Проблема Стартер, щёлкает, но не крутит.

[СлавкаПитерский]

Стартер, аккум заряжен, прикурен от машины,не крутит, чутка проворачивает и все, щелкает и гаснет свет во время щелчков, провода новые, - и + все гуд, обмотки стартера в порядке. Подскажите, люди добрые?

 

[Волгомученик]

Втягивающее ни при чём. Там просто пятаки перемыкает и всё. Тут нужно смотреть якорь самого стартера, или в обмотке коротыш. Или щётки где то висят и контакт хреновый. Може быть ещё втулки сносило, и при нагрузке якорь встаёт криво и чиркает по статору. Нужно короче весь проверить, ну или заменить, а этот в ремонт. Попробуй без зацепления с маховиком, замкни отвёрткой два больших болта на стартере. Если сам будет легко крутиться без зацепления, то замкни уже подачу на большой болт + и болтик или фишку, тут у кого как с втягивающего. Если так будет крутиться, то ищи потерю в проводке, в контактной группе и ещё где. Если не будет так вращать, то стартеру кирдык.

 

[сергулик]

Братцы приветствую! А все же подскажите,такие же симптомы:аккум заряжен,пробую завести, на доли секунд маргнет лампочка габарит и ближ.света и тишина.Отверткой перемыкаю на стартере-тишина Беру кривой,включаю зажигание,кручу верчу-ни крена,но с галстука-сразу же.хотя потом ,опять все нормально-с ключа.

Добавлено через 2 минуты 55 секунд
А все,сорри! Волжаномученик объяснил!!

 

[PAVEL29]

Если сам будет легко крутиться

без нагрузки нет изгибающего момента, приводящего к зацеплению якоря за статор. Смотреть надо втулки "органолептически" щупать на предмет люфта, промерить если есть чем.
А вот теперь я напишу одну хитрость за которую меня могут освистать, но напишу.
Якорь при прокрутке смешается в сторону противоположную направлению вращения маховика, т.к. корпус (статор) имеет небольшой люфт то смести его в ту же сторону, но это при условии если втулки разбиты не совсем.
Кстати следов зацепления можно и не обнаружить, при том что оно имело место.

корпус стартера перетянул.

болты длинные сильно затянул чтоле? Это врядли.

 

[СлавкаПитерский]

Вобщем лучше купить новый и забыться))


деньги хоть не сильно большие.

Добавлено через 2 часа 55 минут 11 секунд
замкнул отверткой, полетели искорки, видимо стартер помер

 

[PAVEL29]

видимо стартер помер

новый ок. 3000р
Старый на запчасти оставь. Рекомендую новый стартер сразу же перебрать/промазать именно солидолом - дольше проходит. Очень любят не дотягивать болты и не докладывать смазки. Мазать шлицы на которых сидит бендикс, втулки, так чтобы не попало на щетки и коллектор. Если попадет - обезжирить.

 

[СлавкаПитерский]

проверил отверточкой на замыкание, отверточка поплавилась и искр было куча, надо снимать

 

[сергулик]

СлаваПитерский,а какой результат после кучи искр?стартер,что ни грамма не прокрутился?

 

[Al2O3]

100% гарантия завода-включаешь зажигание, вставляешь кривой и крутишь им быстро быстро, когда двигатель заведется он зарядит аккум и можещь со стартера заводиться.
плюсы такого подхода: не просаживается тот остаток заряда что на аккуме остался, все идет на искру, крутя стартером ты разгоняешь загустевшее и замерзшее масло, нежно смазываешь двигатель своими руками

 

[radioded]

Al2O3, пошутил, да?

 

[Al2O3]

че пошутил? я так уазик завожу. фотку руки могу выслать в личку. как то раз в лесу уазик не хотел заводиться(аккум сел и стартер только щелкал) а одному парнише (уже воскресенье вечер был) надо домой было. я по тахометру засек, он 400об развил кривым.
вообще я считаю что стартер на 402 моторе лишняя деталь

 

[СлавкаПитерский]

В обмотках оказалось замыкание ,вот и не крутил, щас уже стоит новый)
с кривого можно заводить, но как то не кошерно)

 

[Митряй]

Всё же посмотри вариант с АКБ!

 

[PAVEL29]

В обмотках оказалось замыкание ,вот и не крутил

в самом начале темы это тебе не говорилось ни разу!!!

 

[СлавкаПитерский]

в самом начале темы это тебе не говорилось ни разу!!!

соль в том что дома на снятом было все гуд, видимо влажность спб жжот и вызавает пробой, но это из раздела мистики
а так ситуация ясна, на будующее товарищам опознать проблему можно будет быстрее, да и ремонт не дорог.

Кстати если интересно могу рассказать про доработку стокового регулятора напруги, щас работает как положено

 

[san4es2]

я хоть не очень понимаю !но было у меня такое,пришлось перебирать стартер окозалось что якорь сгорел....заменил на новый -880 руб - встало и стал крутить как новый.

 

[alligator 1]

Была такая же проблема,но только с утра,а весь день без проблем. Вчера снял стартер и офигел,вал якоря был сломан в районе упорного кольца бендикса. Всю зиму мучился

 

[Евгений Радион]

Ребят Доброго времени суток Всем! Столкнулся с проблемой не могу найти ответ, учусь ремонту своими руками и советами))) Столкнулся с такой проблемой: весь день машина отлично запускалась, вечером заглушил минут через 10 стал заводит стартер еле провернул и все.... при повороте ключа слышу щелчок и все. Аккум заряжен хорошо попыточ через 5 снова еле еле провернул как бы на полоборота и снова щелчки((((( пробовал замыкать на прямую снова щелчки при этом искра сильная при замыкании отверткой. Постучал по втягивающей и крышке где щетки результат ноль((( С толкача завел без проблем доехал до дома и все. Подскажите пожалуйста что может быть. Двигатель 402. Заранее всем благодарен за помощь советами!!!!!

 

[полковник2]

Аккум заряжен хорошо попыточ через 5 снова еле еле провернул как бы на полоборота и снова щелчки((((( пробовал замыкать на прямую снова щелчки при этом искра сильная при замыкании отверткой.

Старте берёт очень большой ток, но не преобразует его во вращение. Как вариант - прилипает якорь к обмоткам статора. Это возможно из-за чудовищного люфта во втулках или из-за ослабления крепления башмаков статора. В любом случае стартер надо разбирать.

 

[331]

втулки на роторе заменить и как новый будет сталкивался уже с этим там

 

[Евгений Радион]

А до этого при запуске иногда щелкал и потом с попытки 1-3 заводилась это предвестие было?