Проблема Нужна срочная помощ

[spez]

Добрый день всем . Такая непонятка. ВОЛГА 3110 97 г 406 .Сегодня днем заехал в гараж стал закрывать варота смотрю с глушителя немного капает толи тосол толи просто канденсат выходит.раньше какова не было. открыл капот в расширитель с шланга пароотводящего который идет с крышки термостата льется ОЖ. температура была гдето 98. недавно менял прокладку под головой там была другая ситуация тосол бурлил в расширителе. сейчас и думаю что это такое ? и почему так ? тут же зашел к мастеровым в гаражах они сказали что это так и должно быть помоему они сами ни фига не знают. ПОЖАЛУЙСТА помогите своими мыслями

 

[alexxx]

с глушителя немного капает толи тосол толи просто канденсат выходит.

скорее всего конденсат.

температура была гдето 98.

а чего такая высокая? при каком значении срабатывает карлсон?
следи за уровнем ож. и уровнем и цветом масла.
если ож уходит а явных луж нету - выкрути свечи. если одна или пара чистые - в этот цилиндр попадает ож.
машина не перегревается на ходу?

 

[ment]

Палец окуни в этот конденсат и попробуй на язык.Если сладковатый,то это тосол.Если нет,то конденсат.

 

[spez]

Реле включения карлсона стоит на 104 . масло нормальное . тосол пока не уходит стоит на месте . по ходу сколько приходит через этот шланг столько и уходит.

Добавлено через 2 минуты 35 секунд
на ходу не перегревается . температура подымается когда только на холостом работает правда карлсон срабатывае сгоняет температуру .

Добавлено через 42 секунды
может кто у себя наблюдал подобное явление

 

[ment]

Вентилятор должен срабатывать при 92 градусах,а 104-это уже перегрев двигателя.

Добавлено через 1 минуту 18 секунд
И 98-это много.

 

[XTBell]

Реле включения карлсона стоит на 104

круто! а кто ставил? я б в глаза посмотрел ему!

И 98-это много.

точно

 

[spez]

я ее купил уже датчик на 104 стоял . увидел только недавно

Добавлено через 37 секунд
тоесть это значит перегрев ?????? менять прокладку надо ?

 

[postvoron]

Вентилятор должен срабатывать при 92 градусах,а 104-это уже перегрев двигателя.

Добавлено через 1 минуту 18 секунд
И 98-это много.

Согласен. Если после выключения двигателя температура продолжает значительно повышаться, значить нарушена циркуляция ОЖ, причин несколько: 1. термостат, 2. радиатор, 3. ГБЦ.
С термостатом и радиатором всё понятно, а с ГБЦ несколько вариантов: 1. деформация самой ГБЦ, 2. пробита прокладка в сторону масляной системы (в этом случае белый дым из трубы, изменение цвета масла), 3. пробита прокладка в сторону выхлопной системы (пузыри в расширителе совсем не обязательно), в этом случае не значительное количество выхлопных газов будет попадать в систему охлаждения, пузырьков не будет видно, однако часть жидкости во время работы двигателя будет исключена из процесса циркуляции, на датчике этого заметно не будет (т.к. он будет замерять температуру жидкости которая участвует в циркуляции) температура двигателя в этот момент будет не равномерная, после остановки двигателя подача выхлопных газов в систему охлаждения прекратится, по разному нагретая жидкость начнёт смешиваться, более горячая пойдёт вверх как-раз в сторону расширительного бачка и датчика температуры.

 

[gorill]

Нужна срочная помощ

Правила форума:
III. Основные положения создания тем и сообщений:
2. В названии темы не должны находится слова призывающие к скорости ответа. Например: "Срочно!! Проблема!!" - Нужно использовать "Префиксы тем".
3. Название темы должно быть четким и по делу, т.е. в 2-х словах о Вашей проблеме.
VI. Рекомендации:
2. Так как форум имеет достаточную базу сообщений и есть шанс повторений, то рекомендуется перед созданием новой темы воспользоваться поиском.
Выполнение требований Правил приводит сюда:
http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=4072&highlight=%E2%EE%E4%E0+%E2%FB%F5%EB%EE%EF%ED%EE%E9
http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=26164&highlight=%E2%EE%E4%E0+%E2%FB%F5%EB%EE%EF%ED%EE%E9