возбуждение двигла змз 402 в холодное время года

[cania]

если я туплю, просьба сильно не пинать, у меня такой вопрос, в прохладную и холодную погоду двс змз402 с крабом к151 схватывает и глохнет, и так раз 5-7 потом как вроде подогреваеться и наступает такой момент как вот вот заглохнет в очередной раз но что то ему дает новых сил и он начинает набирать обороты, и тогда уже он разробатывается, дальше работает нормально, и заводится тоже, пока опять полностью не остынет, и опять таже песня,
до этого у меня стоял солековский краб, горя не знал , пока он не приказал долго жить, поговорив с местными гуру карбюраторов для волг, сказали что есть родной бери и не изобретай велосипед, вот теперь не знаю как этот велосипед отладить, не хватает в морозы у меня АКБ на 7 заводок двигателя, здыхает, он ведь тоже замерзает...

 

[Ivan77]

Для запуска использую сейчас аэрозоль для прочистки карбюратора RunWay. Эффект такой же, как от быстрого старта, но дешевле. И карбюратор почистит заодно.

Улыбнуло! Сам озадачен такой проблемой, т.к. надо менять карб, но он пока в бюджет не вписан. Наверное можно и очистителем, но у быстрого старта другое преимущество - он не так быстро улетучивается (он даже на ощупь жирноватый), потому это удобнее.
PS. Ребят, усли уровень в поплавковой камере в норме, а для запуска приходится (как бы это по-мягче сказать) очень часто нажимать педаль - это значит топливные жиклеры могли засориться?

 

[СЕО]

Очиститель карбюратора негативно воздействует на РТИ карбюратора. То есть если по простому сказать: жиры и нагар очиститель удаляет, а резинки ( прокладки и прочее ) сжирает

 

[oaf56]

Очиститель карбюратора негативно воздействует на РТИ карбюратора. То есть если по простому сказать: жиры и нагар очиститель удаляет, а резинки ( прокладки и прочее ) сжирает

Спасибо. Но я же писал:

Подкачал бензин. Газанул раза 2, снял толстую трубку с воздушного фильтра, прыскнул в отверстие в карбюратор раза 2 по 1,5 сек. и еще газанул(можно из салона, а можно и повернув рычаг газа на карбюраторе, чтобы не скакать)

т.е. не тупо льём очиститель, а обязательно до и после очистителя льем в карб. бензин(нажимая на газ). Это с одной стороны разбавляет очиститель снижая вред от него, с другой - делает бензин в карбюраторе высоко октановым и с нормальной испаряемостью. Это и позволяет завестись с таким "хорошим" бензином и растянуть момент запуска во времени двигателя. Во. как то. :gaz_love_girl:
При использовании Абро бывало не хватало распыленного аэрозоля для запуска - только начинал схватывать, но не заводился. Вот это и навело на мысль делать коктель из "бензина" и смеси для запуска, чтобы растянуть время.

 

[александр76яр]

@oaf56, для 402 главное бензин с завода,а не из воинской части хранившийся 10 лет!
Да топливо у вас по честному говененькое относительно евростандартов,но для 402 его точно за глаза для нормального функционирования.

 

[oaf56]

Ну я же не всегда завожусь так, а когда слишком холодно(-27, снег, ветер было) и долго стояла на улице. Жаль насиловать мотор и аккумулятор. А бензин такой с заправки и это "нормальный". Старый бензин АИ-76 (более 20 лет) из канистры лучше - дольше сохраняет свои качества и заводит в такой холод без шаманства.

 

[Sergey029]

На к 151с завожусь так = 2 раза педаль газа , вытаскиваю подсос ( знаю, что модели "С" не надо газ нажимать перед подсосом, но по другому не хочет в мороз заводиться), жду, чтобы бенз испарился. Повторяю процедуру уже с выжатым сцеплением и стартером. Со 2, 3 раза заводится. Долго АКБ не мучаю.

 

[Ivan77]

жду, чтобы бенз испарился

если удастся добыть штуку под названием "гомогенизатор", то ждать испарения бензина не придется

 

[Dvm36]

Вообще Волга - ярко выраженная индивидуальность... У меня все они заводились совершенно по-разному. Сейчас на своей до -20 - как обычно (прижал газ, вытянул подсос, отпустил газ и с выжатым сцеплением, со второй попытки уверенный ровный старт). При ниже -20 я обычно под картер электроплитку на часок ставлю, зачем мотор насиловать... НО! Даже если на улице +10-15 - хрен ты ее без подсоса заведешь, можно даже не пытаться...

 

[Ivan77]

Даже если на улице +10-15 - хрен ты ее без подсоса заведешь

у меня до +5 точно без подсоса заводится

 

[Тартарен]

возбуждение двигла... Это как? Сколько уже было тем по запуску зимой, так вот "возбуждение" А почему не пробуждение? Понимаю что тема вечная, но все уже давно расписано Так что повторяться не буду. Извините за оффтоп, не удержался.

 

[Ivan77]

На улице -2. Машина простояла с 10 до 17. Завелась с сигналки без подсоса.
А вообще интересно: у кого какая нижняя температура запуска без подсоса

 

[александр76яр]

На улице -2. Машина простояла с 10 до 17. Завелась с сигналки без подсоса.
А вообще интересно: у кого какая нижняя температура запуска без подсоса

У меня может и заведется в -2 без подсоса,только не будет держать холостые обороты и заглохнет. А если держит,то значит слишком богатая топливная смесь получается и топливо литит в "трубу". Карбюратор Солекс у меня и холостые 800 об/мин при полностью прогретом двигателе.
А так мне не понять смысла в таком автозапуске,который не управляет подсосом в зависимости от температуры двигателя.

 

[Ivan77]

У меня может и заведется в -2 без подсоса,только не будет держать холостые обороты и заглохнет. А если держит,то значит слишком богатая топливная смесь получается и топливо литит в "трубу".

это от того, что машина на бензине работает

А так мне не понять смысла в таком автозапуске,который не управляет подсосом в зависимости от температуры двигателя.

все просто: можно периодически запускать не выходя к машине

 

[александр76яр]

это от того, что машина на бензине работает

Да если даже и на газе,то вязкость холодного масла всеравно выше,чем на прогретом двигателе и вращается медленнее,пока не прогреется.
А так не вижу здравого смысла в этом колхозном "автозапуске",который только пускает двигатель и к его температуре или оборотам не привязан,через управление положения воздушной заслонкой.