Проблема Поставил на 402 мотор карбюратор ДААЗ 21083-1107010.

[Сергун 3102]

ЛЮДИ!!!Помогите!Поставил я его,а он воздух сосёт.Разсверлил,садиться вроде ровно,но когда ложишь текстолитовую прокдадку она гнётся и карб садиться не плотно.Если кто знает как это побороть,буду очень благодарен.(когда 2-ю камеру затыкаешь,работает норм даже едет не плохо!)

 

[Олег]

del.

 

[INUKAMI!]

Щас ссылку найду тебе, как он должен называться.))

http://avtopasker.ru/goods/11209.htm

 

[Олег]

http://avtopasker.ru/goods/11209.htm

и вот про контрафакт: http://www.daaz.ru/infosb/karburator.htm

 

[Волгомученик]

Сергун 3102, Сними карб, найди штангель -цикуль большой. У меня например есть такой - около 30см в длину. И проверь им плоскость нижней станины. Если повело, то на большом наждачном круге, только новом желательно, без борозд. Притераешь плоскость. Потом идёшь ищёшь новую прокладку под карб, но ищёшь не чёрную непонятку, а коричневый текстолит. Он не гнётся как чёрные.

 

[Олег]

Сергун 3102, короче, дружище, если ты непременно хочешь Солекс, лучше его заказать с доставкой у [del]производителя[/del] адаптатора. )

http://www.carb.ru/reconstr_n.htm

 

[Сергун 3102]

Олег,
INUKAMI!, Спасибо оч познавательно,вот контрафакт наверн везде есть,ща так подделают,что они и сами не отличатумельцев-то пруд пруди!:haha:

Добавлено через 1 минуту 9 секунд

http://www.carb.ru/reconstr_n.htm




очень интересно скок он мне с доставкой до Уфы обойдётся






__________________

не работат пока-переоформляют,потом просмотрю

 

[Сергей 33021]

потом просмотрю

Почитай http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=22540 как можно ездить

Добавлено через 1 минуту 46 секунд

Или искать нижнюю часть,

Там она неразъемная

 

[INUKAMI!]

Там она неразъемная

вот именно.

 

[Олег]

Там она неразъемная

Я про нижнюю часть целиком. Попробуй конечно шлифануть, но я бы задумался о замене карба, кто и как его "адаптировал")) непонятно..

 

[Сергей 33021]

Что неразъёмная? Карб у тебя из монолитный? Я про нижнюю часть целиком.

У меня карб вам и не снилось вАаще,угу.Если мы говорим о восьмерочном даазе то у него нижняя часть дроссельных заслонок отлита вместе с корпусом больших диффузоров,поэтому эта модель карбюратора называется на сленге ,,одноразовой,,потому как при неизбежном износе втулок осей дроссельных заслонок и деформации тонких флянцев крепления карба сие изделие отправляется в цвет.лом.Сменные только верхушки-в отличие от к-126 к-135 Озона Дааза -2105-07 к-151 у которых верх середина и низ...Вы вааще этот карб то видели каГ бы-если так настойчиво говорите про сменную нижнюю часть?

 

[Олег]

Вы вааще этот карб то видели каГ бы-если так настойчиво говорите про сменную нижнюю часть?

Cори, сори, попутал с Озоном. Конечно неразъёмная.

А вот про что я:

 

[Сергей 33021]

сори, попутал с Озоном

Ну я так и понял этих ДААЗов развелось нынче..

 

[Олег]

Ну я так и понял этих ДААЗов развелось нынче..

У меня долгие годы была девятка и с ней приключилось тоже самое - через тысяч 50, после смены родного, заводского карба на новый, повело посадочную плоскость, в итоге, знакомый карбюраторщик поставили карб от копейки (Вебер), с которым я ездил и горя не знал.

 

[полковник2]

поставь толстый паронит(8-10мм)хорошенько прижми болтами.

Это прямой путь к выгибанию нижней части. Причем всей: и фланца, стыкующего карбюратор с коллектором, и верхнего. Нельзя сильно тянуть!
Да, там не болты - гайки на шпильках.

 

[Олег]

Сергун 3102, сторгуй за 2 и будет тебе щастье. http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=57694

 

[Сергей 33021]

карб от копейки (Вебер),

Да.Это отличный карбюратор

Добавлено через 38 секунд

сторгуй за 2

Даже за 1.5 нормально

 

[AVATAR]

Не хочу расстраивать, но отшлифовать не удастся. Мне в свое время не удалось -на 2108 покоробилась нижняя часть.

поставили карб от копейки (Вебер)

вот ты жук а здесь все пишешь -ставьте штатный....

 

[Олег]

вот ты жук а здесь все пишешь -ставьте штатный....

Я этого не пишу, я пишу что на ДААЗе не делают карбов "ДААЗ 3110" или "ДААЗ 31029", пишу также, что если и покупать адаптированный москвичёвский Солекс, то делать это на МКАРЗе. И потом, сравнил, карб копеечный V 1200, а на моей девятке движок был 1300, да и это был особый случай, своего рода везение, перемкнуло меня вчера.. А теперь вспомни волжский V и тазовский/москвичёвский. Комментарии излишни..

ЗЫ. А за жука ответишь.. )

 

[Сергей 33021]

карб копеечный

Чаще всего ставят на 2.5 402 без изменений тарировок жиклерови все прекрасно работает.А вот с солексом картина не столь радужная.

 

[AVATAR]

Чаще всего ставят на 2.5 402 без изменений тарировок жиклерови все прекрасно работает.А вот с солексом картина не столь радужная.

я тоже понять не могу, как он может корректно работать?? Тем более без переделок... Объем в ДВА раза больше.... ужать ее, чтобы совем динамики не было?