Фильтр картерных газов "Я его слепила из того, что было"

[ЕвГeний]

Под чутким руководством партии и правительства внедряем нанотехнологии в товары народного потребления.

Нам понадобилось: патрубок сапуна, 3 кусочка шланга на 18, 2 бензофильтра и 4 крышки от сока фруктовый сад 1л.
Чую, смайликов в теме много будет. :haha:

 

[ЕвГeний]

Мда начались испытания реальными морозами. Машина едет нормально не тупит. в -5 пробовал ехать без прогрева, всё нормально. Сегодня порядка -15 на улице после минут 20-25 езды по городу и остановки из под капота появился запах типа горелой пластмассы\проводки. Как не разглядывал не понял, то ли тосол то ли масло попадало на коллектор судя по всему, проводка вроде была в порядке. Посмотрел на фильтр у клапана, там было влажно - то есть оттуда явно выходил пар\вода. То есть и бяка в карбюратор не идёт и избыточное давление стравливается. Правда думаю для гарантии второй клапан поставлю.

 

[ЕвГeний]

Сегодня в -10 ехал без прогрева всё нормально. Но присмотревшись по окончании поездки видно, двиг в масле, то есть в картере избыточное давление и масло гонится наружу. Отказываться от фильтра не хочется, так как он фильтрует конденсат. Благодаря спускному клапану избыточное давление не достигает опасных величин. Тем не менее думаю сделать приставку в которую бы по шлангу большого диаметра (на 18 мм) шли горячие газы с картера в какую нибудь ёмкость где бы скапливалась основная вода, а оттуда дальше в фильтр.

 

[полковник2]

думаю сделать приставку в которую бы по шлангу большого диаметра (на 18 мм) шли горячие газы с картера в какую нибудь ёмкость где бы скапливалась основная вода, а оттуда дальше в фильтр.

А фильтр тогда зачем? В этой самой емкости капельки масла и осядут. Можно даже сделать некий лабиринт, т.е. чтобы газы несколько раз меняли направление. Главное чтобы сечение прохода было большое, чтоб в нем не перемерзал конденсат.

 

[ЕвГeний]

В общем от идеи дополнительной ёмкости отказался, так как при таком варианте газы до фильтра бы доходили ещё более холодными, а часть воды бы там оставалась в любом случае. В результате фильтр бы обмерзал ещё сильнее. Решил пойти по другому пути, утеплить фильтр, чтобы к фильтру газы подходили максимально горячими:

В принципе всё понятно - использовал утеплитель для окно, сверху обмотал скотчем. Дополнительно сделал вставку из вспененного полиэтилена. Как вариант возможно попробую также сделать, что предлагал zhikler - утеплить клапанную крышку. По прогнозам скоро придут морозы под 30, так что можно будет испытать, если машина будет заводиться. :haha:

 

[zemir82]

попробую также сделать, что предлагал zhikler - утеплить клапанную крышку.

Что то подобное уже видел, + небольшая шумоизоляция ГРМ
Взято тут http://oldbusclub.ru/viewtopic.php?f=30&t=1113
П.С. на страничке есть фото вдохновившие меня на инжектор.

 

[Vityok]

Что то подобное уже видел, + небольшая шумоизоляция ГРМ
Взято тут http://oldbusclub.ru/viewtopic.php?f=30&t=1113
П.С. на страничке есть фото вдохновившие меня на инжектор.

Выглядит ИМХО не совсем айс.

Вот интересно - как устроена шумоизолированная клапанная крышка на Классиках последних выпусков?

 

[zemir82]

Вот интересно - как устроена шумоизолированная клапанная крышка на Классиках последних выпусков?

Крышка, как крышка только красивая
Там вся "прелесть" под ней.

 

[AlekseyM]

В принципе всё понятно - использовал утеплитель для окно,

эффективнее было для труб брать, он как раз круглый. ещё ленту нагревательную оттуда ж применить.

 

[ЕвГeний]

эффективнее было для труб брать, он как раз круглый. ещё ленту нагревательную оттуда ж применить.

Можно примеры фоток, что имелось ввиду? А так за окном такие лужи, что утепление мягко говоря не актуально.

 

[AlekseyM]

Можно примеры фоток,

 

[ЕвГeний]

AlekseyM, да спасибо. Только что из строительного магазина обратил внимание на них, действительно прикольная штука - внутренним димаметром 18 и толщиной 6 при длине вроде 2 метра стоит 12 рублей. Надо будет подумать.

 

[ZKilla]

А чем плох вариант с пластиковым бачком от ГУРа?
4 месяца полет нормальный, не так давно менял. В -28 сапун работает, лед только на донышке бачка и вся дрянь тоже в бачке.

 

[vagimqwerty]

А чем плох вариант с пластиковым бачком от ГУРа?
4 месяца полет нормальный, не так давно менял. В -28 сапун работает, лед только на донышке бачка и вся дрянь тоже в бачке.

Фото бачка в студию!!!!:gaz_love_girl:

 

[zemir82]

Фото бачка в студию!!!!

Примерно так, (как раз на газель) фото не мое, автора тоже не подскажу

 

[ЕвГeний]

В принципе утепление патрубка вроде как помогло. В -20 катался, у спускного клапана сухо, в фильтрах капельки. Так что пока полёт нормальный.

 

[443]

Мой фильтр сегодня прошел модернизацию, напомню, я сделал его из стакана масляного фильтра(штатного), внизу прикрутил кран от масляного радиатора и штуцер в него со шлангом. 1.5-2 месяца не смотрел что в стане этом кроме металлических мочалок - оказалось половина замерзшего конденсата, поездил, открыл краник и слил примерно литр этой жижи, мочалки надо заменить, 3 шт. на рынке стоят 60руб.

 

[ponomariov]

Под чутким руководством партии и правительства внедряем нанотехнологии в товары народного потребления.

Нам понадобилось: патрубок сапуна, 3 кусочка шланга на 18, 2 бензофильтра и 4 крышки от сока фруктовый сад 1л.
Чую, смайликов в теме много будет. :haha:

класс!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

[ЕвГeний]

класс!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Сейчас выглядит от так:

Основные изменения - изменён патрубок, идущий к воздушному фильтру, утеплён патрубок от клапанной крышки и вместо крышечек от сока валики из сырой резины. А так же спускной клапан.

 

[443]

Сейчас выглядит от так:

Все равно не гламурно, у меня лучше - родной стакан.

 

[ЕвГeний]

Все равно не гламурно

Стразиков сваровски добавить со светодиодной подсветкой?