Приспособления для ремонта тормозной системы

[HOMEP2212]

Уважаемые братья и сестры. Собираюсь менять колодки на своей 3110. Вот встал вопрос. А какие приспособления, кроме гаечных ключей, еще могут пригодиться для ремонта тормозной системы, которые облегчат данную работу? Предлагаю выкладывать в этой теме чертежи, рисунки и фотографии таких приспособлений. Заранее всем спасибо.

 

[участник]

HOMEP2212,
Все меняется стандартным инструментом, особых приспособ не надо. Если кое-что подзакисло, то с помощью молотка и такой-то матери.

 

[Ali-xan]

для замены колодок кроме ключей, отвертки, плоскогубцев и на край монтажки (утопить поршни задних цилиндров) ничего не надо.
Для ремонта целесообразно иметь спецключ на тормозную систему.

 

[участник]

Еще для болтов тормозных шлангов нужен хороший ключ или головка с гранями под головку болта, чтоб не провернулся ключ при откручивании.

 

[КонстантинК]

прокачной ключ лучше разрезной. Фото не могу найти.

 

[Марк 31105]

Кроме перечисленного, может быть полезно маленькое приспособление для установки стяжных пружин колодок (для барабанных тормозов; подходит для любых моделей "Волги"). С ним процесс занимает буквально несколько секунд на пружину, без всяких сложностей (а без него сложности всё-таки бывают).

 

[freed0m]

барабанные колодки тоже руками нормально встают. Сначала пружину одеваешь, затем колодки вставляешь. Из инструментов только обычные ключи и для прокачки ключ

 

[HOMEP2212]

Кроме перечисленного, может быть полезно маленькое приспособление для установки стяжных пружин колодок (для барабанных тормозов; подходит для любых моделей "Волги"). С ним процесс занимает буквально несколько секунд на пружину, без всяких сложностей (а без него сложности всё-таки бывают).

Марк 31105 что за приспособление?

 

[freed0m]

Марк 31105 что за приспособление?

Отвертка большая?? У меня всегда все легко встает как-то без приспособлений

 

[Марк 31105]

Нет, не отвертка. Фото сейчас представить не могу, поэтому опишу словами.
Представьте себе что-то вроде ножниц, у которых одна половинка имеет: на конце - загиб, вставляемый в одно из штатных отверстий на колодке, а посередине - приваренную площадку, которая опирается на колодку снаружи (т.е., эта половинка "ножниц" надежно и неподвижно фиксируется на колодке, установленной на тормозной щит). На свободном конце второй половинки имеется загиб, которым приспособление цепляет пружину, аккуратно подводит ее к отверстию на колодке, и заводит в это отверстие. Всё аккуратно и быстро.

 

[Марк 31105]

Вот нашел фото приспособления попроще, чем я выше описал. Штуковина на фото при работе будет параллельна полу, а описанная мной - перпендикулярна ему.

 

[vovka_ximik]

такую приспособу заменяет с легкостью хорошее шило

 

[4887]

А что мешает взять просто зажимные клещи для сварки и с помощью их одновременно сжать оба поршня рабочего цилиндра заднего колеса. Правда, сначала нужно снять колодки или откинуть их вниз, чтобы не мешали.

Пользуюсь этой идеей больше двадцати лет - пока серьезных проколов этой мысли не было.

 

[Mortis]

Стяжные пружины элементарно натягиваются бородком, а сдергиваются привязанным за одно ухо куском провода \ веревкой, которые удобно намотать на руку и дернуть всем весом.