Электровентилятор на 3110 с 402 мотором

[Алексей595]

Поставил электровентилятор взамен мясорубки. Приобрёл кожух и сам вентилятор. Достался калужский. Старый кожух снял, и на существующий крепёж прикрутил новый с установленным вентилятором. Подключил к клемме родного вентилятора, который стоит впереди радиатора. Старый электровентилятор удалил.
Заодно поменял помпу и шкив. Шкив взял с одной канавкой от Газели. Обороты помпы немного увеличились. Это мне и надо. Стоит ГБО в параллель с печкой и на ХХ иногда не хватало.
Ремень один , но с учётом того,что нагрузка от мясорубки исчезла должен ходить долго. Ремень зубчатый.
В итоге. Шум сильно уменьшился. Вентилятор включается только при стоянке. Чуть поехал, молчит. Быстро прогревается. Отлично греет печка. Для полного счастья надо бы поставить Силичъ, для более равномерного температурного режима.

 

[Хомутов]

В принципе этого и должно было ожидать, ведь электро вентилятор включается только при определенной температуре. а механический вращается всегда и на холодном двигателе и на горячем, то есть радиатор продувается постоянно, усугубляет нагрев двигателя и неправильно работающий термостат. То есть чуть чуть не до закрыт и ОЖ начинает проходить через большой круг а там смешиваясь с холодной ОЖ вновь поступает в блок, тем самым происходит плохой прогрев двигателя

 

[dionis26rus]

зато 402 с принудиловкой никогда не закипит а тут глаз да глаз теперь,потеплеет- обрати внимание может еще один датчик на включение поставить .

 

[Алексей595]

зато 402 с принудиловкой никогда не закипит а тут глаз да глаз теперь,потеплеет- обрати внимание может еще один датчик на включение поставить .

Силичъ включается от датчика температуры на термостате. Точность пара градусов. Родной остаётся в резерве. Всегда можно напрямую включить, это вторая ступень резерва.

 

[dionis26rus]

Алексей595, Блок управления «Борей» что ли?

 

[Алексей595]

Да.

 

[dionis26rus]

Алексей595, интересно интересно

 

[александр76яр]

Алексей595, а в чем логика менять помпу и шкив? Да и родные ремни 1996 года у меня отслужили около 60 т.км и были заменены из-за не доверия. А обороты 402 вообще зависят от его настроения и погоды на улице,что поиходится время от времени коректировать.
P.S свой личный опыт.

Добавлено через 6 минут 28 секунд
Да и на родную схему вентилятора 3110 не подогадся,ибо выгарит из-за маленького сечения проводов и релюшки. У самого стоит электровеник от 406 который включается от усиленного датчика 92-87 и продублирован кнопкой в чалоне.

 

[Алексей595]

Старая помпа загремела , вот и поменял. Про шкив уже написал. выше обороты, лучше циркуляция через печку и ГБО.
Провода буду смотреть. Можно стартерное реле поставить и провода потолще и напрямую к АКБ. Чтобы включался после остановки мотора.

 

[ТЛТ]

У меня два стояло-эл-чиский и мясорубка)))Вообще норм. А сейчас стоит один от датчика , а один принудительно включается с кнопки (вдруг в Африку поеду))))

 

[Алексей595]

Моя задача была как раз уйти от мясорубки. Рядом стоит Тойота. Нет там мясорубки и не было никогда и всё работает. Так чем Волга хуже.
Плюсы уже сейчас видны. Меньший шум, быстрей прогрев. А это всё топливо. Скоро в дальняк поеду, посмотрю, что с расходом. На ходу вентилятор стоит.

 

[var_slayer]

Так чем Волга хуже

ничем, у меня на 402 5 лет отработала данная конструкция.
Только я кнопку еще добавлял в салон на принудительное включение вентилятора

 

[александр76яр]

Я единственное желею,что вентилятор поставил от 406 а не от древнего опеля,который по размерам почти такой же и потребляет тока в 2 раза меньше при почти одинаковой цене за новый. Но генератор поставил БЭАТ 90 а/ч ибо летом в пробке АКБ не успевала заряжаться. Да и так чтобы не отказывать себе в количестве включенных потребителей зимой.

 

[AlekseyM]

Алексей595, единственное, что не мешало бы - это сразу поменять провода на вентилятор на нормальные,
родные уж больно тонки для постоянной работы.
А так сам ездил точно так же, на 402, только как упоминалось была кнопка в салоне, для тупого включения режима - на взлёт!

 

[Алексей595]

Вот ещё вариант включения вентилятора через ШИМ реле плавного пуска. Ток до 25 ампер. Должно хватить. А вместо родного датчика термореле с точность +-1град.
http://www.12v.ru/site.xp/052055055124049057052048124.html

http://www.12v.ru/site.xp/052052055124050057057051124.html
А вот таким реле можно сразу управлять вентилятором по заданным параметрам.
http://www.12v.ru/site.xp/052052055124050057052054124.html

Причём сам датчик температуры можно поставить в головку вместо термовакумного выключателя. Переходники у них тоже есть.
www.12v.ru/site.xp/052http://052055124.html
Таки образом получим плавное включение вентилятора с индикацией температуры и регулировкой срабатывания.

 

[AlekseyM]

Вот ещё вариант включения вентилятора через ШИМ

ну и провод у них же
http://www.12v.ru/site.xp/053051056124.html

 

[dionis26rus]

да,и надо обратить внимание на реле,чтоб хорошее было. я три раза менял релюхи и один раз закипел из за этого китайского г.

 

[Алексей595]

Как запасной вариант в параллель с ШИМреле. реле стартера от грузовика.
У вентилятора мощность 250 Вт. ток 30А. Должно хватить. А вот ШИМ реле на пределе, там ток 25А. Но скорее всего 30А это пусковой ток, а ШИМ даёт плавный пуск. При мощности 250Вт ток 20А. Должно хватать. Попробую заказать.
Заодно закажу переходник в гнездо ДТ. Вверну его вместо термореле на головке. Мне кажется там самое правильное место для ДТ. Будет показывать температуру непосредственно в головке. Второе возможное место, гнездо для аварийного ДТ в правом бачке радиатора.

 

[Игорь69rus]

Есть хорошие и надёжные реле "Saturn". И максимальный ток у них 40А.

 

[Алексей595]

Просто мощное реле пойдёт и от стартера грузовика за 100р. или промышленное. Хорошо бы шим реле ампер на 50.