Прошприцевал нигролом шкворня на газ 3110- заскрипели и руль стал с трудом поворачиваться. Сначала через вывернутые тавотницы промыл керосином- затем медицинским шприцем пытался прокачать нигролом- но появился скрип при повороте в левом колесе и стук пальцев. В чём проблема?
-
В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации. -
-
Прошприцевал нигролом шкворня на газ 3110- заскрипели и руль стал с трудом поворачиваться
- Автор темы ПавелМ
- Дата начала
Тартарен
Бывалый
- Регистрация
- 5 Фев 2011
- Сообщения
- 1,939
- Реакции
- 836
- Баллы
- 315
Где, из каких запасов нигрол то нашел? ИМХО, когда промывал вымыл остатки смазки. А вот медицинским шприцом толком не промазал. Я шприцевал из нормального шприца для смазки, но с тавотницами были вечные проблемы. Купил специальный переходник, одним концом накручивается на шприц, другой конец вместо тавотницы. Вот с ним красота. И шприцуешь пока из всех щелей свежая смазка не полезет.
ЮВОЛГАРЬ
Житель
- Регистрация
- 14 Июн 2011
- Сообщения
- 1,611
- Реакции
- 1,420
- Баллы
- 440
Нигрол густоват для смазки шкворней. Только масло.
Нигрол в магазине . Подскажите- где купить этот специальный переходник?
Добавлено:
Сегодня ещё раз промазал три вывернутых тавотницы- остальные 3 не откручиваются никак. Скрип ушёл- а стуки при повороте руля не ушли- похоже дело в пальцах рулевых тяг. Да и в шкворнях нечему стучать при поворотах
Последнее редактирование:
ДЕД ваня
Знаток
- Регистрация
- 6 Дек 2005
- Сообщения
- 4,674
- Реакции
- 5,150
- Баллы
- 885
Любую смазку дя мостов или коробок бери .. Я 158й смазывал, ходило...
Если совсем закисло попробуй сначала погреть феном или ещё чем, должно оттаить
Если совсем закисло попробуй сначала погреть феном или ещё чем, должно оттаить
Тартарен
Бывалый
- Регистрация
- 5 Фев 2011
- Сообщения
- 1,939
- Реакции
- 836
- Баллы
- 315
Я брал в магазине, в то время интернет - магазинов не было. По виду похож на шланг от велосипедного насоса.
ЮВОЛГАРЬ
Житель
- Регистрация
- 14 Июн 2011
- Сообщения
- 1,611
- Реакции
- 1,420
- Баллы
- 440
Ищи в магазинах вот такой наконечник только со шлангом в комплекте. Очень хорошая штука.
пробить тавотницы даже вывернутые не могу. Правда открутил только три. Среднюю на левом колесе пробил все таки нигролом полностью. Нижнюю никак пробить не удается. Верхняя тавотница вообще не откручивается
Добавлено:
спасибо. Но у меня три невывернутые тавотницы и они полностью закоксованы.. Сужу по вывернутым. Мне бы насадку которая прямо в резьбу масленки закручивается - там диаметр маленький или 4 или 5 мм
Добавлено:
я бы тоже шприцом делал если б не забитые напрочь масленки
Последнее редактирование:
Тартарен
Бывалый
- Регистрация
- 5 Фев 2011
- Сообщения
- 1,939
- Реакции
- 836
- Баллы
- 315
Башку им свернуть, остатки высверлить, новые поставить. Полюбому эту проблему надо решать.
6 мм.
Ее только отмачивать, она смазывает и игольчатый подшипник и резьбовую, и на выходе из игольчатого обычно засирается канал.
Да зачем вообще эти мучения, проще разобрать.
Jean HQ
Житель
- Регистрация
- 15 Авг 2006
- Сообщения
- 2,573
- Реакции
- 1,663
- Баллы
- 495
С чего бы это? Я вообще густой водостойкой смазкой шприцую, причем раз в год. И все нормально. А тад и нигрол оттуда вымываются после первого дождя.
Добавлено:
А по сути вопроса, выкрутить маслёнки, ливануть туда очистителя тормозов, поковырять проволочкой. Может удастся вытащить каку. Что бы почистит канал на резьбовую, по детям наверно выкручивать резьбовую. Я правда поступил радикально, и когда последний раз менял шкворни, поставил на нижние резьбовые отдельные маслёнки. Охренел правда резьбовую сверлить, но на станке и хорошим сверлом в принципе нормально.
Последнее редактирование:
согласен
Добавлено:
Я ни разу не разбирал- даже не знаю, как к этому подступиться
Последнее редактирование:
верхнюю маслёнку распилил ножовкой, но остаток гайки остался. Через открывшуюся дырку буду керосин и нигрол лить- похоже стук при повороте может идти из района верхней маслёнки
Jean HQ
Житель
- Регистрация
- 15 Авг 2006
- Сообщения
- 2,573
- Реакции
- 1,663
- Баллы
- 495
Верхнюю маслёнку шкворня? Или на верхнюю резьбовую?
верхнюю маслёнку шкворня
Добавлено:
Но стук остался при поворотах руля
Последнее редактирование:
нашел причину- и это точно не шкворень
а небольшой стук при повороте руля всё же остался