Шприцовка зимой и летом

[аазон]

завтра буду шприцевать,сделаю для блага форума небольшой видеоотчет по шприцовке шкворней волга 3110
и ,кстати,делов на самом деле не так уж и много,и яма не нужна,и робу выбрасывать потом не надо, и руки отмывать весь вечер тоже не надо

Полковнику2-куда потом закидывать видео,в какую тему?

 

[vitan777]

завтра буду шприцевать,сделаю для блага форума небольшой видеоотчет по шприцовке шкворней волга 3110
и ,кстати,делов на самом деле не так уж и много,и яма не нужна,и робу выбрасывать потом не надо, и руки отмывать весь вечер тоже не надо
?

тогда и....смазать толком не получится:haha:побрызгать разве что сверхуи налить мимо,успокаивая себя что прошприцевал...
Я например шприцую раз в 2 месяца, сначала,мою с низу подвеску,(керхером)потом,вычищаю,оставшуюся грязь,проверяю все(резинки и тд.)потом с ЯМЫ стоя, шприцую,до тех пор пока "кака" не перестанет течь и пойдет чистый нигрол,вытираю все,и довольный иду отмываться,а "пятиминутникам" возьмите брызгалку,и полейте маслом на шкворни,пользы будет больше чем от той процедуры которую вы называете "шприцеванием"

 

[NeoN]

Хочу попросить модераторов отсеивать сообщения, не содержащие дельных советов

Посему всех флуд и оффтопик оставить при себе. Если есть дельный и проработанный материал - создаём тему в "Избранном" и.... ну вы поняли... В своих разделах утомился мусор чистить. Можете все считать сие предупреждением.

 

[полковник2]

Если есть дельный и проработанный материал - создаём тему в "Избранном" и.... ну вы поняли...

Чуток поправлю.
В Избранном тему создавать не надо, это сделают другие люди. По вопросу шприцевания достаточно выложить материал сюда или в отдельной теме в этом же разделе.

 

[Al2O3]

а меня позавчера достал тугой руль, ну и взял я моторного лукойла(трансмиссионку не нашел) и прошприцевался знатно, в маятник даванул, колеса не снимал, одна масленочка не продавились, вынул ее прочистил немного продавил но опять вылилось вот сейчас поезжу может потом подавится.

 

[полковник2]

а меня позавчера достал тугой руль

Может не в шкворнях и маятнике дело? Может в редукторе подшипники развалились?

 

[pinochet]

на днях на 029 тоже руль стал тяжело крутится , снял редуктор - развалился, поменял все путем стало так что не в шкворнях дело, кстати поставил все от 3110, редуктор и колонку почти без переделок, кому интересно спрашивайте подскажу

 

[Al2O3]

еще чего ))) слил из редуктора нигрол прошприцевал трансмиссионкой только шаровые литолом не набил, но руль стал легче, как на 3110. только одна масленка не продавались, ну ничего, керосинчик туда залью, потом подавится.

 

[pinochet]

Al2O3, а что в магазинах тап-17 и тап-15 уже нету, а как нигрол с редуктора сливал и что в редукторе шприцевал

 

[letchik1957]

тогда и....смазать толком не получится:haha:побрызгать разве что сверхуи налить мимо,успокаивая себя что прошприцевал...
Я например шприцую раз в 2 месяца, сначала,мою с низу подвеску,(керхером)потом,вычищаю,оставшуюся грязь,проверяю все(резинки и тд.)потом с ЯМЫ стоя, шприцую,до тех пор пока "кака" не перестанет течь и пойдет чистый нигрол,вытираю все,и довольный иду отмываться,а "пятиминутникам" возьмите брызгалку,и полейте маслом на шкворни,пользы будет больше чем от той процедуры которую вы называете "шприцеванием"

А я вот два раза в год шприцую, на Волгах катаюсь ещё с 24ки, купил первую Волгу в 1984 году, один хрен что два раза в месяц , что два раза в год, замена по пробегу, сосед по гаражу после каждого дождя шприцевал, и меняли ходовую практически в одно время.

 

[turbinf]

По данному вопросу у каждого свое мнение.
Конечно до выхода чистой смазки самый оптимальный вариант.

Промыть все иглы и каналы не получиться, смазка будет выходить через «пробитое русло», а продукты износа в отдаленных, тупиковых участках будут откладываться и коксоваться, то есть каждый сам определяет достаточность смазываемых операций.

Количество пролитой смазки на пол гаража или землю это не только грязь, но деньги из бюджета на содержание автомобиля.

Замена изношенных деталей не критична, стоимость не велика. Время конечно потребует.

Кстати, кто-то практикует поворот шкворня, как предписывает инструкция?

 

[PallMall]

А я вот два раза в год шприцую, на Волгах катаюсь ещё с 24ки, купил первую Волгу в 1984 году, один хрен что два раза в месяц , что два раза в год, замена по пробегу, сосед по гаражу после каждого дождя шприцевал, и меняли ходовую практически в одно время.

2 раза в год ИМХО критически мало. У меня за 4 месяца езды без шприцевания в периуд зима-весна шкорням и резьбовым настал маленький пушной зверек + переднии покрышки полысели в половину. Лучше уж полежать под машинкой полчасика и продавить смазкой все что положено, чем через пару месяцев попадать на замену шкворней.

З.Ы. Кстати зря вы так о литоле. Когда переберал ходовую и менял шкворня, по совету старших товарищей, смазал трансмисионкой, которой, через 3 недели, там не осталось, а литол через 1,5 месяца сидел там в целоси и сохранности, грязного выдавил всего-ничего. Прежний хозяин моей ласточки 5 лет вкачивал литол и все было в идеале.

 

[mawerik]

Так всё таки перед шприцеванием нагруженным передний мост должен быть или колесо снимать,что бы разгрузить узел?Я пробовал по советам перед шприцевкой поездить по кочкарям,но сколько не закачивал ТАД,всё равно из под манжет ничего не выдавливает,колёса не снимал.Шприц совдеповский очень долго опорожняется даже при интенсивной прокачке,смазка пролевается немного,но в основном,уходит,только куда,если ничего со щелей не продавливается?после ТАДа качаю нигрол,ситуация та же-ТАД не выдвливает,но нигрол уходит куда то.Какой примерно расход смазки нигрол на один подшипник?

 

[Valera690]

Шприц совдеповский очень долго опорожняется даже при интенсивной прокачке,смазка пролевается немного,но в основном,уходит,только куда,если ничего со щелей не продавливается?

Если не чувствуется сопротивление на ручке шприца, то он просто-напросто ничего не качает.

Смазке там деваться некуда. Даже при пустых каналах достаточно трех-четырех качков, чтобы свежее масло начало выступать из под уплотнительных колец шарниров.

Добавлено через 3 минуты 38 секунд

Так всё таки перед шприцеванием нагруженным передний мост должен быть или колесо снимать,что бы разгрузить узел?

А разгрузить его и не получится. Даже при стоящей на домкрате машине шарниры находятся под нагрузкой от пружины подвески.
Смазываются они в любом положении.

 

[полковник2]

Так всё таки перед шприцеванием нагруженным передний мост должен быть или колесо снимать,что бы разгрузить узел?

Обычно колесо не снимают. В автохозяйствах и таксопарках шприцуют из смотровой ямы. Но там не шпицем работают, там насос подает смазку под давлением по шлангу.

Вывешивают колесо в случаях, когда не проходит смазка через верхнюю масленку или когда не доходит до нижней резьбовой. Редко кому помогает, но вывешивают. В таких случаях надо промывать каналы или перебирать подвеску.

 

[игорь в б]

шприц наверное не качает.разбери его и посмотри,там поршень имеет зацеп от ручки толкателя и поэтому качает только если повернуть ручку толкатель.

 

[mawerik]

узнал сегодня:на штоке шприца должна быть пружина,создающая давление,а на моём шприце её нет.Какую пружину,от чего,можно будет туда деликатно впендюрить?

 

[полковник2]

Какую пружину,от чего,можно будет туда деликатно впендюрить?

Я рукой поджимал постоянно: поршень надо только в зацепление с ручкой ввести.

 

[РОЗ]

Люди добрые!!! 21-й век на дворе. Какой ТАП, какой ТАД, какое "с Литолом разбавляю" и после каждого дождика шприцую. Есть современные смазки к сожалению только импортоного производства, которые по своим кач-вам в разы лучше. Я лично шприцую Мобил -1 (синий), 3 раза в год. В шкворни не попадает ни воды, ни грязи, ни пыли, а кач-во смазки подшипников сами понимаете не идет ни в какое сравнение с ТАП и ТАД.

 

[Valera690]

а кач-во смазки подшипников сами понимаете не идет ни в какое сравнение с ТАП и ТАД.

Это было бы здорово обсудить после пробега тысяч в сто. Если резьбовые будут в хорошем состоянии - с удовольствием перейду на ту же смазку.