Что за провод?

[Romigy]

собственно после того как машина перестала работать 2410(402) я отогнал ее в сервис, там над ней колдовали два дня и пришли к выводу что надо капиталить движок и запросили 25 касарей. Я пока отказался. После того как приторанил ее в гараж обнаружил под трамблером какой-то неподключенный провод провод. 2 вопроса:
1. что за провод и куда подключается? фото ниже(сори за качество)
2. нормальная ли цена за капиталку?

 

[argo-66]

Romigy, если шестерня срезана ,то компрессию можно намерить ...........какую захочешь ,как распредвал встанет так и намеряет .....
а провод ......не знаю что за провод.

Добавлено через 24 секунды

это которая тексталитовая?

да .

 

[Romigy]

Может на фонарь капотный шел.

нет на фонаре другой стоит.

 

[Aleks17]

нет на фонаре другой стоит.

ну тогда сори.

 

[Next]

Шестерню да-срезать могло, но автор как то в гараж заехал? Тем более Romigy,
так подроббно и не описал -как ? схватывает, но не заводится, крутит , но не схватывает, как то так. Возможно дело в проводке..... по схеме внимательно смотреть и думать, проверять
За 25 тыров я компресию и минус 9 покажу, не факт.... нужна независимая оценка
Купи сам копрессометр или попроси у знакомых, да замерь.... Ибо он стоит мах 400 руб, а это по любому меньше чем 25 тыров.
По поводу капиталки.... Ты сначала себе ответь на несколько вопросов..... Как авто в последнее время с маслицем разбиралась? Сильно кушала или не очень? На форуме похожие темы про капиталку почитай, потом уже думай. Разобрать оно недолго....
25 тыс.. я в прошлом годе, отдавал 22....и только после этого познакомился с форумом. Правда за эти деньги мне сделали почти всё, о чем можно мечтать. Я же в это время пил пиво
А проводок в салон куда выходит?

Добавлено через 28 секунд
Шестерню да-срезать могло, но автор как то в гараж заехал? Тем более Romigy,
так подроббно и не описал -как ? схватывает, но не заводится, крутит , но не схватывает, как то так. Возможно дело в проводке..... по схеме внимательно смотреть и думать, проверять
За 25 тыров я компресию и минус 9 покажу, не факт.... нужна независимая оценка
Купи сам копрессометр или попроси у знакомых, да замерь.... Ибо он стоит мах 400 руб, а это по любому меньше чем 25 тыров.
По поводу капиталки.... Ты сначала себе ответь на несколько вопросов..... Как авто в последнее время с маслицем разбиралась? Сильно кушала или не очень? На форуме похожие темы про капиталку почитай, потом уже думай. Разобрать оно недолго....
25 тыс.. я в прошлом годе, отдавал 22....и только после этого познакомился с форумом. Правда за эти деньги мне сделали почти всё, о чем можно мечтать. Я же в это время пил пиво
А проводок в салон куда выходит?

 

[Romigy]

Тем более Romigy,
так подроббно и не описал -как ? схватывает, но не заводится, крутит , но не схватывает, как то так.

Как тут обьяснить-вроде завелась и заглохла. масло восновном уходит через набивку но не сильно.Куда уходит провод не могу проследить т.к. под капотом он вроде отдельно торчит а в салоне уже в косе.

Добавлено через 5 минут 46 секунд
Ощущения такие как будто обороты не держит.

 

[Next]

ММмм, а как поживает прокладка коллекторная? Может пробило....
И ещё вариант но притянутый за уши. Посмотри бензонасос, сними шланг с карба и попробуй ( с помощником) в полторашку покрути движком, как будет качать бензин?
Ибо ты говоришь что меняли карб,(надеюсь рабочий), но не заводилась......, бывает, что руками качаешь-качает, а движкой крутишь - не качает.
Шланг вакумника, снять с вакумника и пережать либо капитально заглушить. Пробывать. Далее новы з\ч не факт что гуд, внимательно осмотри крышку и бегунок, но если искра есть?..... Проверь метки, 3 метка по часовой и вмт 1 цилиндра-совпадать должны.установку зажигания лучше проверить ещё раз, может в сервисе особо и не заморачивались, пытаясь раскрутить тебя на ремонт по полной.
свечи по любому после таких танцев с бубнами будут залитыми, лучше под рукой иметь комплект дешевых наших свечей.....С выставленными зазорами вручную. Не помню на 402 , кажется 0,9.....
Ну и форум в помощь.... Может быть что-то поможет, но я бы попробывал все варианты, прежде чем капиталить. Тем более

масло восновном уходит через набивку но не сильно.

хотя перед капиталкой моей у меня уходило по разным причинам 1 л на 200 км, и мне многие говорили -это же волга, чего ты хочешь , эти же люди мне сейчас говорят(при расходе масла 1 л на 10 000 км) ну это же волга, а как ты хотел?

Добавлено через 1 минуту 47 секунд
ММмм, а как поживает прокладка коллекторная? Может пробило....
И ещё вариант но притянутый за уши. Посмотри бензонасос, сними шланг с карба и попробуй ( с помощником) в полторашку покрути движком, как будет качать бензин?
Ибо ты говоришь что меняли карб,(надеюсь рабочий), но не заводилась......, бывает, что руками качаешь-качает, а движкой крутишь - не качает.
Шланг вакумника, снять с вакумника и пережать либо капитально заглушить. Пробывать. Далее новы з\ч не факт что гуд, внимательно осмотри крышку и бегунок, но если искра есть?..... Проверь метки, 3 метка по часовой и вмт 1 цилиндра-совпадать должны.установку зажигания лучше проверить ещё раз, может в сервисе особо и не заморачивались, пытаясь раскрутить тебя на ремонт по полной.
свечи по любому после таких танцев с бубнами будут залитыми, лучше под рукой иметь комплект дешевых наших свечей.....С выставленными зазорами вручную. Не помню на 402 , кажется 0,9.....
Ну и форум в помощь.... Может быть что-то поможет, но я бы попробывал все варианты, прежде чем капиталить. Тем более

масло восновном уходит через набивку но не сильно.

хотя перед капиталкой моей у меня уходило по разным причинам 1 л на 200 км, и мне многие говорили -это же волга, чего ты хочешь , эти же люди мне сейчас говорят(при расходе масла 1 л на 10 000 км) ну это же волга, а как ты хотел?

 

[gooamoko]

Решил что переберать буду сам с помощью форума и знакомого мужичка.

И это правильно. Если ты в детстве все игрушки не переломал, то у тебя все получится

Добавлено через 16 минут 47 секунд

Шестерню да-срезать могло, но автор как то в гараж заехал? Тем более Romigy,
Купи сам копрессометр или попроси у знакомых, да замерь.... Ибо он стоит мах 400 руб, а это по любому меньше чем 25 тыров.

Про компрессометр - согласен. Вещь нужная. А коли есть подозрение на распредвал, может стоит снять клапанную крышку, покрутить за шкив коленвал и посмотреть на то как работают коромысла, открывая и закрывая клапаны? Основные такты нам известны:
Впуск - впускной клапан открыт, поршень идет вниз
Сжатие - клапаны оба закрыты, поршень идет вверх в конце такта сжатия должна быть искра - можно заодним проверить и трамблер - напротив какого контакта крышки стоит бегунок.
Рабочий ход - Поршень идет вниз, клапана закрыты.
Выпуск - Поршень идет вверх, выпускной открыт.
Думаю, если распредвал неправильно распредвалит, это будет видно. А теоретически трамблер на 180 градусов развернуть не могли? Если новый - то врядли, а вот хоженый у меня знакомый разворачивал. Привод трамблера не снимали?

 

[argo-66]

Сегодня, 05:02 #27
gooamoko
правильно говорит ,посмотри клапана как работают ,правильно ли ?
потому что мерить компрессию бесполезно если клапана не те и не в то время оказываются не там ......

 

[Макс [2410]]

не перепутано случайно подключение шлангов к карбюратору? там на обратку отверстие маленькое... было такое, но она "под нагрузкой" глохла, а на хх всё норм было, хотя если наизнанку шланги + низкий неотрегулированный уровень в поплавковой камере, то вариант имеет право на существование)
можт я пропустил, но, бензонасос, топливопровод, заборник в баке, саму обратку, уровень в попл. камере проверяли?
трамблер правильно стоит? с распредвалом ничего не делали( фазы не сбиты?) ?

 

[Волгарик 3110]

Вообщем вот интересно откуда этот провод, красный квадратик это там где он был приклеен скотчем овал собсно сама клемма. Фото справа возле масленного фильтра.

 

[zheka]

Волгарик 3110, а там случаем не крепление рядом( три наплыва с отверстиями слева )

 

[Волгарик 3110]

ну возможно, может это от кондера что либо? у меня его нет? или там что то супер нужное должно быть?

 

[germes3]

Вообщем вот интересно откуда этот провод, красный квадратик это там где он был приклеен скотчем овал собсно сама клемма. Фото справа возле масленного фильтра.

когда кампрессор кондиционера приколхозишь вотэту фишку туда и подсоединишь

 

[Волгарик 3110]

когда кампрессор кондиционера приколхозишь вотэту фишку туда и подсоединишь

спасибо, так и думал что это от кондера