Проблемы с подсосом в карбюраторе ДААЗ 4178-40

[Shnek]

После чистки карбюратора возникла такая проблема что когда заводишь машину на полностью вытянутом подсосе то она сразу же глохнет. Начал разбираться, оказалось, что дифрагма которая должна приоткрывать воздушную заслонку не работает - поменял ее ничего не изменилось. Подскажите что еще может влиять на работу диафрагмы(она втягивается буквально на несколько миллиметров).

 

[INUKAMI!]

Зачем заводить с вытянутом подсосом? ты же свечи забрасываешь!!! Я обычно делаю так: начинаю крутить стартер и медленно вытягиваю подсос до того момента когда машина заведется. 100% результат!

 

[Shnek]

Если полностью вытянут подсос то машина заводиться с первого оборота, а если нет то приходить некоторое время крутить стартером. И плюс ко всему если даже уже на заведенном двигателе вытягивать постепенно подсос то сначала нормально обороты увеличиваются, а в конце двигатель захлебывается без воздуха и сразу же глохнет.
С криво работающим подсосом возникают проблемы с заводом в прохладную погоду.

 

[INUKAMI!]

при работающем конечно ненадо. Какой у тебя карбюр? solex или ОЗОН? ДААЗ это Солекс, правда?

 

[Shnek]

при работающем конечно ненадо. Какой у тебя карбюр? solex или ОЗОН? ДААЗ это Солекс, правда?

Вот такой 4178-1107010-40 Карбюраторы типа “Ока”
http://www.daaz.ru/product/product21-2.htm

 

[Pavel]

Надо попробовать вытянуть подсос поменьше. Я его в зависимости от температуры на улице вытягиваю. Чем холоднее - тем больше. Степень конденсирования паров в коллекторе зависит напрямую от температуры коллектора (считай окр среды).