Ладно, не бухтите
. Придет модератор- объединит.
kerker, в 29-ю волгу влезет любой движок, хоть от самолета. Переделки по кузову не особо большие, как и было сказано, может мешать левая укосина. Косу менять придется, скорее всего, целиком. Но это только техническая сторона вопроса. Есть ещё юридическая, данную замену двигателя нужно будет документально оформлять, (с получением одобрения) что, в общем то, довольно сложно и дорого.
Что касается подвесок, задняя встает без переделок по всем штатным креплениям, но, учитывая, что колеса у 31029 и 3110 разные, потребуется замена или переделка передней. Если менять переднюю целиком, то тоже на все крепежные места встанет без проблем. Если переделывать, то нужны будут верхние рычаги 3110 с отбойником, стойки с поворотными кулаками и ступицами. Балки и нижние рычаги на всех шкворневых волгах одинаковые. Коробки по габаритным размерам 3110 и 31029 тоже одинаковые, но там отличается привод спидометра. Если, опять же, салон оставляешь старый, коробку 29-й можешь оставить. Кстати, четырехступка 29й славится редкой живучестью, а если иногда и масло менять, то получается практически вечная вещь.
Ну вот как-то так.
Перед тем как пожелать удачи в тюнинге, напомню главное правило: Глаза боятся, руки делают.
