Поздравим Алексея с первым в МИРЕ!!!

[shtabs]

электромобилем ГАЗ-21

 

[Jack74]

Re: Праздравим Алексея с первым в МИРЕ!!!

Авторам идеи и воплотителям ее в жизнь однозначный респект и пожелания дальнейших творческих успехов!
Главное - не останавливайтесь на достигнутом, даже если на пути встречаются преграды.
Продолжайте в том же темпе и через год-два Вы сможете выдать на гора готовый универсальный комплект в достойной упаковке - и тогда мелкой серийе двигайтесь в массы.
Единственый ньюанс - считаю что взялись электрооборудовать не совсем ту машину - с учетом заточки идеи под городской цикл предпочтительнее переоборудовать какую-нибудь малолитражку типа ОКИ, Таврии, ТИКО, Матиза,QQ и пр.
А вообще занялись очень правильным и нужным делом.
Как инженер-инженеру - желаю не перегореть идеей!

 

[shtabs]

Re: Праздравим Алексея с первым в МИРЕ!!!

Дело в том, что именно с Таврии все и началось - уже прошло 3 года, как она на колесах, хоть и ездит по Виннице, но любовь к Волге пересиливает все марки.
У Алексея (хозяин всех проектов) был Мэрс от АМГ - продал в прошлом году по причине его постоянной стоянки , остался свежий Рэндж Ровер + ПобедоВольво. Ездит практически только на Волге и Победе.
О практичности и какой-то экономии пока речи не возникало в принципе.

 

[shtabs]

Re: Праздравим Алексея с первым в МИРЕ!!!

Последние штрихи:

 

[shtabs]

Фсе фигня - уже ж другой проект почти закончен...

это начало:

и куча концов...: _http://photofile.name/users/shtabs/95322454/107755795/

а вот это мы и есть...

так получилось, что Я впереди, а моя машинка взади...

 

[полковник2]

По поводу подзарядки батареи вне гаража.
Не рассматривался вопрос установки маленького бензинового двигателя с генератором?

 

[shtabs]

Вопрос такой возникал, но если до сих пор не решена проблема рекуперации, то о гибридах можно будет говорить достаточно долго...

 

[полковник2]

но если до сих пор не решена проблема рекуперации

На троллейбусах вроде как решили. Не смотрели, не подходит идея?

 

[shtabs]

На троллейбусах все достаточно просто в связи с тем, что реально не считали КПД моторов и стоимость перевозок, когда проездной билет стОил 3-4 коп. В данном случае проблема присутствует, просто об ней многие не хотят говорить, даже те же производители от Ниссана, Форда и т.п.
Ситуация очень проста в принципе, если все рассматривать в комплексе:
- сколько вы хотите лет (годов) иметь этот автомобиль?
- сколько вы готовы за него отдать денег?
- есть у Вас понты для этого авто? или нету?
ну и еще куча всякого ..., т.е. стоимость рекуперации (рабочий вариант) - будет реальный и неоправданный плюс 30% стоимости авто...

 

[полковник2]

Даже вопрос не столько в стоимости авто и его эксплуатации, сколько в том, что есть возможность отказаться от углеводородного топлива.
Давно уже все сколь-нибудь серьёзные разработки в промышленных масштабах блокируются "нефтяным" лобби. С самого начала прошлого века скупались на корню все идеи в области использования электричества в автотранспорте и прятались "под сукно" - потому и Никола Тесла свои наиболее перспективные идеи унёс с собой.
Современные же разработки по своим замыслам смотрятся несколько блекло, несмотря на отменную технологическую реализацию. Сейчас нужны гениальные Кулибины.

 

[iillyyaa2]

а у меня мечта, сделать как на карьерном белазе..
движок крутит генератор
дальше стоит электродвигатель, который крутит уже колёса...

никакой коробки, никакого сцепления...

не плохие двигатели стоят на трамваях
есть модели более компактные, ставятся на трамваи "с низким полом"
надо 2 таких упереть... один как генератор, второй как движок

 

[полковник2]

а у меня мечта, сделать как на карьерном белазе..

А разве на БелАЗах не на каждом колесе по электромотору?

Мне думается, что такая схема, без трансмиссии как таковой, более перспективная. На колёсах ставить безколлекторные двигатели переменного тока - типа таких, как на потолочных вентиляторах. У них короткозамкнутый якорь вращается вокруг статора с обмотками. Если управлять током и частотой можно получить максимальный момент на любых оборотах. Кроме того можно с легкостью реализовать антипробуксовочную систему.

 

[NeoN]

Stop flood please!

 

[shtabs]

Ну вот собственно и окончание:
http://electricmobile.ru/elektro-volga-gaz-21/#more-817

 

[полковник2]

Ну вот собственно и окончание:

Неужели не будет дальнейшего совершенствования?
С радостью почитал бы про гибридную силовую установку, использование рекуперации.

 

[shtabs]

Неужели не будет дальнейшего совершенствования?
С радостью почитал бы про гибридную силовую установку, использование рекуперации.

Сам бы с радостью принял бы участие в очередном проекте.
Может быть в России есть возможности, но на Украине сейчас не лучшие времена для развития бизнеса и слабое понимание ближайшей перспективы жизни...
Приходится заниматься рутинной работой :

 

[Юзи]

Супер!
хотелось бы и далее видеть что вы делаете!

PS. Газ 21 мечта по жизни...

 

[shtabs]

хотелось бы и далее видеть что вы делаете!

Ну так вот мимоходом принимали участие в проекте из 1944 г.

Из недалекого прошлого

 

[dok696]

Вот на таких ЛЮДЯХ и земля держиться!!!

 

[shtabs]

Вот еще у коллеги подсмотрел 90% оригинал: