белый инфильтрат на крышке масленной

[баркасыч]

столкнулся с проблемой....машина долго стояла, потом завели..поработала немного....в итоге на крышке какой о белый налёт, из трубы белый дымок...с подсосом мы дай бог до 1000 докручиваем....по звуку работает 2-3 цилиндра , хотя 3 дня назад летала как рокета.....я греш на прокладку гбц

змз 402

 

[Koduc]

Белый налет - это эмульсия, в данном случае с тосолом/водой. Бензин в масле нормально растворяется, эмульсии не получится (по крайней мере не видел такого).

А какие следы от потери тосола должны быть? Тосола в машине что-то около 12 литров, еще и скачет уровень в зависимости от температуры. "На глазок" потерю тосола можно заметить, только если его стакан ушел.

 

[Сидоров Сергей]

Никакой не тосол.Сам считал что пробита прокладка. Но эа проблема рошла сама.

 

[Burik]

Но эа проблема рошла сама.

повезло.
Подключим логику.
Белая эмульсия, смесь масла и воды, аля тосола/антифриза.
Вполне можем предположить, что в системе вентиляции картера берутся пары воды,.. откуда, от сгорания топлива. Ну а теперь прикинем, какое количество пара попадет в вентиляцию, и будет ли это вызывать образование белой субстанции? На работающем двигателе, этот пар выдувает в коллектор. Если же после предыдущей поездки какие то капли конденсата остались в системе, то в горячем(можно сказать раскаленном масле) оно все испарится. А вот если после длительной поездки, вся вышеуказанная байда начинает образовываться, значит в системе вентиляции картера излишки влаги. А влаге взяться можно только с двух мест, кроме паров от сгорания топлива. Через воздушный фильтр(могу предположить такое в дождливую погоду), либо система охлаждения.
Поэтому, для проверки, если авто используется с малым пробегом от прогрева до прогрева, катанитесь по трассе, 15-20км, а после этого и проверяйте инфильтрат:haha:(ну и название).
Сразу скажу, у меня была пробита прокладка, пока печка греть не перестала, не верил... думал конденсат.