Тосол уходит в расширительный бачек.

[angel24]

Проблема состоит втом что : При работе на малом круге ( если верить датчику) работает нормально , как только переходит на большой через какое-то время температура неачинает ползти вверх , потом падает. Расширительный бачок полный , радиатор полупустой , нижний патрубок и патрубок от крестовины на термостат сжаты давлением.
Заменены были 2 термостата на 87 , крышка радиатора ( раньше при тех же симтомах через нее выбрасывало тосол.
Что делать , что смотреть ?

 

[D e n n i s]

Re: нарушена циркуляция ОЖ + последствия

А ведь я за ней ухаживал - мыл, балансировал колесики, менял расходнички по сезону.

А я со своей разговариваю иногда.

И собачек назад приляпал, что бы головами мотали.

Добавлено через 1 минуту 7 секунд

гремлины пьют тосол из машины.

Этих сразу гнать надо.

Добавлено через 1 минуту 12 секунд

А я со своей разговариваю иногда.

Слышал, что если с цветами разговаривать, они растут лучше.

 

[Андрей2410]

alexxx, почитал ваши посты в этой теме и запутался насчет ситуации с ликвидацией термоса. ТАк все же как будет проходить тосол? По малому или по большому кругу?Сам замечал в книгах по разному пишут, сейчас еще раз посмотрю. В книге по 2410 написано что будет гонять по большому, мотор будет долго прогреваться, будет постоянно недогрев. А кажется по 406 написано как вы говорите,мол перегреваться будет.
Сам всегда езжу с термосом, и никогда его не убирал. ПРосто хочется разобраться)) Сам всегда думал что без термоса, большую часть жидкости погонит через радиатор.

 

[zhikler]

ПРосто хочется разобраться)

на стр. 60.
http://www.uazbuka.ru/lib/ruk3151/rus/058_076.pdf

 

[alexxx]

Андрей2410,
ещё раз:
когда темп. двигателя низкая термостат перекрывает большой круг (радиатор) и держит открытым малый круг.
при нагреве термостат закрывает малый круг и открывает большой. ож циркулирует через радиатор.

теперь убираем термостат. жидкости легче идти по малому кругу, всегда. может какая то часть и пойдёт через большой круг, но её будет недостаточно для полноценного охлаждения двигателя.

теперь цитата из ссылки по уазбуке:
..." работа двигателя без термостата недопустима, т.к. при удалении термостата основной поток жидкости будет циркулировать по малому кругу системы охлаждения, минуя радиатор, что приведёт к перегреву двигателя."...(с)
и это не зависит от типа двигателя.

 

[slawenti]

че за бред про термос, не перекрывает он малый круг, а ож идет без термоса также как и при открытом термостате, интенсивно охлаждая двигатель, при исправной системе охлаждения двиг вообще нагреть без термостата не реально даже летом.Прокладку у него пробило давно, просто моторист дерьмовый попался смотрел двиг сто процентов на холостых и газанул может еще пару раз, а газы собирались в головке потихоньку, так катался он на ней пока не пробило конкретно ну и плюхнулось это все в масло, а двиг конечно затроил. Замена масла и прокладки , голову желательно шлифануть ездил долго могло покрутить слегка. нарассказывали страстей кучу.

 

[nicotin]

Мужики намекают на то, что если система охлаждения движка исправна (это важно), то ОЖ проще идти по малому кругу. Может так получиться, что ОЖ пойдет в основном по большому или напополам... Тут у кого где зашлаковано больше.
А тот факт, что прогревается дольше (это дело 40-60 минут без термостата) никак не умаляет тот факт, что после прогрева ОЖ могла бы поступать и с малого круга и с большого одновременно. Хоть немного, но с малого тоже пойдет. А надо ТОЛЬКО с большого - так эффективнее.

Термостат надо выкидывать из системы, если он открываться перестал, или не начал. Я сталкивался и с таким случаем. Опять же зимой. (вот нет бы летом системе охлаждения капризничать, так фигвам. Надо крутить гайки в минус 15, 20)

 

[Андрей2410]

на стр. 60.
http://www.uazbuka.ru/lib/ruk3151/rus/058_076.pdf

читаемс))

Добавлено через 2 минуты 37 секунд

еперь убираем термостат. жидкости легче идти по малому кругу, всегда. может какая то часть и пойдёт через большой круг, но её будет недостаточно для полноценного охлаждения двигателя.

блин, так то все логично, тоже полазил пишут что так и есть, и еще мол глушат спецаильно малый круг, что бы не грелась. Только вот в книге почему то по другому написано, вот хрень то.

Добавлено через 40 секунд

че за бред про термос, не перекрывает он малый круг, а ож идет без термоса также как и при открытом термостате, интенсивно охлаждая двигатель, при исправной системе охлаждения двиг вообще нагреть без термостата не реально даже летом.

ВОт и я думаю, в основном все и убирают термостат ради того чтобы машина не перегревалась. Видимо у каждый машины по разными чтоли?))

Добавлено через 2 минуты 6 секунд

Мужики намекают на то, что если система охлаждения движка исправна (это важно), то ОЖ проще идти по малому кругу. Может так получиться, что ОЖ пойдет в основном по большому или напополам... Тут у кого где зашлаковано больше.

вот скорее так наверно)

 

[alexxx]

че за бред про термос, не перекрывает он малый круг

учи матчасть.
http://wiki.zr.ru/index.php/Система_охлаждения
обрати внимание на рисунок-схему работы термостата.

Добавлено через 7 минут 25 секунд
убрать термостат из системы можно, только надо заглушить (полностью или частично) малый круг. для этого в патрубок малого круга вставляют рессорную резиновую втулку. она существенно ограничивает проток ож по малому кругу.

Добавлено через 1 минуту 40 секунд

блин, так то все логично, тоже полазил пишут что так и есть, и еще мол глушат спецаильно малый круг, что бы не грелась. Только вот в книге почему то по другому написано, вот хрень то.

что за книга? название, автор, год издания?
хотелось бы взглянуть...

Добавлено через 3 минуты 27 секунд
з.ы.
немного не в тему:
в одной книжке по системам зажигания прочёл , что при использовании многоконтактных свечей зажигания получаем искру сразу со всех контактов! то есть получается эдакая круговая, мощная искра!
долго смеялся:haha:
и книжка то вроде серьёзного издательства и авторы вроде тоже неплохие, а вот поди ж ты...
так что книга книге рознь.

 

[Андрей2410]

что за книга? название, автор, год издания?
хотелось бы взглянуть...

вот эта книга, по 2410,
http://log-in.ru/books/gaz-2410-volga-ustroiystvo-remont-ekspluatacsiya-tekhnicheskoe-obsluzhivanie-dekhtyar-b-a-kalmanson-l-d-nevzorov-a-m-csyrlin-v-m-pelyushenko-o-i-reutov-v-b-zhadaev-v-f-shkapin-r-p-tekhnika/
под редакцией главного конструктора кудрявцева. Издательство КОЛЕСО, Москва 2000. В разделе про систему охлаждения, в самом начале практически.
Написано, что при работе без термостата, двигатель будет долго прогреваться, и работать при низкой температуре охлаждающей жидкости.

 

[alexxx]

Написано, что при работе без термостата, двигатель будет долго прогреваться, и работать при низкой температуре охлаждающей жидкости.

ну чисто теоретически это возможно. на практике же получается наоборот. опять же , многое зависит от общей засранности системы охлаждения и конкретно радиатора.

 

[Андрей2410]

ну чисто теоретически это возможно. на практике же получается наоборот. опять же , многое зависит от общей засранности системы охлаждения и конкретно радиатора.

Да, согласен)) ну пусть об этом думают те кто ездят без него. Положено, значит должен стоять.))

 

[alexxx]

Положено, значит должен стоять.))

воооот, золотые слова.

 

[slawenti]

alexxx, ссылочку посмотрел, да нарисовано красиво, но не на всех термостатах есть тарелочка которая перекрывает малый круг, газ 53, крайслер их родные термостаты ничего не перекрывают, у меня на 24ке стоял и с клапаном и без, разницы я не заметил.

 

[framsi]

разберемся с физикой

точнее с гидравликой

так и в системе охлаждения, на оба круга одинаковые патрубки

а сопротивление внутри круга разное. Причем на малом круге практически отрицательное. Сразу на помпу

 

[slawenti]

кое что удалил из предыдущего своего сообщения, был не прав, все же некоторые автомобили можно перегреть без термостата, все зависит от конструкции, если на авто стоит одноклапанный термостат (без тарелки которая закрывает малый круг), то проходное отверстие малого круга делается на много меньше чем в большом, такой двигатель будет работать без термостата. Вот цитата из книги по газ24, здесь обяснили очень доходчиво и применить это можно к любому двигателю: Описанный во втором издании книги "Автомобиль ГАЗ-24 Волга" 1975 года термостат устанавливался на первых выпусках ГАЗ-24. На первых модификациях двигателя ЗМЗ-24Д переходное отверстие малого круга в корпусе водяного насоса было 9 мм. При этом устанавливался одноклапанный термостат 13-1306010-А, работающий только на открытие и закрытие радиатора. Отверстие 9 мм малого круга было всегда открыто. На двигатель с отверстием малого круга 9 мм можно устанавливать как одноклапанный, так и двухклапанный термостат ГАЗ-2410 (ЗМЗ-402).
На более поздних выпусках двигателя 24Д отверстие малого круга в корпусе водяного насоса увеличили до 30 мм и поставили двухклапанный термостат ТС107-1306100-01, работающий на переключение отверстий, перекрывающий малый круг одновременно с открытием радиатора. Этот двухклапанный термостат был затем установлен на двигателе ЗМЗ-402. На двигатель с отверстием малого круга 30 мм можно ставить только двухклапанный темрмостат, иначе вся жидкость уйдет в малый круг и будет перегрев двигателя.

 

[alexxx]

slawenti,
на сколько я знаю все автомобильные термостаты работают по одному принципу: в холодном состоянии перекрывают большой круг и держат открытым малый;
в горячем состоянии открывают большой круг и перекрывают малый.
иначе смысла в термостате нет.

газ 53, крайслер их родные термостаты ничего не перекрывают,

да? странно. а должны по иде.
вот к примеру:
http://www.info-tehnika.ru/assets/termostat.html
там есть и картинки и подробное описание работы термостата.
вот по крысе ничего такого не нашёл, но счас спрошу у человека знающего.

Добавлено через 2 минуты 33 секунды
ну вот, пока я писаАл ты уже всё разжевал.

Добавлено через 1 минуту 12 секунд
раньше возможно и были так называемые одноталечатые термостаты, но сейчас я ниразу не слышал об использовании оных в современных двигателях.

 

[megab00m]

Как может термостат ПЕРЕКРЫВАТЬ малый круг? Вы вообще его разбирали-смотрели? Термостат открывает большой круг - эта круглая пластиночка открывается и ОЖ бежит в радиатор.

 

[Андрей2410]

Как может термостат ПЕРЕКРЫВАТЬ малый круг? Вы вообще его разбирали-смотрели? Термостат открывает большой круг - эта круглая пластиночка открывается и ОЖ бежит в радиатор.

когда эта круглая пластиночка открывает большой круг, то в это время маленькая пластиночка закрывает малый круг.воооооть

 

[alexxx]

Как может термостат ПЕРЕКРЫВАТЬ малый круг? Вы вообще его разбирали-смотрели? Термостат открывает большой круг - эта круглая пластиночка открывается и ОЖ бежит в радиатор.

ты вообще тему читал? по ссылкам приведённым ходил?
там по моему всё доступно описано и нарисовано.

 

[Андрей2410]

megab00m, тарелка меньшего диаметра ведь тоже приходит в движение, т.е она двигается одновременно с большим клапаном. При работе ее как бы толкает в сторону тройника и она перекрывает отверстие в корпусе термостата.