Фаркоп

[Botsman]

Вопрос навеяло темкой "Благодарность".

С одной стороны я бы не отказался поставить фаркоп. Ну чтоб при случае можно было кого-нибудь дернуть, покатать на галстуке и мало-ли еще что. Но у меня 31105 с 406-м двигуном. а как же быть тем у кого стоит Крайслер? Насколько я знаю, из-за того что там несколько другая констукция глушителя, фаркоп для них пока не придумали.

Кстати похожие вопросы - "Где найти и как приладить фаркоп на Волгу с Крайслером?" я моного раз слышал в приватной беседе с посетителями автосервиса.

 

[m010103]

В Волгокрайслерах вообще нет места под машиной, там "налеплено" от души...

 

[Alexander Meshkov]

Вопрос навеяло темкой "Благодарность".

С одной стороны я бы не отказался поставить фаркоп. Ну чтоб при случае можно было кого-нибудь дернуть, покатать на галстуке и мало-ли еще что. Но у меня 31105 с 406-м двигуном. а как же быть тем у кого стоит Крайслер? Насколько я знаю, из-за того что там несколько другая констукция глушителя, фаркоп для них пока не придумали.

Кстати похожие вопросы - "Где найти и как приладить фаркоп на Волгу с Крайслером?" я моного раз слышал в приватной беседе с посетителями автосервиса.

Кузов тот же, бак тот же, резонатор тот же, выходная труба свернута на бок - так это не влияет. Не вижу проблем.

 

[Botsman]

Кузов тот же, бак тот же, резонатор тот же, выходная труба свернута на бок - так это не влияет. Не вижу проблем.

Но она всеж таки есть!!!!! Я вот точно знаю что если куплю фаркоп на свою, то на Крыслер я его точно не смогу поставить

 

[Хрюн Моржов]

Но у тебя не крайслер, так что смело ставь

 

[Botsman]

Так речь и не про меня!!!! Я то как нибудь пока и без фаркопа обойдусь. А как быть тем кому он нужен и у него стоит под капотом сие чудо враждебной техники?

 

[Royal257]

Большая банка глушака теперь не только на крайслерах, но и на 406-х, так что проблема фаркопа и для них актуальна...

 

[boroda_ne]

видел у людей на подъемнике (на сервисе была машина поднята) поставлен какой-то особый фаркоп. на нем вся конструкция ОБХОДИТ бак. Хозяин пыжился, что ,дескать можно снимать бак не снимая фаркопа.Это меня не заинтересовало, а вот пригодность для "Цхрыслера" весьма вероятна.
ЗЫ Цхрыслером прозвали фины в бесплатном приложении к "Санкт-Петрбургским ведомостям". Там у них чтение фонетическое - как написано -так прочитано

 

[Vladimir]

С одной стороны я бы не отказался поставить фаркоп. Ну чтоб при случае можно было кого-нибудь дернуть, покатать на галстуке и мало-ли еще что.

Чтобы катать на галстуке кого-то я бы ставить фаркоп не стал. Эвакуатор некоторые страховщики предоставляют, если приспичило, бесплатно, а вызов его - 1 тыс руб. Смена сцепления в несколько раз больше, причем за это уже заплатишь ты. Можно фаркоп поставить только ради прицепа или "дома на колесах" (в России почему-то не прижился, тк бандитизм высокий).
Поэтому стоит подумать, а тебе этот фаркоп нужен?

 

[boroda_ne]

поставил себе фаркоп, хотя прицепа своего нет. Но при поездках на дачу не хочу навоз в багажник грузить. Проще прицеп в прокате взять

 

[Royal257]

Форкоп не помешал бы и для другой беды: когда застрянешь где нибудь ( не дай бог каждому ), то сзади тебя и дернуть не зачто. Да и другим тоже пощь оказать - у Волги приципится можно только спереди

 

[boroda_ne]

Был вопрос в ЗР по поводу задней буксировочной петли. Так заводчане рассмешили: дескать Волга не предназначена для буксировки.
То есть прицеп до 1300 кг её таскать можно, причем постоянно, а вот жугуленка дернуть по двору - не предназначен!

 

[Vladimir]

Был вопрос в ЗР по поводу задней буксировочной петли. Так заводчане рассмешили: дескать Волга не предназначена для буксировки.
То есть прицеп до 1300 кг её таскать можно, причем постоянно, а вот жугуленка дернуть по двору - не предназначен!

Я лично юмора смеха здесь не обнаруживаю.
А у машин типа Мерс или БМВ того же класса есть петля сзади? Спроси на сервисе - они не врубятся в твой вопрос. И правильно, попроси мерина или бумера дернуть, он тебе пальцем одно место покажет.
Почему же Волга того же класса должна быть буксировочным конем?
Я думаю, что проблемы "толкнуть", "потянуть" или ''с троса дернуть'' уйдут в историю. Ты дерни - тебе бутылку проставят, а потом за сцепление 2 трубы и замену еще 2 трубы отдашь (минимум). Нормально?
Другое дело дружбана дернуть, тестя, братана родного - это другой вопрос, и то ситуацию надо грамотно оценить. Может Уралом или ЗИЛом -моща получше и будет резко дешевле?
Прицеп таскать - тоже вопрос. В провинции не знаю, но там и на Крайслерах не ездююют пока. На карбах больше - так на 402 и с привязкой прицепа проблем нет.
В подмосковье же навоз или землю привезти - ну 1 труба или 2 трубы, если покруче и элитный навоз - может и три трубы. Так ведь прицеп намного дороже стоит. И фаркоп к тому же. Да и много ли этого навоза в год на садовый участок надо? Опять же при наличии и транспортировке прицепа масса проблем (хранение, техосмотр, регистрация, нестандартная запаска, сожженое сцепление, трудности заезда в тч задним ходом, возможных больших проблем при перегрузке мотора и трансмиссии).
Так что прежде, чем спешить цеплять петлю (типа удавки) сзади стоит подумать в приложении к своей машине и с учетом подсчета дензнаков - тебе это надо??? Подсчитать все доходы и расходы хотя бы на ближайшие 10 лет. Куда перевес больше - доход иди расход?
Особо на Крайслере. (У прежних Волг проблем с установкой фаркопа нет проблем).
А потом уже смеяться веселым смехом, чтобы потом не смеяться сквозь слезы.
ОК?

 

[Александрю]

Форкоп не помешал бы и для другой беды: когда застрянешь где нибудь ( не дай бог каждому ), то сзади тебя и дернуть не зачто. Да и другим тоже пощь оказать - у Волги приципится можно только спереди

еслиб фаткоп еще и убирался когда он ненужен было бы совсем отлично .ато как дачемобиль какойто получается не солидно как то.всетаки автомобиль представительный.. В ЗР читал про какойто авто там в багажнике кнопочка .нажимаеш ее и из бампера (или изпод него)фаркоп выезжает ...А с другой стороны был бы он у маня может за ремонт меньше данег отдал бы когда об маня один умелец затормозил...

 

[boroda_ne]

так есть же фаркопы со съемной головой!

 

[Royal257]

...А с другой стороны был бы он у маня может за ремонт меньше данег отдал бы когда об маня один умелец затормозил...

Вот-вот и бампер он защищает и не только от наездов сзади или спячиваний назад до характерного щелчка, но и от возможности сесть низом бампера на какой нибудь ямке. Мы же ездим не по автобанам, в России нет дорог - в России места по которым ездят
А насчет сцеплеий и тому подобного - у нас что двигало при буксировке развивает больший крутящий момент? И что при разгонах, подьемах и т.п. вам не приходится использовать этот момент. Все хорошо в меру

 

[Eduard]

Я на новую машину фаркоп поставлю первым делом, и даже не потому что кого-то таскать, на предыдущей машине фаркоп спасал мою машину от кузовного ремонта раз пять, не могли "водители" заметить волгу на дороге.

 

[Royal257]

Я на новую машину фаркоп поставлю первым делом
Только остается вопрос - какой ставить на новые машины с измененной выхлопной системой?

 

[PbIbaK]

Не во всем согласен с Vladimir. Вытащить дотянуть и тд. еще не скоро кончится.Представь что сам попал в такую ситуацию.Фаркоп можно подобрать к любой машине.ОН полезен не только для буксировки чего либо,но и от удара в зад твоей машины. Лично меня несколько раз фаркоп спасал от кузовного ремонта.

 

[Royal257]

Видел у одного стандартный под объемные бампера подрезан, переварен и привернут правой стороной к полу багажника, а не к лонжерону :fie: - помоему это не лучший выход