Сальник полуоси. Причины утечки, выбор, модернизация.

[Bulat]

Какой импортный сальник полуоси поставить вместо отечественного,чтоб не тек и служил долго?То же для сальника ведущей шестерни,или как там он называется?Какое масло хорошее для моста?

 

[MaximusF]

MaximusF, Что за смазка подшипников через масленки???Я что-то пропустил??

Сзади опорного диска есть большие крышки масленок. Откручиваешь, набиваешь смазкой, закручиваешь. При закручивании смазка лезет в подшипник.

Приезжал к нам как-то деятель. Набивал туда смазку каждые 20000км и так удивляется: Куды она девается". Сняли барабаны, а там колодок не видать, все напрочь забито Литолом. Так вот, если кашу маслом не испортишь, то автомобиль запросто. Литол никуда оттуда не девается, вот и полез через войлок.

PS Деталь под номером 3.

 

[alexxx]

Литол никуда оттуда не девается, вот и полез через войлок.

там есть дренажное отверстие. здесь его видно:
http://car-exotic.com/gaz-cars/gaz-31105-used-transmission-4.html
через него излишки литола должны вылезать наружу. правда если оно забито, то смазке действительно некуда деваться. а место там такое, что далеко не каждый его ивидит и прочистит.

 

[MaximusF]

там есть дренажное отверстие. здесь его видно:
http://car-exotic.com/gaz-cars/gaz-31105-used-transmission-4.html
через него излишки литола должны вылезать наружу. правда если оно забито, то смазке действительно некуда деваться. а место там такое, что далеко не каждый его ивидит и прочистит.

Конечно, там все забивается уже через полгода, а войлок тоже не вечен и в конечном итоге, легче в барабан пройти.

 

[палыч]

Конечно, там все забивается уже через полгода, а войлок тоже не вечен и в конечном итоге, легче в барабан пройти.

А отверстие прочистить перед смазкой литолом религия не позволяет?

 

[AlexXXX]

седня сдал балаково назад и взял кортеко
они в коробке черноватые такие сальники эти
одевал на запорную втулку смотрел на лампочку щелей нету

 

[alexxx]

одевал на запорную втулку смотрел на лампочку щелей нету

да они должны туго одеваться, с натягом. конечно щелей не будет!
з.ы. сегодня постараюсь выложить оправку.

 

[MaximusF]

А отверстие прочистить перед смазкой литолом религия не позволяет?

А че ты меня спрашиваешь? Мажу/ломаю не я. Я лишь ремонтирую последствия.

 

[alexxx]

братан выложи сюда плиз черетж своей поравки с размерами для сальника полуоси

выкладываю:

 

[alexxx]

оправка наборная. так сделал что бы можно было устанавливать один или два сальника по желанию
один сальник устанавливается если на оправку прикрутить тонкую шайбу (6мм. сальник встанет посередине).
если устанавливать два сальника, то сначала нужно забить первый сальник прикрутив на основу толстую шайбу (10.8мм) , а затем забить второй сальник вообще не устанавливая дополнительных шайб, одной основой. второй сальник зайдёт на 2мм от торца.
надеюсь понятно объяснил.

 

[Эмиль Аббасов]

То то у меня левые колодки при ревезии были вроде в масле,но не жидком,да и уровень в мосту не падает,значит предыдущий хозяин смазывал подшипники-молодца))

 

[AlexXXX]

выкладываю:

спасибо
поясни тока она у тебя из целиковой болванки?
там штырь из нее торчит или резьба нарезана в большой болванкеи туда полт закручиваеш?

 

[alexxx]

поясни тока она у тебя из целиковой болванки?

да. тяжёлая получилась зараза...

там штырь из нее торчит или резьба нарезана в большой болванкеи туда полт закручиваеш?

в основе нарезана резьба м8, вкручивается болт.

Добавлено через 3 минуты 54 секунды

То то у меня левые колодки при ревезии были вроде в масле,но не жидком,да и уровень в мосту не падает,значит предыдущий хозяин смазывал подшипники-молодца))

не обязательно. просто масло через сальник может потихоньку сочится, вымывать литол из подшипника и в барабане от температуры и на воздухе да ещё с пылью коксоваться . при таких симптомах я бы заменил сальник от греха подальше. делов на полчаса.
за одно и проверишь как там смазка в подшипнике поживает, да и сам подшипник.

 

[MaximusF]

выкладываю:

Ух ты, ни черта себе. Да если к каждому сальнику да по такой оправке - целая металлобаза нужна, что бы их хранить
А зачем такие извращения? У нас тупо кусок трубы чуть меньшего диаметра чем сальник с заваренным наглухо одним концом, что бы бить посередине.

 

[alexxx]

А зачем такие извращения?

а затем, что бы ровно поставить без перекоса. запрессовав сальник до нужного места оправка упрётся во фланец моста своим фланцем. сальник будет сидеть строго перпендикулярно относительно полуоси.
а трубой можно такого напрессовать, что на следующий же день масло полезет в барабан.

 

[Volgawagen]

Я попробовал найти фирменные аналоги волговским(всем) сальникам... на полуоси тоже .. сам пока на практике не проверял ,поэтому уверенно не гарантирую, так как только искал по документации.
если интересно в теме - http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=55875&page=4

 

[Клин 51 Rus]

Рекомендации и спецификации

Имеет допуски: API GL-5, MIL-L-2105D, MIL-L-2105E
Основные свойства и упаковка Вязкость SAE 80W-90
Классификация API GL-5 GL-5

Плотность при 15ºС, г/см3 0,8878

Кинематическая вязкость при 40ºС, мм2/с 125,2

Кинематическая вязкость при 100ºС, мм2/с 14,5

Индекс вязкости 116

Температура вспышки, ºС 231

Температура потери текучести, ºС -30

Кислотное число, мг КОН/г 0,98



Сальник взял обычный (25 рэ.) вот уже как 2 года всё норм

 

[санек09]

мужики помогите! заменил подшибник полуоси поставил новый сальник проехал 1000 км сальник потек, поставил новый красный 500 км проехал опять потек. подскажите что делать достал меня этот сальник

 

[alexxx]

подскажите что делать достал меня этот сальник

прочитать предыдущую страницу.
ещё внимательно осмотреть запорную втулку, по которой работает кромка сальника. должна быть чуть ли не полированной. никаких ямок\задиров\рисок на ней быть не должно.

 

[игорь в б]

а сапун то чистый?

Добавлено через 2 минуты 37 секунд
я ещё в сальник герметик добавляю,получается вечным. а сапун нужно постоянно чистить простым движением,в верх низ и в стороны.

 

[Maximko]

я ещё в сальник герметик добавляю,получается вечным.

Каким это образом?