Неисправности ТС на а\м ГАЗ-24 и его модификациях

[fly]

тормоза на 24ракете

Поменяли колодки на 24ке.Стало вести влево при торможении(переднее левое вперед поджимает).Давишь плавно уводит,если на юз,то все 4 срабатывают во время.Поменял тормозные рабочие и барабаны.Нулевой эффект.Короче все в норме,все новое.Че за хрень может быть??Мож кто что-нибудь дельное подскажет?

 

[полковник2]

Re: Скрипы в барабане

Смущает только большая диафрагма в ГВУТ (она 89г. в. сделано в СССР)

До сих пор не заменил? Уже на прошлой странице пора бы уже было.
По переходу на ДОТ - промывай и меняй. БСК новые резинки не попортила, если установлены без механических повреждений.

 

[BT878A]

Снял сегодня ГВУТ, разобрал. Большая диафрагма "шляпа" цела, в кастрюле сухо, в самом цилиндре тоже с виду все нормально, нигде ничего не замялось, не прорвалось...

ГТЦ снять не смог, не нашел длинный торцовый ключ на 14, как я понимаю он крепится тремя болтами к стенке капота? В общем я полностью в непонятках...

Кстати когда еще система была собрана - то я открутил крышку бачка ГТЦ и пальцем попробовал заткнуть отверстия на дне. Что странно, когда педаль нажимают - движение жидкости ни через одно отверстие не чуствуется.. А вот когда отпускают то палец прихватывает засасываемой в отверстие жидкостью... Хотя на поверхности жидкости вроде как минифонтанчик бьет... Может это конечно не фонтан а обратный всплеск...

 

[Марк 31105]

BT878A, а состояние клапанов (управления, вакуумного, атмосферного), поршня ГВУТ проверили?

 

[BT878A]

Марк 31105,Да, насколько могу судить - ГВУТ работает...

Добавлено через 11 минут 16 секунд
Но вот почему педаль дубеет при езде, и машина не растормаживается ума не приложу...

Кстати попробовал пальцем заткнуть отверстия в ГТЦ. При нажатии на педаль на обоих отверстиях движения жидкости не ощущается. А вот при отпускании - палец прихватывает к отверстию из-за тока жидкости... Причем для обоих отверстий поведение жидкости одинаковое. Если же палец убрать то на поверхности жидкости при отпускании педали бьет всплеск (фонтанчик)... Странно. Может все таки ГТЦ?

Попробую сегодня найти ключ и снять таки ГТЦ.

 

[gorill]

и машина не растормаживается ума не приложу

О горе мне! За Вас уже приложили:
1.

... 10 процентов оставляем на обратный клапан в ГТЦ:

2.

а состояние клапанов...ГВУТ

Временно удалите клапан в ГТЦ, соберите систему, прокачайте и испытайте.

 

[полковник2]

При нажатии на педаль на обоих отверстиях движения жидкости не ощущается.

там не надо ничего ощущать - При нажатии педали эти отверстия будут сообщаться с пространством за поршнем. Соответственно и "фонтанчики" и "прихватывания" нормальное явление.

как я понимаю он крепится тремя болтами к стенке капота?

А разве не двумя?

 

[BT878A]

Снял и разобрал я вчера свой ГТЦ. С виду тоже все хорошо, ни корозии ни задиров на зеркале и поршне, но смутили размер и состояние манжет 51-3505035 13-3501051 и резинки клапана 51-3501020 (нумерация по крайне левому рисунку ниже).

Размер манжет немного увеличен, резина очень мягкая, на клапане отслоилась от металлического основания. Вот думаю неужели она так распухла (и распухла ли?) от свежей БСК оилрайт..

Хотел поставить сразу новые манжеты и клапан из ремкомплекта - не получилось. Раскрыл пакетик - во первых не оказалось прокладки 13-3501051 она видимо в ремкомплект не входит, ну да ладно, во вторых резинка в клапане 51-3501020 запрессована с большим перекосом относительно центра, в результате чего шляпка клапана перекрывает отверстие не полностью... Эх сразу не глянул, доверился продавцу из фирменного ГАЗовского магазина.

Выкладываю фото манжеты 51-3505035, слева извлеченная из цилиндра, справа новая из ремкомплекта (средний и правый рисунки ниже). Это нормально? А то может я зря паникую... :blush:

Кстати такой вопрос, в продаже есть новый ГТЦ от ГАЗ 53 но он без штока

Можно как нибудь снять шток со старого ГТЦ? И как его поставить на новый? Кто нибудь сталкивался?

 

[BT878A]

Купил три р/к на свой ГТЦ... Что могу сказать....

Один р/к куплен был у "деда" по дате на резинках 89г, на всех деталях стоят каталожные номера, качество и толщина металла соответствуют тому что я обнаружил в своем ГТЦ при разборке НО - резинки дубовые, при деформации крошатся.

Два других очень похоже китай или левак - никаких каталожных номеров, просто циферка 32, размер гуляет, запрессовка резинки клапана с диким эксцентриком, но самое обидное - толщина металла клапана в два раза тоньше оригинала! При попытке поставить такой клапан на пружинку - гнется как жесть.. в общем ставить такой не рискнул

Вопрос: реально найти в продаже нормальный р/к ? Или может у меня руки не из того места?

 

[Влад Титов]

Вопрос: реально найти в продаже нормальный р/к ?

А если решиться на кардинальную переделку всей системы тормозов? Поставить ВУТ, двухкамерный ГТЦ.

 

[BT878A]

Влад Титов,

Да технически нет проблем переделать.. Просто почитал тут на форуме - народ говорит при замене штатной системы тормозов на "колхоз" - будут проблемы с ГИБДД

Разве нет?

 

[Влад Титов]

будут проблемы с ГИБДД

Разве нет?

Не знаю. А тормоза будут, и ремкомплекты нормальные будут. ))))

 

[Smirnov]

Разобрал свой гидровакуумник и вот что обнаружил:

Это нормально?

 

[Xydou]

Разобрал свой гидровакуумник и вот что обнаружил:

Это нормально?

Это не нормально. Надо менять манжеты в ГТЦ, а лучше купить новый и не парится.

 

[Smirnov]

Xydou,

Не пойму, а при чем тут манжеты в ГТЦ?? :shok: Это же ГВУТ, а не ВУТ...

Где ж их взять новые то?

 

[Xydou]

Упс... Недосмотрел.

 

[Влад Титов]

Это нормально?

Тормознай жидкость в полости ГВУТ - ненормально!
Искать, где может просачиваться и устранять неисправность. ИМХО.

 

[полковник2]

будут проблемы с ГИБДД

Детали старой системы сейчас выпускаются? А сами 24-ки выпускаются? Значит можно заменить на современные. А на техосмотре проверят тормозные усилия на стенде.

 

[germes3]

Вопрос: реально найти в продаже нормальный р/к ? Или может у меня руки не из того места?

Руки растут правильно, раз решился отремонтировать сам. цилиндр врядли найдёшь, но если найдёшь, то полюбому манжеты там уже тухлые.
ищи нормальные манжеты и когда подсоберёшь обрати внимание чтобы манжета не перекрывала перепускной клапан

 

[BT878A]

Спасибо большое за помощь!

Заменил частично манжеты, какие смог найти.. Вопрос - две маленькие манжеты 53-3551058 в клапане управления ГВУТ (новые из р/к) очень плотно входят в отверстие, из-за чего сам клапан руками сдвинуть с места не реально. Клапан с ними будет работать? Как это проверить?

Просто думаю снизу вверх клапан по любому откроется - там давление тормозухи, гораздо больше моей руки а вот сверху вниз? там довольно слабенькая пружина... и давление вакуума...

 

[germes3]

Заменил частично манжеты, какие смог найти.. Вопрос - две маленькие манжеты 53-3551058 в клапане управления ГВУТ (новые из р/к) очень плотно входят в отверстие, из-за чего сам клапан руками сдвинуть с места не реально. Клапан с ними будет работать? Как это проверить?

сажал-то, жидкостью смазывал? если да то может и не прокатить. хотя?! ставь и смотри, вариантов у тебя маловато.
Кинь в личку адресок если получится, но не обещаю вышлю ГВУТ если отошлю, то отпишусь.
Пошукаю у братана в гараже если не выкинул.