СКОЛЬКО СТОИТ ЛЮБОВЬ?

[Vladimir]

Заранее предвижу, что к дальнейшему моему откровению многие отнесутся противоречиво, и тем не менее, решил изложить (хорошо, что жена не узнает). Вот расходы (округленно) на любимую Волгу 3110 (402) за прошедший год (правда, перед этим несколько лет я особенно ее не баловал).
КПП-5 - 16 труб.
Сцепление ЛЮК - 2 труб
Выжимной,вилка,ручка,дешевое масло для промывки - 1 труб
Замена сцепления и КПП - 2 труб
Чехлы на сидения - 2 труб
Усилитель для сабвуфера - 3 труб
Литые диски (для лета) - 12 труб
Зимняя резина (с монтажом) - 15 труб
Хорошее масло в мотор и коробку, косметика - 4 труб
Налог - 1труб (округленно)
Фильтры, кое-какой инструмент, расходники, мелкие прибамбасы - 1 труб
Новый аккумулятор - 3 труб
Что-то, наверняка, забыл.
Не считаю бензин, гараж, парковки и прочее, что делал сам.
ИТОГО: 62 тыс.руб.
Но это не все. Вот планы на Новый год, если, конечно, все сложится нормально.
Обьемные бампера - 12 труб
Динамики на все двери - 3 труб
Обьемные обшивки дверей - 3 труб
Летняя хорошая резина с установкой (Таганка-поганка достала) - 16 труб
Парктроник - 4 труб
Все, хватит, а то еще чего вспомню.
ИТОГО уже: 38 тыс.руб.
Не, ну каково. По цене скоро к новой машине подойду.
Конечно, можно и на кривой Поганке ездить, и на старых протертых чехлах сидеть, и КПП-4 не совсем плохо, но жить то хочется, а деньги не ворованные. И это с учетом того, что отмываю грязь с машины сам, масло сам меняю и на сервис за год сунулся один раз (замена КПП-сцепления) и то долго плевался.
Прошу сразу солеными огурцами в меня не кидать и рассказать про свое бытие в этом ракурсе.

 

[AlGaz81]

хотя если больше езды по трассе - то понятна

Соотношение пробега: трасса/город - ровно 50/50.

А о газовом заморачиватся неохота...место терять и мощность....меня этот расход вполне устраивает. За половину января я пока в средний расход 10,7л укладываюсь....незнаю почему...все работает нормально!

 

[Николаев Андрей]

Да, расход хороший.

 

[Vladimir]

Газ-33021 , август 2006 Какой кайф ездить на новой машине . Да , любая машина , при любом пробеге и возрасте требует затрат ! Но , одно дело - тратиться на запчасти , ремонт старенкой кобылки , тратить время на это , другое - вкладывать родные в улучшение внешнего вида , музыки и другие , приятные вещи ! Как то я подсчитал , сколько денег в год ( кроме первых 3х лет) уходит на ремонт , запчасти + нервы , время без колес . Сравнил с рыночным падением цен на авто за год . И для себя решил - не хочу больше ездить на машин не старше 3х лет , нет желания постоянно валяться под ней , тратить время . Хочу просто радоваться , наслаждаться ездой ! Чего и всем желаю !

Молодец, вот сообразил. А мужики то и не знали.
Так вот, если внимательно читал, то 80 процентов денег я потратил на прибамбасы и развлечения, а также зимнюю дорогую резину, литые диски, более продвинутую коробку (старая тоже хорошо работала) и пр. Можно было дешевую зимнюю резину на штамповку натянуть.
А остальные - на дорогое масло, сцепление и другое, что необходимо любой машине. И то можно было и дешевое масло купить, и сцепление отечественное - ведь ездят же.
Что касается того, что лучше каждые три года менять тачку, то хорошо, если у тебя денег мешок и нет других забот по жизни. Еще расскажи про яхту и то, что в Майями купаться лучше, чем в Москве-реке.
Насчет валяться под ней. За несколько лет я под ней более 10 мин не лежал ни разу (только голову засовывал посмотреть- не оторвалось ли что, так это и любой умный иномарочник делает, и кардан шприцернуть). Сцепление и коробку поменяли за 2 труб на сервисе под моим контролем, подняв ее на подьемнике.
А уж если кому и приходится полежать иногда под совсем старенькой машиной и своими руками устранять неисправности, то поверь, не от хорошей жизни. Значит, надо так.
Так что не стоит свою любовь к частой покупке новых машин ставить примером другим Волгарям "как надо красиво жить". Живем как можем.

 

[gaz439]

Всем добрейшего дня!
Ребзя не ссорьтесь пожалстя, у каждого свой взгляд по поводу новая или не новая. Разрешите высказать свое мнение по этому вопросу.
За два года эксплуатации было проделано:
замена сцепления, замена всего выпускного тракта, куплен новый аккумулятор этой осенью, замена лобового стекла по страховке, прошлым летом комплект летней резины, еще новый карбюратор сразу после приобретения машины, в деньгах правда учет не вел, чуть не забыл замена помпы из за замерзшего тосола в мороз, но это тосол виноват, почти все проделанное это плановые работы так сказать, машинка 1998 г. и кое что поизносилось просто, ремонт предпочитаю делать сам.
Два техосмотра пройдены самостоятельно, год гонял на ней в такси.
А вот по поводу новая или нет, конечно новая это хорошо, но если посчитать что надо сделать с новой машиной после покупки то иногда и дороже выходит чем на подержанной ездить и поддерживать ее в рабочем состоянии.
Даже если набереш нужную сумму на покупку новой машины тоеще неизвестно сколько потом может понадобиться, поэтому даже пока и не забиваю себе голову этим вопросом, вот когда будут деньги и на покупку и на последующее доведение до ума тогда можно и подумать о приобретении.
А пока меня машина устаривает и менять я ее не собираюсь.
С уважением Андрей.

 

[Андрей]

Молодец, вот сообразил. А мужики то и не знали.
Так вот, если внимательно читал, то 80 процентов денег я потратил на прибамбасы и развлечения, а также зимнюю дорогую резину, литые диски, более продвинутую коробку (старая тоже хорошо работала) и пр. Можно было дешевую зимнюю резину на штамповку натянуть.
А остальные - на дорогое масло, сцепление и другое, что необходимо любой машине. И то можно было и дешевое масло купить, и сцепление отечественное - ведь ездят же.
Что касается того, что лучше каждые три года менять тачку, то хорошо, если у тебя денег мешок и нет других забот по жизни. Еще расскажи про яхту и то, что в Майями купаться лучше, чем в Москве-реке.
Насчет валяться под ней. За несколько лет я под ней более 10 мин не лежал ни разу (только голову засовывал посмотреть- не оторвалось ли что, так это и любой умный иномарочник делает, и кардан шприцернуть). Сцепление и коробку поменяли за 2 труб на сервисе под моим контролем, подняв ее на подьемнике.
А уж если кому и приходится полежать иногда под совсем старенькой машиной и своими руками устранять неисправности, то поверь, не от хорошей жизни. Значит, надо так.
Так что не стоит свою любовь к частой покупке новых машин ставить примером другим Волгарям "как надо красиво жить". Живем как можем.

Да я и не имею ничего против ! Ты спросил мнение людей , я написал свое . Насчет валяться под ней , так это я про свой опыт (не мало приходилось ), а не кому то в укор . Новых машин у меня в жизни не было , эта первая . По этому поделился своими впечатлениями , радостью ! На счет мешка денег , так я простой водила , и Газель купил для работы . А для себя , я действительно решил не держать машину (рабочую лошадку) более 3х лет . И не потому , что .. "нет других забот" ( забот у всех хватает , не только у тебя ) . Просто по себе знаю , как тяжело потом со старенькой добавить на новую ! А по деньгам получается не на много дороже переодически менять на новую , нежели продолжать вкладывать в старую ( опять же по моим подчетам , учитывая именно мой случай , мою работу) . И если для себя я решил , то это не факт что у меня все так и получится . Просто хотелось бы ! ....то, что в Майями купаться лучше, чем в Москве-реке.... Не знаю , не пробовал ни там , ни там . У нас ВОЛГА течет !!!!!!!!!!!

 

[Mishustic]

2005 г. 31105 406i, взял в августе. Пробег 50000 км.
1. авто 7500 уе 212000 р.
2. аммо Kayba - 2000р.
3. обвес с покраской ~ 20000 р.
4. помпа Herzog и ЗМЗ - 2200р.
5. карлсон Boshс 1300 р.
6. генератор (почти халява, стол и закуска) 300 р.
7. сидения UNP 16000 р.
8. рулилка спортивный 2000 р.
9. диски и резина летние 30000 р.
10. резина зимняя 2600 x 4
11. музыка (временно) 6000 р.
12. виброизоляция ~ 15000 р.
13. два ДМРВ - 2400 р.
14. все датчики на импорт, катушка, провода ~ 6000 р.
15. тормозные диски + колодки Pilenga - 3500
16. комбинация приборов НО - 3500 р.
17. Мозги три штуки микас 7.1- халява
18. фонари задние prosport - 3000 р.
19. ролик натяжителя, штуки три - 500 р.
20. успокоитель верхний, три штуки (халява, тока работа) - 1000р.
21. насос масляный - 900 р.
22. насос топливный Pierburg- 3000 р.
23. решётка радиатора ЮП 3500 р.
24. противотуманные фонари Hella - 2500 р.
25. реснички на фары - 100р.
26. бортовой компьютер (2 штуки) газель м15 и Prestige 105 - 4000 р.
27. штуки 3 подушки двигателя ~ 250 р.
28. несколько коплектов свечей NGK ~ не помню, пусть будет 1500 р.
29. сцепление Sachs ~ не помню
30. косметика и прочее ~ 10000 р.

И ещё всякого интересного!

ИТОГО: 158950 Это за 1,5 года обладания... есть о чём задуматься!

З.Ы. 212000 + 158950 = 370950 р. , в убитых енотах это 13700

кошмар

 

[Viking]

Ну вот и я выкладываю свою стоимость любви.

еще надо менять
помпу - 950руб
летняя резина - 6000руб
рулевая - с работай наверное 5000руб
масло заменю на нормальное - 700руб
переходник +фильтр 350руб.

мечта перед отпуском - газ поставить - 15000руб
и мож люк - 5000руб

Отчет расходов и доходов. Имя: ГАЗ 3110

БЕНЗИН Сумма Кол. Ед. изм. 80 -6*820,00р 409 литр Итого: БЕНЗИН -6*820,00р

ЗАПЧАСТИ Сумма Кол. Ед. изм. БЕНДИКС -200,00р 1 шт. РАБОЧИЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ -250,00р 1 шт. РЕЛЕ СТАРТЕРА -65,00р 1 шт. Итого: ЗАПЧАСТИ -515,00р

МУЗЫКА Сумма Кол. Ед. изм. АККУСТИКА ПЕРЁД -500,00р 1 шт. МАГНИТОЛА -3*000,00р 1 шт. Итого: МУЗЫКА -3*500,00р

ПРОЧЕЕ Сумма Кол. Ед. изм. АРОМАТИЗАТОР -200,00р 2 шт. ЛОПАТА -130,00р 1 шт. Итого: ПРОЧЕЕ -330,00р

РАСХОДНИКИ Сумма Кол. Ед. изм. МАСЛО -200,00р 5 шт. ОМЫВАТЕЛЬ СТЕКОЛ -475,00р 3 шт. ОЧИСТИТЕЛЬ МАСЛА -200,00р 1 шт. ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ -100,00р 1 шт. ФИЛЬТР ВОЗДУШНЫЙ -65,00р 1 шт. ФИЛЬТР МАСЛЯННЫЙ -50,00р 1 шт. Итого: РАСХОДНИКИ -1*090,00р

Итого: -12*255,00р
Отпечатано: 1 февраля 2007 г. 19:32:39 Период отчета: с 21.10.2006 по 01.02.2007

пробег за это время чуть более 3000

 

[k422]

Не понимаю тех, кто меняет машины через год- два - купил, вложил в нее, объездил, приручил, возможно полюбил - и в чужие руки. А может ничего этого и не делал - добил, отмыл и лоха нашел. И по новой.

На самом деле на эксплуатацию (чтоб ездить ) не так уж и много денег надо (пива больше выпьешь, курева и пр. за год), а прибамбасы - это уж как кто..

 

[Андрей]

Не понимаю тех, кто меняет машины через год- два - купил, вложил в нее, объездил, приручил, возможно полюбил - и в чужие руки. А может ничего этого и не делал - добил, отмыл и лоха нашел. И по новой.

На самом деле на эксплуатацию (чтоб ездить ) не так уж и много денег надо (пива больше выпьешь, курева и пр. за год), а прибамбасы - это уж как кто..

Ну хорошо , сколько может длиться эта любовь ? 10,15,20 лет ? Рано или поздно она все равно закончится , разве не так ? И разве потом не придется расставаться ? И что сложнее , расстаться с любимой после 20 лет совместной жизни или после 3х лет ? После 20 лет , это даже выглядит как предательство ! А после 3х - не сошлись характаром Конечно , если б я тоже держал машину только попу свою возить , тогда бы наверно вступил с ней в более длительные отношения . Тоже бы любил , ласкал , покупал дорогие игрушки , подарки и умерли бы наверно в один день Ну , а если серьезно , то так как это "рабочая лошадка" , приносящая хлеб , то я просто вынужден все считать : выгодно - не выгодно , расходы , прибыль . А как иначе ? Но и это не значит , что я не ухаживаю за своей любимой , не покупаю ей и мне приятные вещи .Так же слежу за ее внешним видом , состоянием ,самочувствием , настроением . Каждый вечер благодарю за хлеб , соль , за то что не капризничала . И за прошлой машинкой я следил , по этому новый хозяин до сих пор остается доволен . В любом случае всем Волговодам и не только , желаю меньше хлопот со своими любимыми , больше приятных переживаний . И какая разница , сколько будут длиться эти отношения , главно чтобы оставались только приятные воспоминания

 

[k422]

наверно не совсем ясно выразил свою мысль, я к тому, что, по крайней мере мне, встречались "автолюбители" меняющие машины как перчатки. Купил, поездил, продал через год. Купил другую. Вот таких не понимаю.
У самого было две пятерки - 87 и 97года. Когда расходы превысили стоимость - тут иж пришлось проститься.

 

[m010103]

Да... мужики... в свою первую 3110 я лез только когда ее взял (тогда жены не было) и все переделывал под себя, от щитка приборов с подсветкой консольных кнопок, до усовершенствования выхлопной системы, с появлением жены даже машину пришлось мыть 3-4 раза в год, а ремонт в год более чем на 3000 руб - сравни банкротству, хотя машина свое отрабатывала... и так 9 лет...