Большая проблема Помогите понять в чём проблема.

[AndreyZakal]

Нет хх, белые свечи, стреляет в коллектор и в глушитель, вылетают ошибки 13 и 53,датчик коленвала в норме, двигатель трясётся, чек горит постоянно, при отключении дмрв и рхх нет изменений, дросель чистый, подсоса нет. Газ 3110 змз 406 инжектор

 

[Ставрос]

@AndreyZakal, "при отключении дмрв и рхх нет изменений", не в них ли причина? Опять таки, датчик фазы (ДПРВ)?

 

[urij]

попробуйте запустить бесплатную диагностику двигателя и посмотреть графики работы датчиков положения коленвала и распредвала, а затем увеличить подачу воздуха в дроссельной заслонке.

 

[Вольга]

стреляет в коллектор и в глушитель

Проверить метки на ГРМ.

Добавлено через 1 минуту 16 секунд

подсоса нет.

:haha:
Это не 402. Список мест подсоса "8 листов".
Какой пробег?

 

[AndreyZakal]

Метки стоят как надо. При самодиагностике выдаёт ошибку датчика коленвала после его замены ошибка не пропала

Добавлено через 1 минуту 6 секунд
Пробег 500000
Двигатель начал так работать после кап ремонта

Добавлено через 1 минуту 38 секунд
думаю что что то с углом зажигания не то

 

[Вольга]

думаю что что то с углом зажигания не то

На 406 нет такого понятия.

ошибку датчика коленвала

Если есть искра - датчик работает.
Метки на месте по метке на демпфере коленвала или по меткам на блоке? Бывает, демпфер проворачивается. Надо проверить установку по выбитому зубу.

 

[AndreyZakal]

ВМТ ставил по 20 зубу напротив датчика коленвала, при этом метка на шкиве тоже совпадала с меткой на блоке.

Добавлено через 1 минуту 13 секунд
Проверил дмрв и оказалось что там оторвало нить. Могут ли пропасть холостые из за этого?

Добавлено через 1 минуту 47 секунд
И если через компьютер регулировать шаги РХХ то ничего не меняется что при 0 нет хх что при 255. Когда машина заглушена то показывает 255. Когда заведёшь 100.

Добавлено через 3 минуты 11 секунд

На 406 нет такого понятия.


Если есть искра - датчик работает.

Почему тогда ошибку 53 выдаёт?

Добавлено через 1 минуту 49 секунд
Ещё при диагностике через компьютер выдаёт что неисправен датчик распредвала. При самодиагностике такой ошибки не было.

Добавлено через 3 минуты 58 секунд
И теперь свечи стали чёрные. Из за чего непонятно.

 

[Вольга]

Проверил дмрв и оказалось что там оторвало нить. Могут ли пропасть холостые из за этого?

И не только. По степени охлаждения этой нити определяется количество воздуха, поступающего в двигатель. Комп рассчитывает длительность открытия форсунок, фактически состав смеси.

Добавлено через 35 секунд

что неисправен датчик распредвала

Забить.

Добавлено через 1 минуту 18 секунд

Почему тогда ошибку 53 выдаёт

Всегда выдаёт при отсутствии сигнала с этого датчика. К примеру, неудачный запуск, заглох от перегрузки, ...

Добавлено через 1 минуту 12 секунд

И теперь свечи стали чёрные. Из за чего непонятно.

Неисправность ДМРВ.
ИМХО, заменить аналогичным. Обрыв нити не лечится.

Добавлено через 42 секунды

машина заглушена то показывает 255. Когда заведёшь 100

Нормально. После прогрева уменьшится.

Добавлено через 35 секунд

ВМТ ставил по 20 зубу напротив датчика коленвала, при этом метка на шкиве тоже совпадала с меткой на блоке.

Это хорошо.

 

[AndreyZakal]

Шаги не меняются после прогрева тоже.

Добавлено через 2 минуты 12 секунд
При поломке дмрв должен быть аварийный режим. При нём должны быть повышенные холостые обороты, а их нет. И почему стреляет во впускной коллектор? Метки уже проверяли не раз.

Добавлено через 2 часа 33 минуты 8 секунд
Может ли быть фаза не та, если до замены комплекта грм на евро 3 стоял комплект евро 2?

 

[vlr]

При поломке дмрв должен быть аварийный режим. При нём должны быть повышенные холостые обороты

Это кто так сказал?Ничего они не должны...

И почему стреляет во впускной коллектор?

Смесь бедная,вероятно...И свечи сгорели(в смысле копотью покрылись)

Может ли быть фаза не та, если до замены комплекта грм на евро 3 стоял комплект евро 2?

Конечно может,если руки у лица меняющего комплект не из того места...

 

[fedorvit]

Бывает, демпфер проворачивается. Надо проверить установку по выбитому зубу.

на 406 проворот демпфера не влияет на дпкв. Жестко соединена/отлита со ступицей шкива, можно вообще без демпфера ездить

 

[Вольга]

Может ли быть фаза не та, если до замены комплекта грм на евро 3 стоял комплект евро 2?

Если менялось комплектом - нет.
Есть ещё мысль.
Прокладки менялись? Менялись.
Прокладка под впускной коллектор Евро0 отличается от прокладки Евро2.
Может в этом причина?

 

[AndreyZakal]

Смесь бедная,вероятно...И свечи сгорели(в смысле копотью покрылись)
Как это? Когда смесь бедная свечи белые становятся.

 

[vlr]

Как это? Когда смесь бедная свечи белые становятся.

Вы слишком прямолинейно мыслите.В реальном двигателе всё несколько сложнее.У вас с ДМРВ проблема очевидно.Со смесью может быт всё что угодно...

 

[fedorvit]

Прокладка под впускной коллектор Евро0 отличается от прокладки Евро2.
Может в этом причина?

Прокладки Е0 и Е2 одинаковые. Прокладка Е3 другая - отсутствуют каналы для подачи воздуха от рхх (зеленая на фото)

 

[Вольга]

Прокладка Е3 другая -

Спасибо за уточнение. Бум знать. Переименую картинки.

 

[Allexxey]

@AndreyZakal, может просто подсос через гофру рхх? Проверь. Снаружи быаает не видно.

 

[AndreyZakal]

Не могу выставить зажигание. По меткам стоит вмт и на распредвалах по транспортиру тоже. Но всёравно стреляет.
Может мне вмт ставить не по 20 зубу а по отвёртке.
И если так то ставить метки на распредвалах когда поршень только поднялся или когда уже почти опускается?

Добавлено через 45 секунд
Подсоса через гофру нет

Добавлено через 1 час 28 минут 23 секунды
Как именно происходят выстрелы во впуск?

 

[Вольга]

Как именно происходят выстрелы во впуск?

Есть ещё версия. Плохо закрывается один из впускных клапанов.
Есть возможность измерить компрессию?

 

[AndreyZakal]

Компрессия в норме.

Добавлено через 1 час 17 минут 48 секунд
Поменял датчик детонации и перестало стрелять во впуск. Купил дмрв и появились холостые.

Добавлено через 34 секунды
Всем спасибо за помощь.