Подшипники полуоси

[IrGaz]

Кто нибудь менял эти самые подшипники полуоси? Операция сильно сложная?

 

[Terbo]

Сальники можно поставить два, но при условии что подшипник будет стоять необслуживаемый закрытый.
Иначе второй сальник перекрывает отверстие для смазки подшипника.

 

[mm223]

По слухам, сальников можно поставить два. По крайней мере, на СТО мне поставили (по их словам).

одного хорошего достаточно. Сейчас это не проблема, ставлю корейские и на хвостовик и на полуоси, все очень хорошо.
Где-то по 150р штука

 

[alexxx]

Сальники можно поставить два, но при условии что подшипник будет стоять необслуживаемый закрытый.
Иначе второй сальник перекрывает отверстие для смазки подшипника.

ничего подобного. ставил два сальника, отверстие не перекрывается. вернее перекрывается, но немного. там остаётся достаточная дырка для прохода смазки.

 

[Электрод]

одного хорошего достаточно. Сейчас это не проблема, ставлю корейские и на хвостовик и на полуоси, все очень хорошо.
Где-то по 150р штука

артикул есть?

 

[mm223]

артикул есть?

могу только сфотографировать, У нас есть магазин специализирующийся на сальниках, манжетах,шлангах..., у них по размеру покупаю.
52х72х10--полуось 42х75х10--з.мост.

кстати на хвостовик подходит сальник с форда до 2006, тоже с хвостовика (но они дорогие)

 

[участник]

А если шумит подшипник полуоси, то может этот шум появляться только в районе 60 км в час или он постоянный начиная с малых скоростей?
Уже не первый год периодически появляется какой-то шум по звуку как масляная центрифуга на грузовиках, примерно с 60 км в час начинает появляться, выше 110 примерно почти не слышен. Что интересно, шум может пропасть месяца на 4, потом опять начаться. Ступичные не болтаются, не греются, остаётся только полуосевые и в редукторе подшипники. Щупал барабаны после поездки, холодные, по идее шумящий подшипник должен греться или нет?
Этот шум уже третий год примерно, не усиливается, сколько ездил за это время и на больших скоростях никаких проблем, но напрягает уже.

 

[Денис Т 31105]

Поршивое это занятие! =)) Я один раз заморочался... потом папе доверял подобные работы - у него опыт больше! =))

Тут кстати упоминули п/о в сборе... а скока она стоит? Чисто из любопытства...

4750РУБ ПОКУПАЛ ЗА 1ШТ

 

[Никита Козлов]

Привет! При разрушении тончайшего верхнего слоя металла шариков или беговой дорожки, этот тонкий слой начинает вибрировать (продавливаясь, за счёт уменьшения твёрдости) - отсюда и повышенный шум. В процессе работы разрушение только увеличивается, увеличивая и шум. Этот звук может менять интенсивность в зависимости от изменения нагрузки, но уже не пропадает совсем. При замене шумящего подшипника, хорошо видно, что поверхность беговых дорожек и шариков или роликов становится "рыжей" (попадались даже "посиневшие")(у исправного подшипника поверхности дорожек и роликов чистого "металлического" цвета, никакой "рыжины"!). Удачи.

 

[участник]

Этот звук может менять интенсивность в зависимости от изменения нагрузки, но уже не пропадает совсем.

Он как раз пропадает иной раз совсем. Подшипник он бы шумел и на малых скоростях, я думаю.

 

[zalex]

Всем привет, прежде чем покупать авто (хочу 31029, о ней и будет речь) сначала учу матчасть. Волги никогда не было, поэтому вопросы могут быть весьма ламерскими, сильно не ругайте.

1. Если полуось в сборе покупать, то какого производителя? (Наелся Жигулей, когда одно и то же делают несколько фирм, а когда найдешь то, что нужно - несколько раз ошибешься и деньги потратишь).

2. Если установить новую полуось и подергать за фланец вдоль оси люфта не должно быть вообще?

3. В этой теме не нашел маркировки подшипника полуоси. Если покупать не в магазине запчастей, а в магазинах "Подшипники", то что спрашивать? Не всегда бывает возможность принести старый.

Добавлено через 16 минут 2 секунды
И еще попутный вопрос.
Если кто грел кольцо в масле - как грели масло?

 

[alexxx]

1. Если полуось в сборе покупать, то какого производителя?

официально по моему только газ и выпускал их. ни разу не встречал и не слышал про полуоси другого производителя.
а вот под маркой "газ" могут и контрафактно выпускать все кому не лень.

2. Если установить новую полуось и подергать за фланец вдоль оси люфта не должно быть вообще?

рукой ты его не должен ощущать. если рукой ощущаешь - подшипник хреновый.

3. В этой теме не нашел маркировки подшипника полуоси. Если покупать не в магазине запчастей, а в магазинах "Подшипники", то что спрашивать?

называть размер подшипника. 40х90х23 ( внутренний диаметр х внешний диаметр х ширина).или каталожный номер : http://www.konsulavto.ru/acat/cars/...lavnojj-peredachi-differencial-poluosi#p92469

 

[archangel]

Не буду плодить тему спрошу тут.

Мост 2410 (разрезной) и 3110 (не разрезной). Полуоси разные, а вот подшипники, стопорные втулки и сальники одинаковые?

На моей машине подвеска 2410. Течет сальник левой полуоси, в магазинах продавцы затрудняются ответить подойдет ли от 3110.

 

[alexxx]

Течет сальник левой полуоси, в магазинах продавцы затрудняются ответить подойдет ли от 3110.

он не просто подойдёт, а встанет аки родной! потому как это и есть родной. и на 24ку и на 10ку и 105ку ставится один и тот же сальник полуоси 12-2401060-Б.

 

[Вольга]

12-2401060-Б.

Судя по маркировке стоял ещё на ЗИМе.

 

[alexxx]

всё может быть.

Добавлено через 6 минут 49 секунд
посмотрел.
да, он же и на зиме стоял. только на зиме там ещё один сальник стоял помимо этого.

 

[Volgawagen]

По сальнику полуоси профильная тема http://forum.allgaz.ru/showthread.php?p=301397#post301397

 

[archangel]

По сальнику полуоси профильная тема http://forum.allgaz.ru/showthread.php?p=301397#post301397

Дада. Я знаю.

Я не совсем точно выразился. Продавцы не смогли ответить ничего не только про сальник, но и про подшипник. И даже про полусь в сборе. %)

Поэтому и спрашивал.

Просто коли полезу сальник менять, заодно оценю состояние подшипника. Пока подозрение что его тоже менять придется. А какой брать не понятно.

 

[Volgawagen]

Артикул подшипника смотри по схеме на свою модель волги.

 

[varta]

https://www.drive2.ru/l/9682419/
вот такая фигня. Принимаю умные советы. Ищу шлифовщика, чтоб недалеко было полуоси тащить.


Какой наружный диаметр у запорной втулки?
Новый сальник имеет 50 мм. До какого остаточного диаметра можно шлифовать в таком случае запорную втулку?

 

[archangel]

Сам такого не делал, но брат рассказывал что на тазовской копейке делал так.

С сальника снимается пружинка которая обеспечивает прилегание резины сальника к металлу полуоси. Размыкается. Откусывается 1-2 миллиметра и замыкается снова. Т.о. будет более сильный обхват сальником полуоси.

Либо просто 2 сальника как говорили на драйве.