звезда и смерть ГАЗ 2410

[veddary]

Накипело, отболело, и теперь выплеснулось

Итак, начнем, уж в зале свет погас
И зрители стихают понемногу.
Всерьез не принимайте, ради бога,
Все то, что вы услышите сейчас. (с) Иваси


Я уже неоднократно задавал вопросы на форуме по своей машинке, но позволю себе представить ее Вам еще раз:
Итак, ГАЗ 2410, 88 года, 4021 двигатель, пробег чуть не дотягивает до 400 тысяч. Машина была приобретена за 60 килорублей, вложено еще в два раза больше.
Машина с характером - в обычном режиме спокойно каталась, но всегда ломалась в процессе или накануне самых важных поездок. Со временем в машине было заменено (повтор из другой темы для пущей понятности):
дважды прокладка ГБЦ,
термостат
карбюратор
рессоры
все резинки в подвеске
амортизаторы дважды (первые оказались паленые)
трижды КПП
дважды тормозные колодки (брак, как обычно )
ГТЦ
один раз ремонтировал вакуумник
соответственно количество смен тормозной жидкости и тосола посчитать трудно
стартер
генератор
оба бампера (сам виноват - долго привыкал к габаритам)
вся наружная светотехника
замки в сборе по всем дверям
стеклоподъемники (старые заклинившие выкинул, электро поставил)
все уплотнения - и опять течет под лобовое.
половина проводки
аккумулятор
рулевую трапецию
рулевую колонку
весь салон (при покупке не поднял чехлы, а под ними плесень на родной обшивке)
резину - выкинул рваную каму и поставил близзак mz3
тормозные барабаны по кругу
привод ручника и сам ручник
все шланги тормозные
и море другой мелочевки - крышечек, шланчиков, колодок, реле, оконцовок проводов...

Итак, позавчера машина переехала жить в новый гараж. Новоселье началось с того, что товарищ воткнул мне отвертку в лобовое. Случайно, и удар был несильным, но полстекла пошло трещинами. Думаю - ладно, видимо стекло было перекошено, стояло с напряжением, и текло оно под уплотнителем. Запасное было, думаю, дай заменю счас.

Вынесли стекло, а с ним возьми и отколись кусок краски - с пятью миллиметрами шпаклевки под ним. Заинтересовавшись, сняли обшивку с потолка, и обнаружили, что стойки крыши сварены из кусочков разных машин. Неудивительно, что стекло было напряжено.
Отодрали обшивку багажника, и над бензобаком обнаружили проржавевшую дыру примерно 10*30 см. Протыкал отверткой со злостью все метса на кузове, где на краски были паутинки ржачины - и нашел море зашпаклеваных толстенным слоем дырок и вмятин.
В общем, на данный момент машина стоит полуразобранная. А я как раз на следующий день вышел на новую работу и времени заниматься ей нет. Вот и думаю. Если оставаться волговодом - это надо менять всю силовую клетку кузова. Или продать машину на запчасти и забыть год владения волгой (точнее - год будет 21-го сентября ) как страшный сон

 

[Evil]

Ответ: звезда и смерть ГАЗ 2410

Ну просто не повезло ...... Другу брали 2410 88 года , за 15 тысяч рублей , катается ) Ну сцепление поменял , масло и подшипник ступицы )))) Конечно машина не идеал , резина вся разная , стеклоподьемники через раз работают , но все таки эта 24рка меня всегда перла , он как автомат калашникова работает и работает )

 

[ALex310229]

Ответ: звезда и смерть ГАЗ 2410

чо могу скаать, надо найти норм кузов и из двух одну слепить-кузов от волг других моделий брать нестоит,ибо конструкция сильно изменилась! так что покупай другую 2410 или на худой конец 3102-тож квадратная но еще более брутальна!

 

[veddary]

Ответ: звезда и смерть ГАЗ 2410

ALex310229, в чем именно изменилась?

* вот бы найти каталог панелей кузова волги 3110/2410.

крулья по кругу заменить, панели передка и зада не проблема.
Вот я не знаю, отличаются ли там подкапотные брызговики - если нет, то вообще никаких проблем. А отсутствие укосин делает машину только привлекательнее с точки зрения установки нестандартного движка. К тому же заводские крепления стабилизатора заднего моста, замки Брано... и все это при внешности 24-ки, по моему- стоит заморочится...

 

[crazybalu]

Ответ: звезда и смерть ГАЗ 2410

Кузов менялся точно. 100 могу сказать что багажник 3110 уже, чем 3102 и 31029. Крылья тиак же отличаються. У 3110 97 г.в. крялья похожи как у 31029 а вот поздние выпуски кажеться все таки отличаться. но тут могу и ошибаться. ТАк же слышал что крыша у 3110 уже чем у той же 31029 но тут могу и ошибаться так как только слухи. С 3102 вообще сравнивать небуду.

 

[Viper-ss]

Ответ: звезда и смерть ГАЗ 2410

Да видать прежний хозяин любил её...

 

[veddary]

Ответ: звезда и смерть ГАЗ 2410

Итак уважаемые соклубовцы, нужна помощь москвичей

Соответственно, необходимо купить длинный список железа:
на данный момент 14 единиц кузовщины, но по моему, это еще не все
(например, все необходимое есть в планете железяке) и отправить мне его через транспортно-экспедиционную компанию. Или багажом. Лучше, чтобы у человека был микрогрузовичек . С меня большое СПС и деньги.

Ну, или ка вариант, у нас есть соклубовцы с Чебоксар? там находится ЧАРЗ, доныне производящий кузова 2410 в сборе....

 

[veddary]

Ответ: звезда и смерть ГАЗ 2410

ну что же, раз никто не хочет помочь, придется самому 105-й кузов будт заказан в иркутске, за кузовщиной придется кого-то командировать в Мск.

п.с. волга все равно будет ездить. назло всем скептикам.

 

[crazybalu]

Ответ: звезда и смерть ГАЗ 2410

veddary, помочиь бы возможно и нашлись то ты представляешь сколько денег на это необходимо иметь? причем свободных денег что бы все купить это я не считая потраченого времени? Не многие могут этим похвастаться.

З.Ы. Буду очень рад если у тебя все получиться!

 

[veddary]

Ответ: звезда и смерть ГАЗ 2410

crazybalu, я ж деньги вышлю.. и на покупку и на отправку, и на бензин. проблема в рабочих руках в Мск.

если ты про гемморой с помощью. Если с ремонтом - это мой личный любимый и ненавидимый гемморой. Это для меня конструктор лего от советского автопрома. Работа у меня кабинетная, и так приятно с матами в гараже по вечерам полазить, дать мозгам отдохнуть..

 

[Burlack]

Ответ: звезда и смерть ГАЗ 2410

волга все равно будет ездить. назло всем скептикам.

Вот это да, не часто встретишь сейчас такое отношение к любимому делу! /честно, без иронии!/ Удачи, при таком подходе всё должно получиться!

я ж деньги вышлю.. и на покупку и на отправку, и на бензин. проблема в рабочих руках в Мск.

дело в данном случае не в деньгах- во времени, которого как всегда не хватает...А Москва- это "пробочный" кошмар- поездка в соседнйи магазин за хлебом грозит затянуться не на один час /!!!/- это не преувеличение, такие случаи бывают. Пример: однажды мы с другом ОДНОВРЕМЕННО выехали в один и тот же район Москвы: он из Медведково в Чертаново /москвичи представляют маршрут/, а я- из САНКТ-ПЕТЕРБУРГА в Черёмушки. Время старта- 18.30. Я выехал на скоростном поезде "Невский Экспресс", а он- на Волге. Я приехал раньше на 20 минут /с вокзала ехал на метро/. Чистая правда! Уверен, что среди москвичей нашлись бы желающие помочь, но очень уж хлопотное это дело- не многие осилят...Вот если сам приехал бы- тогда наверняка нашлись бы желающие составить тебе компанию и помочь в столь нелёгком деле... Вместе веселее, а после успешного завершения поисков и закупки необходимого железа, будет с кем пивка попить

P.S. откуда информа, что на ЧАРЗ до сих пор продолжается выпуск кузовов ГАЗ-24-10? Я слышал, что их перестали делать несколько лет назад. Я ошибаюсь?

 

[veddary]

Ответ: звезда и смерть ГАЗ 2410

из свежих ссылок на различных сайтах... с упоминанием об этом. на самом сайте ЧАРЗа глюк, отображает только первые 20 строчек прайса...

п.с. мне в принципе пофиг, кузов от какой волги взять.... все одно переварю в 24-й...

 

[Burlack]

Ответ: звезда и смерть ГАЗ 2410

veddary, в таком случае тем более посоветовал бы искать б/у ГАЗ-24 в ИДЕАЛЬНОМ состоянии. Это трудно, но пока ещё возможно- несколько раз в год такие объявления попадаются в газетах и на сайтах Из Рук в Руки, АвтоРу и т.д. Вариант с переваркой кузова любой Волги в 24-й технически выполним, но увы, не рентабелен и очень сложен. +геморрой с ГАИ /ГИБДД/. И готовься к тому, что вся эпопея "реанимация ГАЗ-24" выльется в немеренное количество "человекочасов", неоценимые никакими цифрами траты нервов, а по стоимости может приблизиться к цене новой 105-й с Крайслером и даже превзойти её...Хотя... если твёрдо встать на определённый путь, шансы осилить его не так уж малы...

 

[crazybalu]

Ответ: звезда и смерть ГАЗ 2410

Согласен с Burlack. У нас по городу ездят 24 в отличном и хорошем состоянии. Недавно видел 24 покрашеную в металик на литых дисках. Красиво выглядит и как новая. так что так будет я думаю лучше. тем более и зап части будут.

 

[veddary]

Ответ: звезда и смерть ГАЗ 2410

Burlack, в 24-м кузове мне не нравятся укосины, ответные части замков и отсутствие крепежа под задний стабилизатор.
А еще не нравится такая вешь, как усталость металла. У нас на разрезе работает нное количество экскаваторов 10-летних - так они сплошь из сварных швов....

 

[Burlack]

Ответ: звезда и смерть ГАЗ 2410

veddary, ни то, ни другое, не третье не является проблемой. Укосины были и у более поздних машин- 31029 и кажется, даже ранних 3110- 97-98-го годов. Чем они плохи? Трудностью установки другого двигателя? В этом случае их можно срезать и приварить дополнительные усилители по образу и подобию нынешних машин. Слышал, что так делают, хотя собственного опыта нет.
Ответные части замков ОДИНАКОВЫ у всех машин начиная с ГАЗ-24 и вплоть до ранних 31105. И сами двери взаимозаменяемы. В 1987-88 годах я работал в такси, в московском 12-м ТМП. В эти годы как раз происходила замена ГАЗ-24 и 24-01 на ГАЗ-24-10/ 24-11. Случалось естественно, что машины попадали в аварию. И иногда вместо ремонта дверей просто брали их в сборе со списанной машины. На одном из таких гибридов мне даже довелось поработать. Прежний водитель этой Волги заменив одну из задних дверей на снятую со старой 24-ки, "для симметрии" заменил и другую. Так и каталась эта машина /даже номер помню-2379ММЛ/ до самого списания- передние двери родные, с новыми ручками, а задние - старые, с кнопками.
Стабилизатор- вообще не проблема- пара часов работы и он установлен. То же касается и кардана с промежуточной опрой.

А еще не нравится такая вешь, как усталость металла.

А вот это вещь действительно неприятная, но и её не стоит бояться. Если найти машину, которая эксплуатировалась мало и хранилась в хороших условиях- скорее всего её кузов "устанет" не раньше, чем у новой, выпущенной в последние годы машины! Я имел большой опыт эксплуатации таких машин- всё это были "двадцатьчетвёрки" 70-х- 80-х годов выпуска, купленные "в идеал. сост."- с небольшими пробегами, не тронутыми сваркой и ремонтом кузовами. Ни на одной из них усталостных трещин не наблюдалось, хотя эксплуатировал их ОЧЕНЬ интенсивно, без скидок на возраст. Одна из них например, 1977г.вып., купленная в 2002г. "в идеале" с прбегом 30 тыс., ИНТЕНСИВНО эксплуатируется и поныне, правда уже у другого хозяина. НИКАКИХ проблем, связанных со старостью, не было НИ РАЗУ! Если интересно, могу привести ещё 2-3 подобных примера.
Конечно, своё мнение не навязываю, просто делюсь опытом. Решать- тебе. Но прежде чем принять это решение, советую ещё раз взвесить все "за" и "против"...

З.Ы. Кстати, а вот насчёт УЖАСНОГО качества Чебоксарских кузовов слышал не раз /очень быстро ржавеют/. Правда опять же, опыта, подтверждающего это, у меня нет.

Добавлено через 4 часа 10 минут 47 секунд

У нас по городу ездят 24 в отличном и хорошем состоянии.

Кстати, Казань- весьма интересный город в плане покупки машины на вторичном рынке. Город большой- более миллиона, предложений очень много, а цены- умеренные. Да и ближе почти на 900 км, чем Москва. Если юзать поисковики- стоит обратить на этот город внимание. Средние цены- почти на уровне московских. В среднем ниже чем например, в Нижнем Новгороде.

 

[veddary]

Ответ: звезда и смерть ГАЗ 2410

побуду собственным некропостером.... в связи с отсутствием поддержки по поводу доставки кузовных з/ч, на следующих выходных моя волга идет под болгарку.... жаль конечно. Взамен ей присмотрена 2410 87 года... остатки внутренностей - двигатель, коробки (2 пятиступки, 4-х ступка), диски с резиной и прочее будет распродано, в новую машину изначально пойдет JZ. вот акие дела. проект "звезда и смерть" плавно переходит в "плевать на все и жизнь".

 

[crazybalu]

Ответ: звезда и смерть ГАЗ 2410

В принципе ты пришел к этому сам. Многие тебе это сразу предлагали. Но свое решение всегда правильное. ))

 

[veddary]

Ответ: звезда и смерть ГАЗ 2410

сегодня всплыл нахаляву безномерной кузов в отличном (со слов) состоянии. Еду вечером смотреть. Так что душа машинки сохранится. Благо на ней кузов тоже официально безномерной.

 

[crazybalu]

Ответ: звезда и смерть ГАЗ 2410

НУ тогда держи в кусре событий.