Фрезеровка ГБЦ + переход на газ

[ЖёсткО]

возникла идея отфрезеровать ГБЦ до неприличия, т.е. под 98 бензин, а затем установить газовое оборудование. как вам такой тюнинг? встает вопрос как быть со штангами и сколько надо спилить с головки

Добавлено через 49 минут 12 секунд
тогда уж перенесите в раздел 402

 

[Auto GAZ]

1) фрезеровал до 94.4 мм головку, на 4 цилиндре тонкая стенка уже водяного канала, однако не равномерное заводское литьё гбц у меня , размер получился ровно под 92 бензин, и купил штанги 283мм, ну результат тоже положительный +10 лошадок на бензине должно быть
2) выход (вход?) ОЖ сзади головки можно же расверлить для улутшения циркуляции ОЖ. До скольки сверлит народ?

 

[Incredible]

2) выход (вход?) ОЖ сзади головки можно же расверлить для улутшения циркуляции ОЖ. До скольки сверлит народ?

Можно заменить сам танчик на Газелевский, он с выкручивающимся штуцером большого диаметра. И ничего рассверливать не надо.

 

[shtabs]

Можно заменить сам танчик на Газелевский, он с выкручивающимся штуцером большого диаметра. И ничего рассверливать не надо.

Именно - у меня такой стоИт.

 

[serega081]

Можно заменить сам танчик на Газелевский, он с выкручивающимся штуцером большого диаметра. И ничего рассверливать не надо.

Да,а еще в газелевском который идет с завода имеется еще отверстие в котором установлен датчик перегрева(считаю самое правильное место как для забора на печку,так и для датчика).У меня газель если шо.

 

[Incredible]

serega081, Да есть и такие.
Себе в такой установил дополнительный датчик температуры, т.к. считаю что датчик перегрева тут не эффективен. и он наиболее эффективен именно в радиаторе.

 

[ban123]

shtabs, новые штанги толкателей УМЗ 283 мм идут нового образца с регулировочным болтом без маслянного канала и ванночкой под масло на самой штанге.
_http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2010/04/201004061801_bolt-575x350.jpg
_http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2011/03/201103291145_02rei0512.jpg
Получается можно фрезеровать до 93,5 под пропан и 95 бенз и использовать эти новые штанги? Сколько тогда получится степень сжатия? У вас камера сгорания не грушевидной формы?

 

[lihanov]

Большое спасибо Vookу за то что поднял вопрос об углублениях отверстий в ГБЦ под установочные (направляющие) втулки.
Сегодня отфрезеровал свою ГБЦ под АИ-92, специально примерил ее на свое место, а она не ложиться до конца, мешает направляющая на 4й шпильке. Измерил штангелем высоту = 15мм, а углубления около 10 мм. Вот было бы дело, если б не заметил, и стал головку тянуть, искревление ГБЦ гарантировано.

 

[lihanov]

Токарь в автосервисе утверждает, что высота заводских головок под АИ92 =95мм. Он сам не один раз замерял. А газ ставить не советует: со временем прогорает выпускной клапан и седло, так как температура сгорания у него выше.

 

[Constantine]

А газ ставить не советует: со временем прогорает выпускной клапан и седло, так как температура сгорания у него выше.

Ну значит ваш токарь не болта не рубит в газе, А горят они из за неправильного зажигания в первую очередь. У мну сосед на газу откатал почти 300 тыщ на газели, как умудрился сам не понимаю, мотор конечно делал, но клапана так и не прогорели

 

[lihanov]

Ну токарь конечно не мой
А факт интересный:

сосед на газу откатал почти 300 тыщ на газели

 

[ban123]

Меньше чем через год, с 1 января 2013 года прекратят выпуск 92 бензина. Думаю может сейчас сразу фрезернуть под пропан и 95 бенз на 93,5 мм или сделать пока 94,4 мм голову под пропан и 92 бенз? Неохота через год опять снимать ГБЦ. С высотой 93,5 мм намного меньше будет расход газа?

 

[lihanov]

С высотой 93,5 мм намного меньше будет расход газа?

Если точно решили ездить на газе, то можно фрезеровать и на 93,5 мм. Но желательно оставить запас высоты, уж мало остается до свечи. У нас новые головки дорогие, около 20 тыс.

 

[dimma]

А факт интересный:
Цитата:
Сообщение от Constantine
сосед на газу откатал почти 300 тыщ на газели

Отрегулированы клапана всегда и винт жадности до упора не закручен.Вот и весь секрет

 

[ban123]

Решил фрезеровать пока под 92 бенз т. к. от нашего правительства можно ожидать всё что угодно. Вдруг возьмут и передумают прекращать производство 92 бенза через год, а с 95 бенза уже будет сложно перейти обратно на 92. С 80 перехожу на 92 из-за того что 80го нет на брендовых АЗС и если ехать в дальнюю дорогу по России прийдется заправляться на не проверенных АЗС и теоретически со степенью сжатия под 92 на пропане лучше должен работать двиг.

 

[ban123]

Думаю всётаки фрезеровать на 93,5 мм чтобы меньше расход газа был. С высотой ГБЦ 93,5 мм можно будет настроить зажигание под 92 бенз? Детонации не будет?

 

[MS13]

Привет всем, прочитал тему полностью т.к. чайник, не очень понятно под 92 - 95 сколько нужно оставить головки, какие шланги (размер), как регулировать зажигание, чтобы не прогорели седла и т д. сколько будет стоить замена головки у мастера???

 

[ДЭС]

Доброго времени суток!
Просмотрел всю тему. Много интересных подходов к решению вопроса, но все, видимо, теоретические.
Имею во владении ГАЗ-33023 с мотором УМЗ-4215, от старого хозяина досталась с мертвой головой. Покупать новую? А на полке лежит голова ГАЗ-24, требующая ремонта. Отдал в капитальный ремонт и попросил "побрить" под "самое нехочу". Высота головы получилась где-то 92,7-92,9(точный размер не помню, но не больше). Штанги стандартные к голове 94,4.
На машине стоит ГБО. Расход по городу на 92 бензине 14(с малюсеньким хвостиком), на газе не более 16 литров. Со вставками вопрос решился при помощи напильника, со свечами никаких проблем, так как край юбки свечи не выступает за кромку свечного отверстия, голова "побрита" так, что между кромкой свечного отверстия и плоскостью ГБЦ еще примерно 0,7 мм. В общем все сложилось.
Проблема возникла с установкой помпы и термостата, но это уже совсем другая история, которая (проблема)была успешно при помощи переходной пластины и напильника.

 

[Влад Титов]

В общем все сложилось.

Через полгодика расскажешь об удачной эксплуатации. ))

 

[ДЭС]

Через полгодика расскажешь об удачной эксплуатации. ))

Чего - же через полгодика? Уже полтора прошло...

 

[Влад Титов]

Уже полтора прошло...

Прекрасно!!!
И без единой поломки мотора?