Проблемы с зажиганием

[Макс1944]

Пропадает искра ,поменял и коммутатор и катушку зажигания ,начинает все работать только когда на секунду замкну на коммутаторе "кз" и "+" , но через какое-то время все повторяется ,после того как машина оживает стрелка тахометра начинает жить своей жизнью при включенном зажигании . Может кто знает как побороть эту проблему ?

 

[БИМ]

стрелка тахометра начинает жить своей жизнью при включенном зажигании

Массы.

 

[Allexxey]

@Макс1944, посмотри трамблёр.
возможно плохой контакт с проводком на коммутатор или с датчика на массу

 

[игорь в б]

массу зачисти.

 

[Тартарен]

У меня на Волге одно время искра была с переменным успехом. Оказался плохой контакт в месте где клемма обжата на проводе что к трамблеру идет. Клемму выкинул, провод зачистил и под гайку. Вроде просто, но пока нашел...

 

[lelik]

Было две проблемы. Один раз-проводок в трамблере внутри. Другой раз вариатор или как его, доп резистор рядом с катушкой, контакт плохой был.

 

[Миша888]

Неожиданно пропала искра, не заводится...
так же пропало напряжение на прикуривателе, и на предохранителях 2 вольта всего показывает...
хотя магнитола и печка работают, на аккумуляторе 12 в. На коммутаторе напряжение есть 10 в, на катушке 2-4 вольта приходят...
наверно надо коммутатор менять?

 

[koleso]

Неожиданно пропала искра, не заводится...
так же пропало напряжение на прикуривателе, и на предохранителях 2 вольта всего показывает...хотя магнитола и печка работают, на аккумуляторе 12 в. На коммутаторе напряжение есть 10 в, на катушке 2-4 вольта приходят...наверно надо коммутатор менять?

Т.е. на проводах, которые всегда под напряжением есть +12В.
А на проводах зажигания при вкл зажигания нет +12В?
Проверьте контакты и контактную группу в замке зажигания.

 

[Миша888]

Подключил вв провод со свечей порямо к катушке - искра есть, а с трамблера уже нет! Понятно, в итоге поменял бегунок и все заработало.

 

[ponomariov]

Пропадает искра ,поменял и коммутатор и катушку зажигания ,начинает все работать только когда на секунду замкну на коммутаторе "кз" и "+" , но через какое-то время все повторяется ,после того как машина оживает стрелка тахометра начинает жить своей жизнью при включенном зажигании . Может кто знает как побороть эту проблему ?

скорее всего комутатор накрылся медным тазом при замыкании КЗ и + транзистор вылетает