто сталкивался?

Добавлено через 21 час 6 минут 30 секунд
и эта проблема не только у меня!

 

[Zenya]

откуда оттуда сольется??каким образом через защиту в таз попасть?гемором попахивает,но ко всему привыкаешь,у меня нижний патрубок на герметике сидит как и верхний!

Радиатор все равно придется снимать иначе точно гемором пахнуть будет

 

[Николав36]

Радиатор все равно придется снимать иначе точно гемором пахнуть будет

обязательно сниму

Добавлено через 21 минуту 51 секунду

Эта часть вроде не разбирается, хотя зачем то скобы там стоят.
Снимается весь распределитель вместе с патрубаками для воздуховодов стекла и заслонкой.

расскажи расскажи!!!как????????????

 

[Royal257]

Отстегивается от основного корпуса, на фотке видна окна фиксаторов. Заслонка с приводом остается на нем, так что надо снять разъем с привода.

 

[участник]

между шестернями грм нажимаю на ремень,прогибается около 1см на 0.5 см точно

Норма, сильного натяжения там не надо, ремень-то зубчатый.

 

[Royal257]

Вот как с другой стороны выглядит:

На привода не обращайте внимания, это не родные, ставились VAG при установке Климатроника.

 

[Николав36]

грм побежден,фотки завтра выложу забыл провод в машине,в общем помпа еще стока же могла бы побегать ушла в запас,развалился обводной ролик грм,сломался механизм натяжения -из за этого прогиб ремня был)))))),сальники на первой сотне можно и не трогать все гуд,но заменено!ЗАКЗЫВАЙТЕ САЛЬНИКИ ТОЛЬКО МОПАР,ОНИ НА 1 ММ ТОЛЩЕ!!!!!!!!!!
Огромный вопрос как снять нижнюю панель и печку всю голову сломал седня,плюнул и перенес на завтра!
На каком резерве можно запиться,точнее как?хочу вывести отдельной кнопкой воздушный сигнал!

 

[участник]

ЗАКЗЫВАЙТЕ САЛЬНИКИ ТОЛЬКО МОПАР,ОНИ НА 1 ММ ТОЛЩЕ!!!!!!!!!!

Это смотря с чем сравнивать, я ставил Аджуса красный на коленвал, такой же как и Мопар, но у Мопара внешняя кромка гладкая, из-за чего он и потёк у меня всего через 60 тысяч, у Аджусы есть риски, уплотнение лучше.

 

[Николав36]

Это смотря с чем сравнивать, я ставил Аджуса красный на коленвал, такой же как и Мопар, но у Мопара внешняя кромка гладкая, из-за чего он и потёк у меня всего через 60 тысяч, у Аджусы есть риски, уплотнение лучше.

какова цена такого сальника?

 

[участник]

какова цена такого сальника?

Два года назад брал рублей за 300-350, Мопар стоил около 700 где-то.

 

[Николав36]

вот как было

 

[Николав36]

и еще из прошлого

 

[Николав36]

сегодняшие траблы

 

[участник]

Николав36, так какие сальники-то поставил, красные явно не Мопар.

 

[Николав36]

Николав36, так какие сальники-то поставил, красные явно не Мопар.

да жопа а не сальники!каждый из них на 1мм меньше(замерял штангенциркулем)

Добавлено через 2 минуты 44 секунды
за 2 года покупки запчастей к продавчу(частник)вопросов не возникло!надеюсь на этом ответсвенном этапе будет также

Добавлено через 3 минуты 44 секунды
в общем!Пробег 102 тыщи,разволился обводно ,накрылось механизм натяжения ремня грм на фото видно,помпа в номале,правда прокладка желает лучшего,и что не понравились ремень жрал шестерня коленвала и на колене и на ремне по фото видно!посадил шестерню кв на 1мм дальше от блока,всеравно ремень к блоку убегает,завтра будет полная сборка бум испытывать,во вторник ехать в самару!!!СТРАШНО.............

 

[участник]

да жопа а не сальники!каждый из них на 1мм меньше(замерял штангенциркулем)

Вообще роли не играет, главное рабочая кромка, которая по валу ходит, к тому же там маслосгонные насечки есть.

Добавлено через 2 минуты 26 секунд

всеравно ремень к блоку убегает

Не страшно, я когда вскрывал, то тоже удивился, что ремень на шестернях распредвала не по середине ходит, а ближе к блоку.

 

[Николав36]

Вообще роли не играет, главное рабочая кромка, которая по валу ходит, к тому же там маслосгонные насечки есть.

Добавлено через 2 минуты 26 секунд

Не страшно, я когда вскрывал, то тоже удивился, что ремень на шестернях распредвала не по середине ходит, а ближе к блоку.

ОН ОЧЕНЬ БЛИЗКО К БЛОКУ ПРЯМАЯ ОТВЕРКА ЕЛЕ ВХОДИТ((

 

[участник]

ОН ОЧЕНЬ БЛИЗКО К БЛОКУ ПРЯМАЯ ОТВЕРКА ЕЛЕ ВХОДИТ((

Я чего-то не пойму, если ремень тёрся торцевой поверхностью о закраину шестерни коленвала, то он наоборот не к блоку должен был сползать, а от блока, ведь шестерня ставится закраиной вперёд.

 

[Николав36]

вот и я не понял завтра все увидим)оборвет или на место встанет))),обучим мозги и вскроем верхний пластиковый

Добавлено через 52 секунды
у меня выше фото есть где ремень терся и шестерня кв

Добавлено через 24 секунды
до завтра,все больше сил нет

 

[участник]

у меня выше фото есть где ремень терся и шестерня кв

Я так понял ремень тёрся о передний край шестерни КВ?

 

[Николав36]

Я так понял ремень тёрся о передний край шестерни КВ?

именно так

Добавлено через 1 час 10 минут 3 секунды
не было крепления кпп к катализатору,прикрутил 2 анкерных пластины к кпп и соединению каталика(у меня пламягаситель)и промежуточной трубы!какие последствия?как долго выдержит?сильно кпп греться будет?(кстатьи у меня стоит отражающий лист каталика))