Отключение 1 и 4 цилиндра

[Dwregon]

Добрый день. Машина ваз 2112 1.5 16 клапанов 2003 год. Проблема такая: запускаю двигатель, прогреваю, начинаю движение и при скорости 40-60 км/ч начинает мигать чек, и отключается 1 и 4 цилиндр. Что может быть? Свечи новые, провода новые, модуль зажигания тоже новый.

 

[Тартарен]

Скорее всего модуль зажигания. Десяточный модуль дает искру сразу в 2 цилиндра, вот они два и отваливаются.

 

[kriaki]

у меня аллергия на жигули,думаю не у меня одного тут.куда забрёл?путь указать?

 

[Vel]

@kriaki, Сам то как забр"л?

 

[Dwregon]

Скорее всего модуль зажигания. Десяточный модуль дает искру сразу в 2 цилиндра, вот они два и отваливаются.

модуль новый стоит...

 

[Тартарен]

Новый не значит исправный. А качество запчастей сейчас нестабильное.

 

[vlr]

Что может быть?

Реально вы не по адресу.ВАЗ-овских ресурсов на порядок больше,там не судьба поискать?А так у вас крайне некорректно заданный вопрос.Очень мало данных.Можно только погадать.Судя по-всему ваш блок управления диагностирует пропуски воспламенения и отключает проблемные цилиндры.В 2003 году такие прошивки только стали появляться,возможно некоррректно работает.Можно поробовать установить в ваш ЭБУ прошивку без диагностики пропусков.Бывает помогает.Тип ЭБУ,установленное ПО вы не огласили.

 

[Shershavchyk]

Добрый день. Машина ваз 2112 1.5 16 клапанов 2003 год. Проблема такая: запускаю двигатель, прогреваю, начинаю движение и при скорости 40-60 км/ч начинает мигать чек, и отключается 1 и 4 цилиндр. Что может быть? Свечи новые, провода новые, модуль зажигания тоже новый.

Снимаем разъем из модуля, аккуратно при помощи иголки, пинцета или подобного инструмента меняем местами два крайних провода. Вставляем разъем на свое место. Меняем местами высоковольтные провода 1-го и 4-го цилиндра с теми, которые идут на 2-й и 3-й. Запускаем двигатель и анализируем результат. Если теперь будут пропуски 2-го и 3-го цилиндров, то модуль под замену. Если все останется как и было, то либо что-то с проводом от ЭБУ до модуля, либо что-то с ключами в самом ЭБУ.
Все написанное справедливо для того случая, если ЭБУ Январь 7,2 или ему подобный.

 

[vlr]

Меняем местами высоковольтные провода 1-го и 4-го цилиндра с теми, которые идут на 2-й и 3-й. Запускаем двигатель

Вы реально думаете,что двигатель заработает нормально после этого?

Все написанное справедливо для того случая, если ЭБУ Январь 7,2 или ему подобный.

У топикстартера мотор 1.5,там Января 7.2 не было по определению.

 

[Shershavchyk]

Вы реально думаете,что двигатель заработает нормально после этого?

На все 100%

Добавлено: 14 Дек 2023

У топикстартера мотор 1.5,там Января 7.2 не было по определению.

Так пусть объявит, что у него там стоит. Тогда и посоветовать можно будет что-то более конкретно.

К стати, если там стоит 5-й Январь, то написанное полностью справедливо, ибо разница по сути лишь в отсутствии ключей на борту ЭБУ. Задача всего лишь поменять местами каналы модуля и выяснить, не покинул ли какой из них чат.

 

[vlr]

На все 100%

У Января 5 в разъёме модуля зажигания 4 провода.Вытащить их оттуда целыми практически нереально....

 

[Shershavchyk]

Вытащить их оттуда целыми практически нереально....

Что-то не попадалось мне таких разъемов, чтобы пины не вынимались.
Может уникальный какой был компаундом залитый?

 

[vlr]

Что-то не попадалось мне таких разъемов, чтобы пины не вынимались.
Может уникальный какой был компаундом залитый?

Может.Неразборные такие разъёмы.У нас они в продаже с проводами только.

 

[Shershavchyk]

У нас они в продаже с проводами только.

Так у нас тоже чстенько нормальный разъем можно найти только с заделанными проводами. Чтобы поставить, приходится полностью разбирать, развальцовывать контакты и переобжимать их уже на нормальные провода.
Какому идиоту пришло в голову такое пускать в продажу, для меня загадка. Вероятно разбраковку продают из цехов, где вяжут проводки.